?　　早報訊 備受關(guān)注的青榮城際鐵路青島段有了新進(jìn)展。昨日，記者從鐵路部門獲悉，從10月5日晚開始，我省首條區(qū)域性城際高速鐵路——青榮城際鐵路青島至即墨區(qū)間啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。整個聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作將持續(xù)一個多月，預(yù)計11月中下旬將實現(xiàn)青榮城鐵全線貫通。

　　青榮城際鐵路全線通車意味著，青島市民在青島北站就能坐上前往煙威地區(qū)的動車了。按照計劃，青榮城鐵全線貫通后，鐵路部門將在青島到煙臺、威海之間開通時速200公里的動車組，青島前往煙威等地的行程時間將大大縮短，市民出行更加便捷。預(yù)計到2020年，青榮城鐵日客運量將達(dá)19.9萬人，在膠東半島加快隆起一個更大的“交通經(jīng)濟(jì)帶”。

　　記者在采訪時獲悉，青榮城際鐵路是山東省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路，也是省內(nèi)投資最大的單體鐵路建設(shè)項目。這條鐵路位于膠東半島，連接青島、煙臺、威海三個主要城市，設(shè)計起點為青島北站，終點為榮成站，線路長度約300公里，全線共設(shè)青島北、城陽、即墨北站、萊西北站、萊陽站、桃村北站、煙臺南站、官莊站、牟平站、威海北站、威海、文登東站、榮成站13個車站，設(shè)計時速為250公里。青榮城際鐵路即墨至榮成段2014年底已開通運營，青榮城際鐵路引入青島樞紐工程2015年初啟動建設(shè)，包含新建膠濟(jì)客專、新建膠濟(jì)貨線、預(yù)留青連鐵路相關(guān)工程、應(yīng)急工程和建設(shè)青榮城際鐵路等五大部分，涉及婁山特大橋、城陽站和婁山站改造等多個施工環(huán)節(jié)。 （記者 吳帥）