?　　文/犁一平

　　11月3日22時6分,西安發布霧霾天氣限行通知,4日起實施,當天尾號為4和9的機動車限制上路。4日,在此前從未實施過機動車限行政策的西安,多名車主因違規上路被攔下。此次西安交管部門深夜發布限行措施,次日實施,引起爭議。治污減霾辦稱2日發布預警；交管部門表示3日晚收到通知。(11月5日《新京報》)

　　“半夜限行”表面看是“限行通知”下達出了問題,從治污減霾辦到交管部門走了一天多時間,實質上則是權力太“任性”,某些部門奉行“我的權力我做主”。實行限行,應確保及時通知每個市民,做到“限行早知道”,不能搞突然襲擊,使市民措手不及。這樣不僅達不到限行的預期效果,還會導致市民因為不知情而“被違規”。

　　先是對公民合法權利缺少最基本的敬畏,事后,又不肯承認工作失誤,硬著頭皮匆忙執行,這不僅影響市民利益,也損害了政府部門的公信力。這也說明,如何確保執法程序正義,防止執法違法,仍然是一個十分嚴肅的問題。　　　　

　　

半島網辣蛤蜊評論（http://www.aiborain.com/lagala/）原創作品，轉載請注明來源。 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]