?　　近日，青島有司機(jī)反映稱，在高速公路收費(fèi)站出口被逃費(fèi)車蹭了ETC。ETC通道怎么蹭？怎么逃費(fèi)？

　　這位司機(jī)講述，春節(jié)前，她開(kāi)車回青島，下高速時(shí)發(fā)現(xiàn)ETC通道口處一輛車正在緩緩倒車，這位司機(jī)便停了下來(lái)。然而，這時(shí)這個(gè)通道的欄桿卻抬了起來(lái)，電子牌上顯示的是這位司機(jī)的車牌號(hào)，而此時(shí)，前面倒車的車便迅速向前開(kāi)走了。這位司機(jī)也開(kāi)車跟上前車，卻不想前車過(guò)去后，欄桿立即落了下來(lái)，砸在了自己的前擋風(fēng)玻璃上。幸虧?rùn)跅U有防護(hù)膠條，并沒(méi)有對(duì)她的車造成傷害。

　　這位司機(jī)說(shuō)，之前經(jīng)常見(jiàn)到有走ETC通道的車，倒車去收費(fèi)通道，原來(lái)都以為是這些車跑錯(cuò)了車道，現(xiàn)在才明白這些車是在蹭ETC逃費(fèi)。

　　蹭ETC逃費(fèi)花樣百出

　　記者在網(wǎng)上搜索“蹭ETC”后，出現(xiàn)很多結(jié)果，下面這個(gè)視頻就跟這位青島車主描述的蹭ETC逃費(fèi)招式差不多↓

　　

　　去年12月，淄博市民張先生駕車下高速時(shí)，沒(méi)想到剛要通過(guò)ETC口，突然有輛長(zhǎng)安轎車跨過(guò)雙黃線從旁邊車道插了進(jìn)來(lái)，從打開(kāi)的ETC通道揚(yáng)長(zhǎng)而去。還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的張先生也駕車?yán)^續(xù)往前走，結(jié)果通行桿突然落了下來(lái)，張先生的車剎車不及，撞到了通行桿。

　　

　　之后，張先生撥打110報(bào)了警，在等待民警來(lái)處理期間，蹭ETC的白色長(zhǎng)安轎車竟然又逆行回來(lái)了，交了通行費(fèi)。但是為什么要蹭張先生的ETC，對(duì)方并沒(méi)有解釋，對(duì)待張先生也是愛(ài)答不理，后來(lái)接著就離開(kāi)了。

　　對(duì)此，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)淄博新區(qū)收費(fèi)站的工作人員說(shuō)，他們已經(jīng)將蹭ETC的車輛入了黑名單，下次這輛車上不了高速也下不了高速，必須先補(bǔ)齊這次高速通行的費(fèi)用。

　　下面這輛車連大客車也敢蹭↓

　　

　　如果滿載乘客的大客車剎車不及撞了上去，那后果則不堪設(shè)想。

　　如何避免被蹭ETC？

　　前車借助后車信息蹭ETC逃費(fèi)到底是怎么回事？我們又該如何避免這種情況呢？青島高速收費(fèi)科相關(guān)負(fù)責(zé)人做出了解釋：

　　只有安裝了OBU電子標(biāo)簽的客車才能通行ETC車道，在實(shí)際應(yīng)用中也存在跟車闖ETC車道、套用ETC信息的違法、違規(guī)現(xiàn)象。前車套用后車信息的問(wèn)題主要原因是，前車OBU設(shè)備故障或未安裝OBU設(shè)備，在ETC車道無(wú)法正常通過(guò)。這時(shí)，如果后車進(jìn)入ETC車道，離前車距離較近時(shí)，設(shè)備會(huì)感應(yīng)到后車信息，車道欄桿自動(dòng)抬起，這樣就會(huì)出現(xiàn)前車通過(guò)，后車正準(zhǔn)備通過(guò)時(shí)，欄桿下落的情況。

　　出現(xiàn)這種情況，對(duì)后車已經(jīng)發(fā)生了刷卡操作，工作人員會(huì)采取應(yīng)急措施將后車放行，對(duì)前車涉嫌逃費(fèi)的，我們會(huì)通過(guò)查看監(jiān)控等手段采取進(jìn)一步的追繳措施，在此，我們也提醒廣大市民按照技術(shù)規(guī)范和通行安全要求駕車，經(jīng)過(guò)ETC通道時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　1、經(jīng)常檢查車載OBU設(shè)備是否工作正常，魯通卡插入后是否有正常提示音；

　　2、通過(guò)ETC車道時(shí)車速應(yīng)控制在5公里/小時(shí)以內(nèi)，保證設(shè)備順利感應(yīng)信息及安全通行；

　　3、后車與前車要保持10米以上車距，避免前車套用后車信息情況的發(fā)生。

　　（半島全媒體記者）

　　 [編輯: 張珍珍]