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　　11月15日，青島西客站綜合交通樞紐在青島西海岸新區(qū)開(kāi)工 ，項(xiàng)目集鐵路、軌道交通 、公交、長(zhǎng)途、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛等多種交通方式于一體，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)一站式換乘。據(jù)介紹，青島西客站是青島市具備始發(fā)終到功能的四大綜合客運(yùn)樞紐之一，建成后將成為青島聯(lián)通環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要通道。

　　多交通方式零換乘

　　記者15日來(lái)到青島西客站的工地，周邊豎立的項(xiàng)目簡(jiǎn)介和停放的施工車(chē)輛說(shuō)明西客站的開(kāi)工已箭在弦上。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，青島西客站綜合交通樞紐是青連（青島-連云港）鐵路的重要節(jié)點(diǎn)，今年6月被列為國(guó)家“十三五”期間綜合客運(yùn)樞紐工程示范項(xiàng)目。

　　青島西客站位于黃島區(qū)鐵山街道辦事處大平嶺村、小平嶺村，是青島市第四大綜合交通樞紐站。項(xiàng)目按照“一體化、零換乘”理念設(shè)計(jì)建設(shè)，集鐵路、軌道交通、公交、長(zhǎng)途、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛等多種交通方式于一體，主要包括國(guó)鐵青島西客站站房站場(chǎng)存車(chē)場(chǎng)、地鐵6號(hào)線(xiàn)預(yù)埋工程、青島西客站換乘中心及配套工程三部分,其中換乘中心占地面積約為30萬(wàn)平方米，包含東、西廣場(chǎng)交通換乘中心、長(zhǎng)途客運(yùn)站、旅游集散中心、市政橋涵等配套工程。2018年底，青連鐵路及其重點(diǎn)配套項(xiàng)目將同步建成投入使用。

　　擬同步建三甲醫(yī)院

　　目前，全長(zhǎng)82公里的青連鐵路黃島段征遷進(jìn)度已完成92% ，兌付補(bǔ)償資金8億多元，完成工程投資150多億元，進(jìn)度已超70% 。在青連鐵路全線(xiàn)征遷中，黃島段實(shí)現(xiàn)了工程量最大、工作進(jìn)度最快、群眾滿(mǎn)意度最高。

　　青島西海岸新區(qū)正打造全新的青島西客站商務(wù)區(qū)，初擬與青島西客站同步建設(shè)的還有學(xué)校、醫(yī)院等公共設(shè)施項(xiàng)目。青島西客站商務(wù)區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)指揮部工作人員介紹，西客站商務(wù)區(qū)完成了商務(wù)區(qū)30余平方公里概念規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃以及6.93平方公里啟動(dòng)區(qū)城市設(shè)計(jì)，將打造綜合交通、商業(yè)商務(wù)、商貿(mào)服務(wù)、鐵路物流、旅游休閑、生態(tài)宜居六大功能平臺(tái)。

　　擬同步推進(jìn)的公共設(shè)施項(xiàng)目包括國(guó)際學(xué)校、智慧城市研究院、三級(jí)甲等醫(yī)院等。其中在談醫(yī)院項(xiàng)目總投資約20億元，占地120畝，位于科研教育產(chǎn)業(yè)園，新建三級(jí)甲等醫(yī)院，總床位數(shù)擬設(shè)1200多張，新建醫(yī)院門(mén)診、急診、住院、醫(yī)技、行政和后勤等用房以及其他輔助設(shè)施。同時(shí)，根據(jù)“樞紐+”“高鐵+”的產(chǎn)業(yè)功能定位，先后洽談中石化、保稅物流園、濟(jì)南鐵路局綜合開(kāi)發(fā)等16個(gè)項(xiàng)目，并與中石化、濟(jì)南鐵路局達(dá)成初步合作意向。

　　青島到上海時(shí)間縮短一半

　　青連鐵路作為國(guó)家沿海高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將終結(jié)青島至長(zhǎng)三角地區(qū)無(wú)直線(xiàn)鐵路連接的歷史，向北銜接膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、青榮城際鐵路、青煙鐵路，向南通過(guò)連鹽、新長(zhǎng)、滬通鐵路與“長(zhǎng)三角”地區(qū)緊密相連，向西可連接魯西南大通道、隴海鐵路，可實(shí)現(xiàn)青島和長(zhǎng)三角城市群、京津冀都市圈的互聯(lián)互通，其中與上海之間的距離可由1400公里縮短為700多公里，出行時(shí)間由現(xiàn)在的7小時(shí)縮短到3.5小時(shí)，對(duì)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)青島建設(shè)“一帶一路”綜合樞紐城市具有重要作用。青島西客站綜合交通樞紐的建設(shè)還將推動(dòng)西海岸新區(qū)陸海統(tǒng)籌、東西統(tǒng)籌、城鄉(xiāng)一體發(fā)展，可滿(mǎn)足新區(qū)近期2025年旅客出行量375萬(wàn)人次以及遠(yuǎn)期2035年旅客出行量500萬(wàn)人次的實(shí)際需求。

　　青島西海岸新區(qū)立足于青連高速鐵路和青島西客站綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì) ，按照“一線(xiàn)一站一區(qū)”的總體思路，成立了作為“一體兩翼”發(fā)展重要“一翼”的青島西客站商務(wù)區(qū)，繪制青島對(duì)外開(kāi)放西部門(mén)戶(hù)發(fā)展藍(lán)圖。下一步將不斷發(fā)揮“高鐵效應(yīng)”，打造輻射帶動(dòng)新區(qū)西部發(fā)展的新引擎。

　　文/圖 城市信報(bào)記者 劉金震 通訊員 王偉 張恒琿

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