?　　大眾網2月7日訊 方便便捷的摩拜單車已成了濟南大街小巷的一道靚麗風景線。然而,這種科技推動的互聯(lián)網商業(yè)模式,遇到問題如果不能及時解決,很容易讓人覺得服務上有所欠缺。濟南市民于先生近日就有了這種感覺:用手機掃描二維碼后,自行車沒有解鎖,但卻一直在扣費。

　　

　　掃描二維碼單車沒解鎖

　　4日,濟南市民于先生準備騎摩拜單車去上班,卻遇到了掃完二維碼不能解鎖的窘境。

　　“大概7點40分吧,我在閔子騫路94號電力設計院門口用手機接連掃描了兩輛摩拜單車的二維碼,等了好長時間也沒有開鎖。”6日上午,于先生向生活日報記者講述了他首次體驗摩拜單車的經歷。

　　就在于先生手足無措時,一名年輕女子用手機掃描并騎走了他掃描的第二輛車。擔心上班遲到,于先生沒法再等,只好改乘公交車了。

　　車沒騎成費沒少扣

　　于先生本以為他掃描的第一輛摩拜單車也被人騎走,就沒有他什么事了,可4日下午,他卻收到了一個摩拜單車的電子賬單。APP上的騎行記錄顯示騎行時間為4小時50分,按照每小時0.5元計算,收費5元。

　　撥打幾次之后,于先生才打通了摩拜單車的客服電話。客服人員讓他在APP上上報問題。對于摩拜單車官方客服處理問題的效率和方式,于先生有些不滿。

　　客服稱可能因為信號不好

　　“遇到這種情況可以直接通過APP上報故障。”一位客服人員6日向生活日報記者介紹,于先生所遇到的情況,應該是因為當時附近網絡信號不好導致的。用戶可以通過點擊APP界面右下角的按鈕上報故障,上報內容包括摩拜單車的車牌號以及故障情況描述,上報以后他們會在一個工作日內進行處理。

　　該客服人員對客服電話一直無人接聽表示了歉意,稱難打是因為用戶量大比較繁忙,他建議直接用戶通過APP上報故障。

　　“之前的記錄抹掉了,錢也返還了,而且他們又讓我騎了一次,只扣了5毛錢。”反映的問題得到了解決,于先生的心情也好了起來,表示如果摩拜單車處理問題的效率再高一些,應該會是種不錯的出行方式。

　　歲數(shù)大的人使用不方便

　　在使用過程中，有人也提出，共享單車是不是可以加個后座。另外，很多老人沒有智能手機，只能看著眼饞。“這個歲數(shù)再騎也不行了，年輕人行，年輕人很方便，歲數(shù)大的不大方便，沒智能手機肯定不行。”

　　對于有人提出的現(xiàn)在的系統(tǒng)充值之后，無法退款的事，記者經過了解，工作人員表示，聯(lián)系客服，可以辦理退款。　　

　　馬路兩邊小區(qū)學校…單車停哪才對？

　　共享單車的出現(xiàn)，給人們的出行帶來了方便，很快就被市民接受。不過時間一長，很多市民在停放摩拜單車的時候，還存在一些不文明的行為。

　　有人把單車騎到了菜市場里邊，有人把單車放到了盲道上。某共享單車工作人員向記者介紹：“如果沒有白線的話，停在我們的公共區(qū)域路邊。但是要求是必須不能占盲道，不能擾亂交通秩序。”

　　當然除了違停，也出現(xiàn)了個別的惡意破壞情況。某共享單車濟南負責人告訴記者：“之前出現(xiàn)的發(fā)現(xiàn)一個車座被偷掉了，暴力拆卸。還有發(fā)現(xiàn)他老上鎖，把車跟他自己家的車鎖一塊去了。”

　　在濟南投放的上萬量共享單車中，不文明行為只是極少數(shù)。某共享單車濟南負責人說：“當然，我們覺得濟南市民各方面的文明素質很好，他們的文明停放在全國是領先的，在我們之前開的這十幾個城市里。”

　　而對于市民有關停放的一些具體疑問，工作人員也進行了解釋。“所有封閉的和開放的小區(qū)，我們都是不建議停進去的，我們所建議的都是馬路兩邊。目前還沒有進校園，校園里邊也是不建議停的。”

　　

摩拜單車正確的停放姿勢：路邊白線，停車圈或單車聚集區(qū)域

　　

嚴禁停放在小區(qū)、地下及室內車庫、胡同以及收費停車區(qū)域

　　

嚴禁停在室內及地下車庫

　　

嚴禁停放在胡同

　　

不可影響交通

　　摩拜單車沒有固定停車區(qū)，只需要把車停在“道路兩邊的白線或者停車架”，當附近沒有白線或停車架時，請停放在路邊不阻礙交通的空曠區(qū)域或者路邊其他單車聚散停放的區(qū)域。嚴禁停放在小區(qū)、地下及室內車庫、胡同以及收費停車區(qū)域。

　　（綜合生活日報、山東24小時報道）

　　 [編輯: 張珍珍]