?　　后門上車、行駛途中問路、追趕出站公交車……這些在乘坐公交車時看似很平常的問題，在公交司機眼里卻是危害乘客安全的大隱患。11月10日上午，市北巴士分公司召集15名一線公交車司機座談，大家不僅對市民提出的個別公交車出現的陋習一一予以了回應，還結合自己的駕駛經驗列舉了幾種容易危及車輛及乘客安全的乘車行為、駕駛行為。

　　218路公交車駕駛員宋師傅一年前遇到一件令他至今仍記憶猶新的事故，事故的起因就是一名老人追趕公交車。當時，公交車已經駛出火車站公交站，一名趕車的老大爺邊跑邊拍打后門，宋師傅根本沒有注意到就繼續往前開，誰知這位老大爺竟然用拐棍勾住后門，結果被拖倒在地受了傷。

　　記者從公交集團獲悉，集團要求公交車離開站臺30米后就不準再上下車，然而很多乘客為了趕時間可能會在車后追趕公交，這種行為在公交司機看來是非常危險的?！肮卉嚽昂筌囬T之間以及車尾處是一個視覺盲區，而且車輛在出站時，司機都是觀察左側路況，根本就注意不到右后側的情況，乘客追車的話很可能會因此出現危險?！?br>
　　除了這種因車型造成的視野盲區，還有一些是因為乘客所站位置造成的人為盲區。“很多乘客上車后都愛站在投幣箱附近不往后走，這會導致司機無法看到右側的反光鏡，一旦右后側有情況，司機也無法掌握。”

　　說起一些危害安全的乘車習慣，15路公交車駕駛員鄭偉想到的是后門上車，這位有著30年駕齡的老公交駕駛員說，咱們島城的公交車對后門上車行為算是最寬容的了，在前門乘客擁堵無法順利上車的情況下，公交司機會適當打開后門讓乘客上車，但很多乘客卻把后門上車當成了理所當然，這給公交車司機造成極大困擾。

　　“前一段時間我遇到一個事，一位家長在四方站送孩子到威海路上學，我的車到站后，這位家長直接把孩子塞上了后門，孩子突然一上車我根本就看不見他，結果關后門的時候把他夾了一下，鬧得家長一通埋怨?！编崅フf，公交車后門的監控設施只能照顧到車內，車上乘客下車時能清晰地看到，但車外乘客上車則完全看不到 ，很可能關門時夾到乘客或者是車輛啟動時釀成事故。除此之外，乘客在后門上車時會阻礙下車的乘客，導致乘客被絆倒或者擠傷。

　　公交司機感慨有三怕

　　一怕：張嘴就罵：說起公交司機怕什么，隧道1路駕駛員李忠良師傅對張嘴就罵最為懼怕?！霸鄄皇桥鲁丝屯对V，而是怕有些不理智的乘客無論誰的責任無論什么原因，張嘴就罵人。”有24年駕齡的李師傅坦言，乘客不問青紅皂白張嘴就罵令人反感。

　　二怕：爭客搶道變道：武昌路車隊書記高秀霞以前長期在一線擔任駕駛員，說起涉及乘客安全的交通陋習，她對個別出租車爭客搶道，私家車突然變道、剎車頗有意見。“有些出租車在公交車前面行駛 ，看到路邊有乘客招手，迅速沖到近前然后剎車停住上客，但這讓我們公交車司機非常被動?！?br>
　　三怕：開車時問路：乘客在公交車上向司機問路是再平常不過的事，但多名駕駛員表示，自己比較打怵乘客在公交車行駛途中問路?！肮卉囆枰骖櫟那闆r太多了，既要照顧前后左右的車輛，還得注意車站信息，還得不時提醒車內乘客，如果這時有乘客在耳朵邊上問路，我們的注意力很容易被分散。”高秀霞說。

　　城市信報記者 張林盛 通訊員 杲怡

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 劉曉明]