?　　文/王學(xué)義

　　晚上開(kāi)車的司機(jī)經(jīng)常會(huì)遇到這樣的情況:迎面而來(lái)的車打著遠(yuǎn)光燈,簡(jiǎn)直能“亮瞎”自己眼睛。11月1日晚,深圳交警開(kāi)展體驗(yàn)式執(zhí)法,嚴(yán)查不按規(guī)定使用燈光的違法行為,對(duì)違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈的司機(jī)進(jìn)行處罰,讓其親自體驗(yàn)亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈的危害,并就遠(yuǎn)光燈的使用進(jìn)行教育。(11月2日《深圳晚報(bào)》)

　　遠(yuǎn)光燈可導(dǎo)致被照射的駕駛?cè)怂查g致盲,對(duì)迎面而來(lái)車輛的車速和距離產(chǎn)生誤差,對(duì)寬度的判斷力下降,容易發(fā)生誤操作。而如果后車打開(kāi)遠(yuǎn)光燈,還會(huì)影響前車后視鏡,使其駕駛?cè)撕茈y判斷后方的交通情況,從而帶來(lái)極大安全隱患。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2013年我國(guó)發(fā)生在夜間的交通事故中,與濫用遠(yuǎn)光燈有關(guān)的占30%至40%,且呈不斷上升趨勢(shì)。

　　正因?yàn)楸贿h(yuǎn)光燈困擾已久,所以當(dāng)深圳交警推行“看燈一分鐘”的體驗(yàn)時(shí),很多人拍手稱快。新浪網(wǎng)對(duì)此進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查,截至11月2日19時(shí)30分,在參與的5000多人中,近92%的網(wǎng)友對(duì)這一新招表示“認(rèn)可”。從提醒市民關(guān)注遠(yuǎn)光燈危害的角度來(lái)看,這一舉措其實(shí)已經(jīng)產(chǎn)生了積極作用。但同時(shí)也引來(lái)了一些爭(zhēng)議。比如,有人認(rèn)為這樣雖然解氣,卻屬于對(duì)涉事司機(jī)的“法外處罰”。應(yīng)該說(shuō),這是對(duì)交警是否依法行政的一種追問(wèn),是法律意識(shí)提高的一種表現(xiàn)。只不過(guò),按照深圳交警的說(shuō)法,體驗(yàn)環(huán)節(jié)并非強(qiáng)制政策,也未設(shè)置體驗(yàn)遠(yuǎn)光燈的時(shí)間,只能算是一種教育引導(dǎo)措施而非處罰,更遑論“法內(nèi)法外”了。

　　眼下,對(duì)濫用遠(yuǎn)光燈行為進(jìn)行教育和引導(dǎo)是非常有必要的。大多數(shù)司機(jī)被抓時(shí)均表示知道不能亂用遠(yuǎn)光燈,卻依然亂用。而不少司機(jī)在被遭遇晃眼后,第一選擇竟是“開(kāi)燈互照”,如此互相傷害,更是讓危險(xiǎn)指數(shù)加倍上升。當(dāng)這種違法行為已司空見(jiàn)慣,自然就需要有新穎而有力的方式,來(lái)喚醒那些“裝睡”的人。對(duì)那些勇于創(chuàng)新的善意舉措,也應(yīng)該予以肯定。

　　當(dāng)然,遠(yuǎn)光燈濫用也與相關(guān)法律懲處力度太軟息息相關(guān)。根據(jù)《道路交通法》和《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈面臨的處罰僅是,“20元以上200元以下罰款”和“記1分”,深圳地方法規(guī)是“罰款300元扣1分”。懲處力度原本不大,而執(zhí)法部門(mén)又很難做到常態(tài)化嚴(yán)格執(zhí)法。

　　根本而言,還是需要從科學(xué)立法,嚴(yán)格執(zhí)法等法治層面,來(lái)尋求破解之道。可以考慮經(jīng)正當(dāng)程序修改法律后,加大對(duì)濫用遠(yuǎn)光燈的行政處罰力度。通過(guò)法律手段,讓那些愛(ài)開(kāi)遠(yuǎn)光燈者收起他們的任性。

　　

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