?　　半島全媒體記者 尹彥鑫 通訊員 齊林新 報(bào)道

　　2月21日上午，沈海高速黃島段發(fā)生了驚險(xiǎn)的一幕，兩輛滿載的油罐車(chē)追尾，副駕駛?cè)藛T被卡在撞變形的駕駛室內(nèi)，險(xiǎn)情隨時(shí)可能發(fā)生。黃島消防大隊(duì)接到報(bào)警后迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)處置，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的救援，險(xiǎn)情被徹底消除，受傷人員送往醫(yī)院治療，幸無(wú)大礙。

　　

　　2月21日7時(shí)17分許，黃島消防大隊(duì)接到路先生的報(bào)警，稱(chēng)在沈海高速往煙臺(tái)方向649公里處，其駕駛的油管車(chē)因剎車(chē)不及時(shí)與前面的油罐車(chē)相撞，由于駕駛室嚴(yán)重變形，坐副駕駛位置的趙先生被困，腿部和腳部受傷，無(wú)法脫離，請(qǐng)求救援。更為緊急的是，相撞的兩輛油罐車(chē)都滿載著接近30噸的原油，一有不慎，險(xiǎn)情隨時(shí)可能發(fā)生。

　　

　　接到報(bào)警后，黃島消防大隊(duì)鐵山路中隊(duì)迅速出動(dòng)一輛搶險(xiǎn)救援車(chē)和一輛水罐泡沫車(chē)，消防官兵共13人，迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)救援。“我們到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)救援存在很大的難度。”帶隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉峰告訴記者。由于追尾的兩輛車(chē)都是大型油罐車(chē)，而且都接近滿載，后車(chē)駕駛室嚴(yán)重變形，前車(chē)的罐體被撞出了幾處凹陷。兩車(chē)無(wú)法分離。為了盡快排除險(xiǎn)情，劉峰立即聯(lián)系黃島公安分局指揮中心，請(qǐng)求協(xié)調(diào)吊車(chē)支援。

　　

　　

　　救援吊車(chē)趕到后，救援人員先用吊車(chē)將兩車(chē)分離，然后用液壓鉗、液壓頂桿等工具配合撬開(kāi)變形的駕駛室，將被卡在里內(nèi)的駕駛員趙先生救出。趙先生除頭部因碰撞流血外，左腿和左腳也受傷，被早已等候在旁的120救護(hù)車(chē)送往醫(yī)院進(jìn)一步治療。

　　人員脫困，但險(xiǎn)情尚未消除。兩輛油罐車(chē)滿載的原油一旦泄露，后果不堪設(shè)想。消防隊(duì)員立即用噴射泡沫的方式對(duì)油罐車(chē)罐體進(jìn)行降溫，防止原油泄漏引發(fā)危險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)降溫處理，險(xiǎn)情徹底排除。駕駛員趙先生被送到醫(yī)院進(jìn)一步治療后也無(wú)大礙。

　　

　　對(duì)于事故發(fā)生的原因，駕駛員趙先生解釋說(shuō)，他們車(chē)隊(duì)一共有十幾輛車(chē)，全是油罐車(chē)，準(zhǔn)備從董家口將原油運(yùn)往東營(yíng)。當(dāng)時(shí)，趙先生駕駛的油罐車(chē)和前車(chē)都在超車(chē)道上，由于右側(cè)行車(chē)道上車(chē)輛較多，他們需要連續(xù)超車(chē)。不料右側(cè)車(chē)道一輛小轎車(chē)突然變道插入車(chē)隊(duì)內(nèi)，導(dǎo)致前車(chē)急剎車(chē)，趙先生發(fā)現(xiàn)情況時(shí)緊急制動(dòng)，但還是發(fā)生了追尾事故。

　　記者了解到，對(duì)于該起交通事故，高速交警部門(mén)將進(jìn)一步處理。同時(shí)警方也提醒，在高速上行車(chē)更要注意安全，特別是要注意保持車(chē)距，不要隨意變道，變道要注意觀察前后車(chē)輛情況。一般車(chē)輛與油罐車(chē)等裝有危險(xiǎn)品的車(chē)輛更要特別注意保持距離。

　　 [編輯: 張珍珍]