?　　半島網9月18日消息 早晚高峰坐公交車時，乘客們最怕衣服或者背包被車門夾住，這樣未關緊車門行駛常會存在安全問題。今天，記者從交運溫馨巴士獲悉，自首批百輛公交安裝了車門安全防護系統后，468路公交車上也安裝了車門安全防護系統，為了保護乘客安全，只要車門未關或者未關緊，車輛會穩穩地停住，不能行駛。根據計劃，之后將在藍色硅谷運行的公交車也安裝此系統，屆時帶有安全防護系統的車輛將達200多輛。

　　

駕駛員指向控制電路所在的位置

　　車門一開自動停車保護

　　上午，在延安一路場站，468路駕駛員張海濤做了一個試驗，他駕駛著安裝了車門安全防護系統的車輛，先是在車門沒關的時候準備起步開車，但是車輛顯示無法啟動。隨后，張海濤又在開車時打開車門，車輛馬上自動減速，緩緩地停住了。而在沒有安裝該系統的其他車輛上試驗時，車門打開，車輛是可以正常運行的。

　　據悉，在平常運行中，早晚高峰客流量較大，一些客流集中的線路經常會遇到乘客在前后門處站立。這時，如果乘客沒站穩或者衣服、皮包被車門夾住，就會成為誘發安全問題的隱患。“在安裝這個系統之前，我們一般會在開關車門時大聲提醒乘客，經過多次確認后再開車。”張海濤告訴記者，每到乘客較多時，公交車駕駛員們都會格外小心，進出站都要大聲提醒乘客要開車門或關車門，以便乘客提前做好準備，避免衣物或其他隨身物品被車門夾住，等到車門關緊后，再起步開車。

　　控制電路進行安全防護

　　記者了解到，468路上的這套系統全靠一套控制電路來進行安全防護。在控制電路中，技術人員設定了參數和外部輸入的信號來完成計算及邏輯控制任務。同時，在控制電路中，還有一套反饋電路，避免由于外界影響而使控制核心產生誤判斷而打開車門。通過與油門相聯系，在車輛運營過程中只要不關車門，控制電路就會停止給公交供油，使車輛不能正常運行。

　　有的乘客擔心在緊急狀態時，這套控制電路會不會使車門緊緊關閉、無法打開，影響到逃生速度。工作人員解釋，乘客們不必擔憂，在這些車輛上都安裝了應急開關，如果遇到緊急事件，車門可以通過應急開關控制打開，及時疏散車上人員，保障乘客人身安全。

　　在468路公交車安裝車門安全防護系統后，交運溫馨巴士將陸續對藍色硅谷運行的車輛進行改造，加上此前已改造好的百輛公交車，屆時帶有此系統的公交將達200輛左右。溫馨巴士其他線路上公交車也會逐步進行改造，從而保障乘客的乘車安全。

　　通訊員 劉珊 翟文靜  文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]