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　　11月13日，交運(yùn)溫馨巴士聯(lián)合青島市李滄交警大隊(duì)組織開展了規(guī)范“禮讓斑馬線”操作流程活動(dòng)，通過(guò)安全大課堂、“換位體驗(yàn)”等豐富的形式，讓公交駕駛員學(xué)習(xí)在不同道路狀況下行駛時(shí)如何更好地禮讓行人。同時(shí) ，駕駛員還輪流走斑馬線，體驗(yàn)行人與車輛同行的難處，讓駕駛員親自判斷哪種情況應(yīng)該禮讓，哪種情況應(yīng)該通過(guò)。

　　禮讓斑馬線 交警來(lái)支招

　　11月13日上午，青島市李滄交警大隊(duì)的交警來(lái)到交運(yùn)溫馨巴士通達(dá)分公司，為公交駕駛員講解禮讓斑馬線，嚴(yán)格規(guī)范駕駛員在行駛過(guò)達(dá)程中的“禮讓斑馬線”操作流程。記者了解到，目前，交運(yùn)溫馨巴士斑馬線前的禮讓率能夠達(dá)到97%，但說(shuō)到應(yīng)該怎樣正確禮讓時(shí)，大多數(shù)駕駛員都認(rèn)為停車就是禮讓。交警在講解中表示，駕駛員禮讓斑馬線應(yīng)有一套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：“比如行駛在雙向4車道上，第一車道的車輛必須提前減速。”李國(guó)榮介紹 ，當(dāng)有行人通過(guò)斑馬線時(shí)，必須停車讓行；當(dāng)無(wú)行人通過(guò)斑馬線時(shí)，車輛也要低速通過(guò)。

　　“禮讓行人隊(duì)伍后再起步時(shí)又突然有行人沖出，這種情況應(yīng)該怎么辦？”605路駕駛員于寶剛提出了自己的疑問(wèn)。據(jù)介紹，發(fā)生此類情況時(shí)要求駕駛員在起步前加強(qiáng)對(duì)周圍環(huán)境觀察，起步前環(huán)顧四周有沒(méi)有市民要繼續(xù)過(guò)斑馬線；夜晚行車時(shí)，可閃前車燈示意車輛要通行，避免有的市民突然沖出；有的老年人過(guò)馬路時(shí)，駕駛員要集中精力觀察周遭環(huán)境。同時(shí)，駕駛員將自己日常行車中遇到的一些不文明行為和交警進(jìn)行探討，交警都進(jìn)行了一一解答。

　　隨后，駕駛員與交警一同來(lái)到馬路上組織“換位體驗(yàn)”活動(dòng)，所有駕駛員輪流走斑馬線，體驗(yàn)行人與車輛同行的難處，讓駕駛員親自判斷哪種情況應(yīng)該禮讓，哪種情況應(yīng)該通過(guò)。體驗(yàn)結(jié)束后，駕駛員還與交警給私家車及行人發(fā)放禮讓車貼，鼓勵(lì)更多的市民參與到文明交通行列。

　　“目前島城路況多變，不少施工路段公交車經(jīng)常要與非機(jī)動(dòng)車、行人共行，通過(guò)請(qǐng)交警給駕駛員講課的活動(dòng)，能夠更好地規(guī)范禮讓斑馬線行為。”交運(yùn)溫馨巴士通達(dá)分公司黨支部書記周文武介紹，據(jù)悉，交運(yùn)溫馨巴士所屬其它公司也將陸續(xù)開展“禮讓斑馬線 交警來(lái)支招”的活動(dòng)，通過(guò)講課、換位體驗(yàn)等方式嚴(yán)格規(guī)范駕駛員操作流程。

　　不同道路情況的禮讓規(guī)范

　　1、雙向6車道或4車道，中央有綠化隔離帶的，行人步入斑馬線，第一車道車輛必須讓行，行人開始通過(guò)斑馬線，所在車道及下一車道車輛必須讓行，行人到達(dá)中央綠化隔離帶，下一車道的車輛必須讓行；2、雙向4車道，道路中央有雙黃線或隔離欄無(wú)綠化隔離帶的，行人步入斑馬線，第一車道車輛必須讓行，行人開始通過(guò)斑馬線，所在車道及下一車道車輛必須讓行；3、雙向2車道，行人步入斑馬線，第一車道車輛必須讓行，行人開始通過(guò)斑馬線，所在車道及逆向車道車輛必須讓行；4、單行線，行人步入斑馬線，車輛必須讓行；5、交叉路口，行人步入斑馬線，車輛行經(jīng)交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)必須讓行；6、渠化路口，行人步入渠化島斑馬線，車道上的右轉(zhuǎn)車輛必須讓行。

　　文/圖 城市信報(bào)記者 張林盛 通訊員 江敏

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