?　　半島記者 尹彥鑫 報(bào)道

　　為緩解道路交通壓力，交警部門(mén)多次實(shí)地調(diào)研，在杭鞍高架路人民路下橋口位置增設(shè)了信號(hào)燈，每天6:00-20:30使用。同時(shí)，對(duì)路口的車(chē)行道進(jìn)行了優(yōu)化，市北交警提醒廣大駕駛員行經(jīng)該路段，按照新的交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號(hào)燈指示行駛。

　　

　　島城駕駛員深有體會(huì)，在杭鞍高架路的人民路下橋口變換車(chē)道是一項(xiàng)考驗(yàn)駕駛技術(shù)的工作。尤其是早高峰時(shí)段，海泊河早市未散，下橋口的車(chē)輛不能直行，約占80%的車(chē)輛需要變道駛往威海路方向。而杭鞍高架路橋下的鞍山路東向西方向的車(chē)輛，在下橋輔道的位置右轉(zhuǎn)進(jìn)入人民路，車(chē)流相互穿插，互不相讓?zhuān)瑺?zhēng)道強(qiáng)行，經(jīng)常發(fā)生刮擦事故，還有的躲閃不及發(fā)生追尾事故，事故發(fā)生后直接導(dǎo)致高架路行駛緩慢。

　　增設(shè)信號(hào)燈后，新的交通組織方案為：

　　一是橋下和輔道的車(chē)流交替放行。在下橋口位置增設(shè)一組信號(hào)燈，分別控制杭鞍高架路下橋輔道和鞍山路東向西方向的車(chē)輛，并施畫(huà)停車(chē)線。當(dāng)橋下綠燈亮?xí)r，允許鞍山路東向西方向的車(chē)輛通行，高架路輔道信號(hào)燈為紅燈，車(chē)輛依次停在停車(chē)線外等候；當(dāng)高架路輔道信號(hào)燈為綠燈，允許高架路下橋車(chē)輛并入鞍山路主道，鞍山路東向西方向的車(chē)輛停在停車(chē)線外等候。

　　

　　二是路口增加一排左轉(zhuǎn)車(chē)道。原先在鞍山路東向西方向至人民路口畫(huà)有三排車(chē)道，兩條左轉(zhuǎn)，一條直行。路口優(yōu)化后的車(chē)道配置仍為三排，將最右側(cè)直行的車(chē)道變?yōu)橹毙屑幼筠D(zhuǎn)，即三條車(chē)道都允許左轉(zhuǎn)，提高了路口通行能力，減少了因最外側(cè)車(chē)道加塞左轉(zhuǎn)而引發(fā)的交通事故。

　　

　　三是下橋車(chē)輛提前選擇車(chē)道。在杭鞍高架路下橋輔道施畫(huà)了分道線，臨近下橋口為實(shí)線，禁止車(chē)輛臨近路口選擇變道。也就是說(shuō)，杭鞍高架路東向西方向下橋，需要右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入人民路的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)入輔道入口時(shí)選擇右側(cè)車(chē)道行駛。

　　 [編輯: 杜倩倩]