?　　半島全媒體記者　郝園園

　　日前,青島市正式出臺(tái)《青島市建設(shè)中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)方案),加大郵輪產(chǎn)業(yè)政策扶持力度,推進(jìn)青島國(guó)際郵輪港基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè),豐富郵輪旅游產(chǎn)品體系,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間等,成為青島建設(shè)中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的關(guān)鍵詞。

　　明年躋身重要國(guó)際郵輪港

　　根據(jù)方案,到2018年,青島市將完成青島國(guó)際郵輪港綜合規(guī)劃,完善郵輪港基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè),力爭(zhēng)達(dá)到年進(jìn)出港郵輪200艘次,進(jìn)出港游客超過(guò)30萬(wàn)人次,青島國(guó)際郵輪港躋身中國(guó)重要國(guó)際郵輪港行列,成為中國(guó)北方郵輪中心城市。

　　到2020年,青島市將基本實(shí)現(xiàn)郵輪港片區(qū)的規(guī)劃目標(biāo),初步建立產(chǎn)業(yè)體系健全、服務(wù)管理規(guī)范、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益明顯的郵輪經(jīng)濟(jì)格局,力爭(zhēng)達(dá)到年進(jìn)出港郵輪400艘次,進(jìn)出港游客超過(guò)60萬(wàn)人次,形成獨(dú)具青島特色的郵輪旅游發(fā)展模式,建成東北亞區(qū)域性國(guó)際郵輪母港。方案還提出,加快郵輪港旅游服務(wù)設(shè)施建設(shè)。建立郵輪船供保稅加工區(qū),建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)商業(yè)樓宇設(shè)施,引進(jìn)免稅店。

　　打造郵輪相關(guān)全產(chǎn)業(yè)鏈

　　豐富的郵輪旅游產(chǎn)品是郵輪旅游發(fā)展的重要一環(huán),為此方案提出,本市將鞏固現(xiàn)有日韓主力航線,加快開(kāi)辟中國(guó)臺(tái)灣、朝鮮及遠(yuǎn)東地區(qū)的郵輪始發(fā)航線,逐步開(kāi)發(fā)到香港、東南亞等地的中長(zhǎng)途航線；吸引郵輪運(yùn)營(yíng)企業(yè)開(kāi)辟以青島為訪問(wèn)港的入境航線,加強(qiáng)與港口旅游城市合作,積極促成互為母港航線,實(shí)現(xiàn)游客互換和資源共享。開(kāi)發(fā)適合郵輪旅客的一日游或短線游產(chǎn)品,增加郵輪入境游吸引力。

　　根據(jù)方案,青島市還將加快郵輪的自主研發(fā),推動(dòng)青島造船企業(yè)與國(guó)外郵輪設(shè)計(jì)、建造企業(yè)開(kāi)展技術(shù)和商務(wù)合作,盡快實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)建造突破。

　　探索培育本土郵輪企業(yè)

　　根據(jù)方案,培育本土郵輪運(yùn)營(yíng)企業(yè)將成為青島發(fā)展郵輪旅游的目標(biāo)之一。為此,本市將加大金融扶持力度,鼓勵(lì)社會(huì)資本與郵輪公司和相關(guān)旅游經(jīng)營(yíng)單位聯(lián)合,通過(guò)租賃、購(gòu)買(mǎi)、建造等方式,采取合資、聯(lián)營(yíng)、合作等形式,探索組建本土郵輪公司。此外,青島市還將吸引國(guó)際郵輪公司、國(guó)際性郵輪組織或行業(yè)協(xié)會(huì)等在青設(shè)立地區(qū)性總部。

　　方案還提出,青島市將積極爭(zhēng)取無(wú)目的地郵輪線路許可政策,允許郵輪公司運(yùn)營(yíng)以青島港為郵輪母港的無(wú)目的地郵輪旅游航線；爭(zhēng)取國(guó)際郵輪航線在國(guó)內(nèi)多港掛靠政策；爭(zhēng)取在青島國(guó)際郵輪港客運(yùn)中心實(shí)行部分國(guó)家外國(guó)人144小時(shí)過(guò)境免簽和外國(guó)旅游團(tuán)乘郵輪入境15日免簽等政策。

　　 [編輯: 張珍珍]