?　　

　　

　　

　　2016年，青島地鐵3號線全線通車，自此，山東大城市交通開始邁入軌道交通時代；2016年11月16日，青榮城際鐵路全線貫通，從青島到榮成跑完全程用時只需150分鐘，煙臺、青島、威海、榮成正式開啟“同城”模式；2016年9月17日，山東大學青島校區首批學生入駐，離開青島有半個多世紀的山東大學重新回到島 城 …… 2016年，是所有青島人值得銘記的一年，這一年島城市民收獲了太多驚喜，也迎來了許多重大項目完工。

　　2017年，地鐵2號線和11號線將建成通車；2017年，青島在全國率先實施補充醫療保險制度，青島人在基本醫療保險、大病醫療保險制度之外，醫保又將加上第三道 “保險”；2017年，山東高考志愿填報時，不再區分一本、二本院校，所有本科批次院校統一填報錄取；2017年，一大片棚戶區將要拆遷……2017年，我市將有更多重要項目完工，更好的利民政策實施。青島早報今起推出“2017青島展望”系列報道，從交通、城建、民政、醫療等方面介紹將在今年發生的“大事”。

　　2016年年底，山東省內首條地鐵——青島地鐵3號線全線開通，青島市民的地鐵夢終于變成了現實。記者了解到，地鐵3號線的開通僅僅是地鐵夢的開始，我市最新完成的新一輪軌道交通線網規劃將完美實現青島人城市軌道夢想。 2017年，我市地鐵建設進入高峰年，2號線和11號線計劃于這一年開通，另外，還要新建4號線和8號線兩條新線；2017年還將是青島新機場的主體攻堅年；另外，濰萊高鐵和董家口疏港鐵路也計劃開工建設……

　　根據規劃，地鐵遠景規劃有18條線路（含2條支線），長度達838公里，覆蓋我市六區四市，中心城區800米半徑站點覆蓋率達到80%。青島地鐵集團總工辦副主任蘆睿泉告訴記者，根據去年國家發改委批復的《青島市城市軌道交通近期建設規劃調整（2013-2021年）》，在我市城市軌道交通二期建設規劃的基礎上，根據西海岸新區的成立、膠東國際機場和北岸城區的快速發展，對原6號線起點、長度、敷設方式進行了調整，新增地鐵8號線工程。至此，我市共有9條地鐵線獲得國家正式批復，總長達359公里。青島地鐵按照城市空間發展戰略規劃，逐漸形成了“一環四線、三城三網、網間互聯”的軌道交通規劃基本理念。

　　蘆睿泉表示，根據地鐵建設安排和通車計劃，預計到2020年左右，我市將有四五條地鐵線會相繼開通，在市區除了已開通的3號線外，還有2號線、1號線，這幾條線路建成后，中心城區的軌道交通線網將基本形成，東岸城區基本實現網絡化運營。此外，在建中的通往藍色硅谷的11號線、位于黃島區的13號線，以及批復的4號線、8號線、6號線，這些線路將共同構建起覆蓋新老城區的軌道交通骨干網絡構架。

　　“按照這個建設時序，青島軌道交通建設正由此前單一的3號線，逐漸向中心城區骨干網絡邁進。 ”青島地鐵相關負責人表示，每個城市在開工建設第一條地鐵后，都會在相對較短的時間內經歷地鐵建設高速期，以盡快使地鐵形成網絡化運營。