? 文/苑廣闊
9月17日,北京發(fā)生一起非法“一日游”過程中黑導(dǎo)游強行收費并打游客耳光一事,近日,官方通報稱5名涉案嫌疑人已被刑事拘留,2名在逃人員仍在追捕。涉事旅游車被暫扣,所屬公司被約談?wù)摹⒘P款1萬元。(9月28日新華社) 國慶將至,旅游話題備受關(guān)注。而近年來在全國各地興起的“一日游”,更是屢屢成為游客投訴的重災(zāi)區(qū)。以北京這起“一日游”事件為例,案件偵破之后,當(dāng)?shù)鼐胶陀嘘P(guān)方面刑拘5人,追逃2人,涉事旅游車被暫扣,所屬公司被約談?wù)摹⒘P款一萬元。表面看上去,對涉事人員和公司初步的處理結(jié)果和整個事件的性質(zhì)以及影響是“匹配”的,但是有個問題卻亟需我們來正視,來回答,為什么刑事拘留和罰款這樣的嚴(yán)厲處罰,并不能從根本上遏制非法“一日游”亂象?
根本原因就在于,依靠這種見一次罰款一次,發(fā)生一次打擊一次的方式,不可能真正杜絕“一日游”。只有將參與非法“一日游”的違法企業(yè)連根拔起,斬斷非法“一日游”目前已經(jīng)形成的產(chǎn)業(yè)鏈條,才有望從根本上杜絕非法“一日游”,維護(hù)游客切身利益的同時,也維護(hù)全國各地“一日游”市場的秩序。
非法“一日游”并非是旅游業(yè)的不治之癥,關(guān)鍵是我們要找到問題的癥結(jié)所在。比如在北京這起“一日游”事件中,這些非法“一日游”的組織者最終能夠組團(tuán)成功的關(guān)鍵,就在于他們能夠聯(lián)系到具有旅游資質(zhì)的旅游大巴,如果沒有這種旅游大巴的配合,他們的非法“一日游”就不可能成功。與此同時,他們當(dāng)中的導(dǎo)游,也是持有正規(guī)導(dǎo)游證掛靠在正規(guī)旅行社的人員。那么對癥下藥,相關(guān)部門在管住旅游車輛的同時,還要嚴(yán)格審核各大正規(guī)旅行社的導(dǎo)游資質(zhì),督促旅行社重視對導(dǎo)游的管理。
總的來說,要想從根本上遏制非法“一日游”,就不能沿襲發(fā)現(xiàn)一起打擊一起的老套路,而是要在加大市場執(zhí)法力度的同時,也加大事后處罰的力度,在整個非法“一日游”灰色地下產(chǎn)業(yè)鏈上尋找突破口,徹底鏟除其生存的土壤。
半島網(wǎng)辣蛤蜊評論(
http://www.aiborain.com/lagala/)原創(chuàng)作品,轉(zhuǎn)載請注明來源。 (來源:半島網(wǎng)-半島都市報) [編輯: 劉曉明]