?
文/圖 半島記者 劉鑫 劉玉凡
“給我來(lái)一輛青島造電動(dòng)汽車(chē)！”12月4日,在重慶南路上的北汽新能源貴華展廳,從青西新區(qū)趕來(lái)的劉女士預(yù)訂了一輛EC180電動(dòng)汽車(chē)。半個(gè)月前,這款“國(guó)民電動(dòng)汽車(chē)”剛剛在青下線。自2013年成為首批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市以來(lái),青島推廣新能源汽車(chē)總共2萬(wàn)多輛,特來(lái)電初步建起5公里充電圈,加快推廣應(yīng)用還帶動(dòng)生產(chǎn)及配套企業(yè)在青集聚發(fā)展……青島新能源汽車(chē)已進(jìn)入“多、快、好、省”的快速奔跑模式。
多
青島造電動(dòng)汽車(chē)破萬(wàn)輛 家住青西新區(qū)紅石崖街道的劉女士在市北區(qū)一家物流公司工作,每天在青西新區(qū)和市北兩地奔波,交通成本居高不下。幾個(gè)月前,她從一家租賃公司租了一輛電動(dòng)汽車(chē),壓力頓時(shí)減輕了許多。半個(gè)月前,看到北汽新能源首款“國(guó)民電動(dòng)汽車(chē)”在青下線的消息,她連忙來(lái)到車(chē)行“打探”,結(jié)果一眼就看中了。盡管銷(xiāo)售人員告訴她暫時(shí)沒(méi)有現(xiàn)車(chē),但她還是毫不猶豫地交上了訂金,成為這款車(chē)的首批顧客之一。
此時(shí),北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地總裝車(chē)間里,工人們正在生產(chǎn)線上忙著裝配、檢測(cè)。車(chē)間外面的空地上,停滿了即將上市的新車(chē)。誰(shuí)能相信,兩年多前,這里還是一片荒地。從項(xiàng)目落地,到一期建成投產(chǎn),再到產(chǎn)銷(xiāo)突破1萬(wàn)輛,北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地不斷刷新速度。2014年9月2日,青島基地建設(shè)項(xiàng)目全面開(kāi)工；2015年8月20日,第一輛車(chē)下線；2016年10月29日,第10000輛車(chē)下線。
北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地主要生產(chǎn)EV150、EV160、EV200、M307、EC180幾款車(chē)型。這里將是北汽新能源最主要的生產(chǎn)基地,而且肩負(fù)著打造全球最大純電動(dòng)車(chē)制造基地的使命。青島基地11月份剛剛下線的EC180車(chē)型是北汽新能源全新平臺(tái)正向開(kāi)發(fā),也是北汽新能源全力打造的明星產(chǎn)品,未來(lái)要達(dá)到100～200萬(wàn)輛的規(guī)模。青島基地二期項(xiàng)目明年底就要投產(chǎn),到時(shí)候產(chǎn)能會(huì)再上一個(gè)新臺(tái)階。
就在北汽新能源青島基地全面開(kāi)建的那一年,比亞迪也將自己的新能源汽車(chē)項(xiàng)目選擇在了青島。2014年11月,比亞迪客車(chē)項(xiàng)目正式落戶城陽(yáng)區(qū)。2016年6月16日,首批比亞迪K9電動(dòng)客車(chē)正式下線。資料顯示,青島比亞迪新能源汽車(chē)基地項(xiàng)目總投資30億元,二、三期項(xiàng)目建成后,將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)5000輛,這也將是山東省最大的新能源客車(chē)項(xiàng)目。
上汽青島清潔能源客車(chē)也是本市重點(diǎn)引進(jìn)的新能源汽車(chē)整車(chē)大項(xiàng)目。青島市環(huán)保局網(wǎng)站公示資料顯示,該項(xiàng)目位于青西新區(qū),總規(guī)劃年產(chǎn)規(guī)模8000輛,一期項(xiàng)目建成后,形成年產(chǎn)5000輛客車(chē)的生產(chǎn)能力。目前,該項(xiàng)目正在積極建設(shè)中。
短短幾年,青島新能源汽車(chē)生產(chǎn)就實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的突破。根據(jù)青島市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,到2017年,新能源汽車(chē)年產(chǎn)能5萬(wàn)輛,初步建成生產(chǎn)規(guī)模較大的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。
快
五公里充電圈初步建成 就在多家整車(chē)企業(yè)如火如荼地忙著生產(chǎn)和擴(kuò)建時(shí),一場(chǎng)充電樁建設(shè)的熱潮已提前在終端市場(chǎng)全面鋪開(kāi)。
12月5日,在李滄區(qū)夏莊路利客來(lái)超市地下停車(chē)場(chǎng),市民王先生開(kāi)著自己的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)到充電樁前,熟練地充起了電。自從得知特來(lái)電在這里建設(shè)了一個(gè)充電站之后,王先生就把自己的私家車(chē)換成了電動(dòng)汽車(chē)。“這里一共有8個(gè)充電樁,不用排隊(duì),挺方便的。”
這只是特來(lái)電旗下眾多充電站中的一個(gè)。作為上市企業(yè)特銳德的全資子公司,特來(lái)電是最早在青島布局充電終端的企業(yè)之一。據(jù)介紹,特來(lái)電在青島已投建了近900個(gè)充電站、13000余個(gè)充電終端,初步形成5公里充電圈,在國(guó)內(nèi)屬于領(lǐng)先水平。
國(guó)家電網(wǎng)、青島交運(yùn)等企業(yè)也在青島大規(guī)模建設(shè)充電終端。以交運(yùn)為例,僅去年一年,青島交運(yùn)就有300個(gè)公交車(chē)專用充電樁投入運(yùn)營(yíng)。今年,交運(yùn)開(kāi)始大力拓展民用充電樁市場(chǎng),首批投放28個(gè),主要分布在臺(tái)東等商圈附近。十三五期間,交運(yùn)將完成2000個(gè)充電樁的建設(shè)。國(guó)網(wǎng)除了在市區(qū)廣泛布局外,還在多條高速公路完成充電設(shè)施建設(shè)。國(guó)網(wǎng)李村營(yíng)業(yè)部一位工作人員介紹,只要提供有效身份證明、固定車(chē)位產(chǎn)權(quán)證明等資料,符合條件的個(gè)人和單位也可申請(qǐng)安裝充電樁。
商家爭(zhēng)建充電終端的背后,是青島市大力推動(dòng)的結(jié)果。近年來(lái),為了大力推廣新能源汽車(chē)的使用,青島加快了充電終端規(guī)劃建設(shè)的步伐。據(jù)青島市科技局副局長(zhǎng)吳緒永在網(wǎng)談中透露,今年上半年全市新建充電設(shè)施3000余個(gè)。特來(lái)電所在的嶗山區(qū)更是走在前列,提出到2017年底將建成充電站140個(gè)、充電樁3800個(gè),打造全國(guó)首個(gè)以3公里為服務(wù)半徑的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)示范區(qū)。
未來(lái)幾年,青島的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還將提速。根據(jù)今年8月本市發(fā)布的關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn),到2020年,全市將建成充電樁49000個(gè),形成車(chē)樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
好
部分車(chē)行賣(mài)斷了貨 隨著充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善,新能源汽車(chē)正在走進(jìn)島城千家萬(wàn)戶。12月4日,在李滄區(qū)夏莊路與金嶺路路口的青島易安汽車(chē)租賃公司,從麥島一小區(qū)趕來(lái)的吳女士交上3000元押金后高高興興地開(kāi)走了一輛“知豆”電動(dòng)汽車(chē)。
青島易安汽車(chē)租賃公司負(fù)責(zé)人介紹,從推出電動(dòng)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)以來(lái),僅兩個(gè)多月的時(shí)間,就租出了60多輛,后面還有20多人排隊(duì)等著租車(chē)。這位負(fù)責(zé)人說(shuō),與月租金動(dòng)輒3000～5000元的普通汽車(chē)相比,電動(dòng)汽車(chē)月租金不到800元,非常受顧客歡迎。他說(shuō),不少人放著家里的車(chē)不開(kāi),跑來(lái)租一輛電動(dòng)汽車(chē)上下班,一方面想體驗(yàn)體驗(yàn)圖個(gè)新鮮,另一方面也是圖方便、省錢(qián)。如果以后充電樁等配套設(shè)施進(jìn)一步普及完善,來(lái)租電動(dòng)汽車(chē)的市民肯定會(huì)更多。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前,不少線上線下的汽車(chē)租賃公司已紛紛涉足電動(dòng)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù),月租金大多在500～800元,不少公司出現(xiàn)“一車(chē)難求”的現(xiàn)象。
不僅電動(dòng)汽車(chē)租賃火爆,島城多家車(chē)行的電動(dòng)汽車(chē)也成了搶手貨。在福州北路上的青島鈞銳新能源汽車(chē)銷(xiāo)售公司,一位工作人員介紹,目前,眾泰E200和奇瑞eQ銷(xiāo)售非常火爆,每天來(lái)看車(chē)的市民都很多。
在重慶南路北汽新能源青島貴華展廳,前來(lái)咨詢購(gòu)車(chē)的顧客也絡(luò)繹不絕。記者看到,EV150、EV160等幾款青島產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)旁圍滿顧客,剛剛下線的EC180也吸引了很多人的目光。在相隔不遠(yuǎn)的比亞迪青島華馳銷(xiāo)售服務(wù)店,一位銷(xiāo)售人員表示,在售的多款比亞迪電動(dòng)汽車(chē)一直非常受歡迎,前兩天剛剛賣(mài)完了,目前店里正在調(diào)配貨源。
來(lái)自官方的數(shù)據(jù)也印證了新能源汽車(chē)的火爆。據(jù)青島市科技局網(wǎng)站介紹,青島新能源車(chē)輛推廣正呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2014年全市共推廣新能源汽車(chē)739輛,是前三年推廣總量的1.6倍。2015年,青島新能源汽車(chē)推廣量突破萬(wàn)輛大關(guān),入選當(dāng)年“青島十大科技事件”。青島市科技局最近公布的工作報(bào)告顯示,今年推廣新能源汽車(chē)9000余輛,累計(jì)已達(dá)2.1萬(wàn)輛。
省
買(mǎi)車(chē)可享多重優(yōu)惠 一輛電動(dòng)汽車(chē)跑150公里只需要25度電,綜合算下來(lái)每公里成本還不到兩毛錢(qián)。更令人心動(dòng)的是,不少電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格都非常優(yōu)惠,而且還免征購(gòu)置稅。
青島鈞銳新能源汽車(chē)銷(xiāo)售公司一位銷(xiāo)售人員介紹,購(gòu)買(mǎi)一輛眾泰E200,享受補(bǔ)貼之后,個(gè)人只需掏5.98萬(wàn)元就可以開(kāi)回家。該店這款車(chē)最近正在促銷(xiāo),還可享受一定幅度的優(yōu)惠。另一款暢銷(xiāo)車(chē)奇瑞eQ優(yōu)惠之后的價(jià)格也只有6萬(wàn)多元。
在北汽新能源貴華展廳,市場(chǎng)經(jīng)理荊蕾告訴記者,購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),不僅能免購(gòu)置稅,補(bǔ)貼力度也非常大,價(jià)格非常實(shí)惠。以EV150為例,補(bǔ)貼之后的售價(jià)只有68800元。該展廳主要銷(xiāo)售EV150等4款電動(dòng)汽車(chē),這些車(chē)的質(zhì)保期都長(zhǎng)達(dá)8年15萬(wàn)公里,充電也非常方便,還提供24小時(shí)救援服務(wù),不用擔(dān)心質(zhì)量和售后問(wèn)題。荊蕾說(shuō),現(xiàn)在很多顧客都知道北汽在青島設(shè)立了生產(chǎn)基地,對(duì)“青島造”電動(dòng)汽車(chē)都很關(guān)注,購(gòu)買(mǎi)熱情非常高。尤其是北汽剛剛在青下線的首款“國(guó)民電動(dòng)汽車(chē)”EC180,充一次電行駛里程可達(dá)180公里,價(jià)格也非常親民,受到許多市民的期待,已經(jīng)吸引大批顧客提前預(yù)定。
