?　　據(jù)了解，自2013年市政接管雨水斗清挖工作以來，雨水斗掏挖實(shí)行網(wǎng)格化管理，分為4個(gè)片區(qū)，4支養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，以片區(qū)為單位進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，全面保障了雨水斗排水通暢。尤其在2016年8月李滄商圈范圍內(nèi)排水移交市政一家管后，根據(jù)“全區(qū)雨水斗每月清挖一遍，主干道、商圈區(qū)域至少每周清挖一次”的工作標(biāo)準(zhǔn)，李滄市政清挖雨水斗的任務(wù)更加繁重了。

　　但由于道路建成年代、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同，雨水斗深度及構(gòu)造也不盡相同，其中全區(qū)深度1.5米以上的雨水斗約6000個(gè)。按照“安全防護(hù)、開啟篦子、掏挖、裝袋、裝車、清掃”的傳統(tǒng)工藝，根據(jù)年、月計(jì)劃，非汛期時(shí)公司組織專業(yè)施工隊(duì)伍每天安排3輛自卸車（8噸/輛），12名工人進(jìn)行循環(huán)掏挖，平均每天只能清挖雨水斗150個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了雨水斗精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)。為破解雨水斗清挖苦難，提高雨水斗清挖效率，保障雨水斗精細(xì)化管理，市政公司經(jīng)過不斷創(chuàng)新研究，成功研制出雨水斗內(nèi)盒裝置，實(shí)踐證明該工藝大大提高了工作效率。

　　為提高雨水斗清挖工作效率，李滄區(qū)市政公司總經(jīng)理帶領(lǐng)公司經(jīng)過不斷創(chuàng)新研究，成功研制出新型雨水斗內(nèi)盒裝置。該裝置用鍍鋅角鋼框架三面焊接鋁板成型，首先將該其平放至雨水斗底部，將無擋板一側(cè)朝向雨水支管口放置，當(dāng)淤泥裝滿內(nèi)盒時(shí)，體積約0.05m 3，重量約為50～80斤，經(jīng)實(shí)測，采用新工藝清挖雨水斗時(shí)，兩名工人從安全防護(hù)，開啟井蓋，配合用鋼筋鉤將內(nèi)盒從雨水斗中取出、裝車，清理衛(wèi)生，平均用時(shí)約3～5分鐘。

　　11月16日上午，記者在永年路上看到，兩名清挖工人正在進(jìn)行雨水斗清挖工作。據(jù)悉，永年路和遵義路橋下都是新型雨水斗內(nèi)盒裝置試點(diǎn)路段。永年路代表的是單箅普通雨水斗，深度1.5米。遵義路鐵路橋下因地勢低洼，設(shè)置為多箅雨水斗，深度為2米以上，且在雨后沖積沙土較多。這兩條路的試點(diǎn)，可以更好了解創(chuàng)新雨水斗內(nèi)盒的使用效果。“新型雨水斗內(nèi)核成本低、制作簡單、操作便利，大大提高了清挖效率。”李滄區(qū)建管局相關(guān)工作人員介紹說，該裝置適用于各種不同深度標(biāo)準(zhǔn)的單、雙、多箅雨水斗。在保證雨水斗排水功能的同時(shí)，將原來掏挖、裝袋（晾曬）工序合為一道工序，有效避免了清挖雨水斗時(shí)二次污染。當(dāng)雨水斗深度超過2m時(shí)，效果更加明顯，清挖效率比傳統(tǒng)工藝提高了5倍。“下一步，將針對雨水斗超過1.5米深度以及人行道不規(guī)則處進(jìn)行集中投放，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分批、逐步在全區(qū)進(jìn)行推廣。”

　　城市信報(bào)記者 曹紅紅

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