? 今年7月29日，市交警支隊(duì)與青島早報(bào)發(fā)起了“2016年我眼中的十大交通陋習(xí)”評(píng)選活動(dòng)，1.8萬名網(wǎng)友在網(wǎng)上投票。昨天，市交警支隊(duì)發(fā)布了結(jié)果，“不按順序通行，加塞搶行”連續(xù)兩年被評(píng)為頭號(hào)交通陋習(xí)。
向這些交通陋習(xí)說不 1 不按順序通行，加塞搶行（9.34%網(wǎng)友投票）
2 不打轉(zhuǎn)向燈，隨意變更車道或掉頭（8.82%網(wǎng)友投票）
3 夜間會(huì)車亂用遠(yuǎn)光燈（8.03%網(wǎng)友投票）
4 駕車或乘車時(shí)向窗外拋棄雜物（5.87%網(wǎng)友投票）
5 占用人行道、盲道違法停車（5.87%網(wǎng)友投票）
6 開車吸煙、打手機(jī)或?yàn)g覽信息（4.92%網(wǎng)友投票）
7 行至“斑馬線”不禮讓行人（4.85%網(wǎng)友投票）
8 違反交通標(biāo)線跨車道騎線行駛（4.84%網(wǎng)友投票）
9 路怒或開斗氣車（4.82%網(wǎng)友投票）
10 在快速路或超車道駕車低速行駛（4.65%網(wǎng)友投票）
發(fā)布
1.8萬人投票評(píng)選陋習(xí) 說起交通陋習(xí)，每一個(gè)交通參與者都有一堆話。 “我是新手，因?yàn)椴桓议_快車，開車時(shí)會(huì)遇到后面的司機(jī)摁喇叭，甚至還有人直接快速超車，有一次差點(diǎn)就撞到我的車上了，嚇得我第二天都不敢開車了。 ”市民王先生說了自己的尷尬遭遇。開車7年的市民劉先生告訴記者，自己開車脾氣比較急，特別對(duì)加塞的情況更是難以忍受，有一次他去參加同學(xué)聚會(huì)，遇到有車要加塞，他沒給對(duì)方機(jī)會(huì)，最終兩車刮蹭，當(dāng)時(shí)生了一肚子氣不說，還耽誤了同學(xué)聚會(huì)，“事后想一想，自己不對(duì)，不應(yīng)該跟對(duì)方斗氣，畢竟安全行車最重要。 ”市民孫女士說，在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，教練沒有過多講解交通陋習(xí)的危害，很多人對(duì)交通法規(guī)也是一知半解，每一個(gè)司機(jī)都應(yīng)該學(xué)習(xí)一下交通法規(guī)，為了自己的安全，交通陋習(xí)要不得。
“2016年我眼中的十大交通陋習(xí)”評(píng)選活動(dòng)推出后，網(wǎng)友紛紛通過各種渠道在網(wǎng)上投票，加塞搶行、往車外拋雜物、路怒癥等熱點(diǎn)話題也引起了眾多市民的熱議。此次評(píng)選累計(jì)點(diǎn)閱量、活動(dòng)參與量超過26萬人次，1.8萬多人參與投票調(diào)查。其中在十大交通陋習(xí)中，不按順序通行，加塞搶行；不打轉(zhuǎn)向燈、隨意變更車道或掉頭，夜間會(huì)車亂用遠(yuǎn)光燈排名前三位，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，三者合計(jì)占到了26%，占到了投票數(shù)的近三成。排名第一的“不按順序通行，加塞搶行”交通陋習(xí)有1713名網(wǎng)友投票，占到了投票總數(shù)的9.34%。
說法 交通陋習(xí)就是交通違法行為 去年，市交警支隊(duì)與青島早報(bào)、青島新聞網(wǎng)發(fā)起了“十大交通陋習(xí)”評(píng)選活動(dòng)，最終互動(dòng)累計(jì)點(diǎn)閱量、活動(dòng)參與量超過25萬人次，超過1萬人參與投票調(diào)查。在兩年的“十大交通陋習(xí)”中，前三名沒有變化，都是“機(jī)動(dòng)車強(qiáng)行超車，加塞搶行”“機(jī)動(dòng)車變更車道不打轉(zhuǎn)向燈，隨意變更車道”“會(huì)車時(shí)濫用遠(yuǎn)光燈”。
市南交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)楊東告訴記者，很多司機(jī)對(duì)交通陋習(xí)不以為然，認(rèn)為都是些小事情，其實(shí)這是一種誤區(qū)，交通陋習(xí)其實(shí)是交通違法行為的一種表現(xiàn)形式。 “我們?cè)趫?zhí)勤中發(fā)現(xiàn)，交通陋習(xí)占到交通違法的七八成，這些交通陋習(xí)看似很小，危害卻很大。看到路口擁堵，很多司機(jī)會(huì)選擇加塞搶行，最后的結(jié)果就是讓路口更加擁堵。夜間亂用遠(yuǎn)光燈，會(huì)影響對(duì)行司機(jī)視線，很容易引發(fā)交通事故。 ”楊東介紹說，夜間駕駛，司機(jī)要注意觀察前方。遇路口提前減速，并變換遠(yuǎn)近燈光，提醒行人及其他方向來車，確保安全通過，切勿爭(zhēng)道搶行。
市南交警大隊(duì)巡邏中隊(duì)副中隊(duì)白玉認(rèn)為，交通陋習(xí)不光是道德層面的問題，更是法律層面上的問題，應(yīng)該引起所有人的重視。“加塞搶行、隨意變更車道、亂用遠(yuǎn)光燈，這些交通陋習(xí)很容易引發(fā)事故，目前，我們受理的小事故中有三成是因?yàn)榧尤麚屝小㈦S意變道導(dǎo)致的，夜間亂用遠(yuǎn)光燈會(huì)讓對(duì)面司機(jī)瞬間致盲，危害更大。 ”
“現(xiàn)在一些司機(jī)開車很任性，在路口隨意掉頭，不打轉(zhuǎn)向燈來回變道的情況也很常見，由此導(dǎo)致的刮蹭事故也很多。”一些執(zhí)勤民警告訴記者，現(xiàn)在市區(qū)主干道已經(jīng)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不少司機(jī)對(duì)自身的交通陋習(xí)熟視無睹，更不清楚交通陋習(xí)積聚多了，還會(huì)形成連鎖反應(yīng)。一些交通陋習(xí)很容易引發(fā)局部交通擁堵，甚至延續(xù)到更大范圍的交通擁堵，“在膠寧高架路上，要是發(fā)生一起追尾事故占據(jù)一排車道的話，很快就會(huì)波及到周邊道路，這樣的情況經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)。 ”
進(jìn)展 交警將開展集中整治 針對(duì)網(wǎng)友們?cè)u(píng)選出的十大交通陋習(xí)，市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，交警部門將根據(jù)市民評(píng)選出的這些交通違法陋習(xí)結(jié)合工作實(shí)際，開展集中整治，提高非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，抓拍隨意變更車道、違法掉頭、違反禁令標(biāo)志、違反禁止標(biāo)線、不按導(dǎo)向車道行駛等違法行為，民警還要在平峰時(shí)段加大路面管控力度，發(fā)現(xiàn)有不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈、開車打手機(jī)、亂變道等違法行為要及時(shí)查處，確保道路交通的安全、有序和暢通。同時(shí)，交警部門將繼續(xù)通過媒體和官方微博曝光違法車輛。
“全國(guó)每年的交通事故中，有30%左右都是由于隨意變更車道引起的。文明駕駛平安出行，不僅僅是一種倡導(dǎo)，一個(gè)理念，更是要深入每一名交通參與者的血脈之中。”市交警支隊(duì)民警介紹，加塞搶行等交通陋習(xí)的存在，為文明蒙羞。昨天，市交警支隊(duì)和青島早報(bào)聯(lián)合向廣大交通參與者發(fā)出倡議，你我出行中的每一個(gè)習(xí)慣，都關(guān)乎生命，為了自己和他人安全，請(qǐng)摒棄交通陋習(xí)，文明通行安全到家。
記者 陳勇 通訊員 曲海青 欒心龍
變化
路怒、開車玩手機(jī)首次上榜 記者比較兩年的 “十大交通陋習(xí)”排行榜發(fā)現(xiàn)，今年評(píng)選的“十大交通陋習(xí)”榜單中有三進(jìn)三出。其中，“路怒或者開斗氣車”“開車吸煙或者打電話”“在快速路或者超車道低速行駛、跨線行駛”進(jìn)入“十大交通陋習(xí)”榜單，而“亂鳴喇叭”“行人鉆跨護(hù)欄或翻越其它隔離設(shè)施”“客運(yùn)車輛急停猛拐，不靠路邊上下車”，這三種交通陋習(xí)今年沒有上榜。
根據(jù)公安部交管局的權(quán)威解釋，“路怒”即帶著憤怒情緒駕駛機(jī)動(dòng)車，在交通違法行為上表現(xiàn)為強(qiáng)行變更車道、強(qiáng)行超車、違法搶行、占道行駛和不按規(guī)定讓行等交通違法行為，這是心疾。根據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計(jì)顯示，因“路怒癥”引發(fā)的道路交通事故起數(shù)呈逐年上升趨勢(shì)，2013年共導(dǎo)致事故8.02萬起，上升4.9%，2014年同比上升2.4%。2015年查獲“路怒”行為近1733萬起，同比上升2.8%。從性別看，“路怒”癥中涉及的男司機(jī)占97%、女司機(jī)3%。中國(guó)科學(xué)院心理研究所曾在北京、上海、廣州等3個(gè)城市隨機(jī)抽取900位司機(jī)開展問卷調(diào)查，約35%的司機(jī)承認(rèn)自己屬于“路怒族”，在駕車時(shí)出現(xiàn)過強(qiáng)行變更車道、強(qiáng)行超車、爭(zhēng)道搶行、連續(xù)鳴笛催促前車等駕駛行為，也曾因此發(fā)生過交通事故，甚至與其他駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生肢體沖突。
“開車吸煙或者打電話”屬于“分心駕駛”。調(diào)查顯示，68%的司機(jī)有過開車打電話的行為。市交警支隊(duì)官方微博多次發(fā)帖提醒，開車注意力不集中占全部車禍的80%，開車過程中尋找手機(jī)時(shí)發(fā)生車禍幾率增加9倍，司機(jī)邊開車邊發(fā)短信，發(fā)生車禍概率是正常駕駛的23倍。
寧夏路中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)孫夢(mèng)告訴記者，低頭玩手機(jī)的司機(jī)越來越多，執(zhí)勤發(fā)現(xiàn)這樣的司機(jī)已經(jīng)占到了四成以上。在快車道上低速行駛，特別是膠寧高架路、杭鞍快速路上時(shí)常發(fā)生。不少網(wǎng)友紛紛吐槽這個(gè)現(xiàn)象，執(zhí)勤交警認(rèn)為，這種交通陋習(xí)不但妨礙了后面車輛的正常通行，也給交警部門快速疏導(dǎo)交通帶來了一定的壓力。
“亂鳴喇叭”“行人鉆跨護(hù)欄或翻越其它隔離設(shè)施”“客運(yùn)車輛急停猛拐，不靠路邊上下車”從“十大交通陋習(xí)”榜單上去除，一些市民認(rèn)為，隨著交警部門持續(xù)整治，這些交通陋習(xí)已經(jīng)大大減少，是一件好事情。
