?　　齊魯晚報(bào)濟(jì)南7月29日訊（記者宋磊） 記者從鐵路部門獲悉，鄭徐高鐵將于今年9月通車，屆時(shí)濟(jì)南、青島、煙臺、榮成等地將開通至鄭州和西安的多趟高鐵列車，我省從最東端的榮成，經(jīng)過青榮城際、膠濟(jì)客專、京滬高鐵沿線，各城市均將實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)鄭州和西安兩大省會(huì)。加上西安，濟(jì)南高鐵朋友圈將達(dá)到20個(gè)。同時(shí)，現(xiàn)行青島至武漢、廣州南，濟(jì)南西至深圳北、貴陽北等多趟高鐵將改經(jīng)鄭徐高鐵運(yùn)行。

　　今年年初，濟(jì)南鐵路局客運(yùn)處相關(guān)負(fù)責(zé)人曾介紹，今年鄭徐高鐵將開通運(yùn)營，濟(jì)南鐵路局開行線路將由短及長，逐步延長，以西南、西北方向?yàn)橹攸c(diǎn)，逐步實(shí)施開行鄭州、西安、昆明等方向的高速列車，彌補(bǔ)濟(jì)南鐵路局高鐵版圖西部空白。

　　隨著鄭徐高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入尾聲，9月份開通運(yùn)營已經(jīng)具備條件，鄭徐高鐵開通后，濟(jì)南將通過京滬高鐵在徐州轉(zhuǎn)線向西實(shí)現(xiàn)與鄭州的高鐵直達(dá)，將比現(xiàn)有濟(jì)南至鄭州高鐵用時(shí)繼續(xù)縮短，僅需3個(gè)小時(shí)左右。不僅如此，通過鄭徐高鐵和鄭西高鐵，濟(jì)南也將實(shí)現(xiàn)與西安的高鐵直達(dá)，約需6小時(shí)。

　　同時(shí)，我省煙威青地區(qū)通過青榮城際和膠濟(jì)客專，也達(dá)到了開行高鐵至鄭州、西安的條件。記者從鐵路部門獲悉，9月份鄭徐高鐵開通運(yùn)營后，我省將增開多對至鄭州和西安的高鐵。

　　鄭徐高鐵開通后，將進(jìn)一步縮短我省至武漢、廣州、貴陽、長沙、重慶等地的距離。上述高鐵列車原運(yùn)行區(qū)段經(jīng)由合蚌高鐵、寧蓉高鐵等線路的高鐵列車，在徐州東至武漢區(qū)間，均將改經(jīng)鄭徐線運(yùn)行。

　　鄭徐高鐵是國家“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)徐蘭客運(yùn)專線的重要組成部分，項(xiàng)目西起鄭州市，東至徐州市，正線全長362公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，開通后將與徐連高鐵、鄭西高鐵、西寶高鐵、寶蘭高鐵組成長達(dá)1600多公里的隴海客運(yùn)專線，同時(shí)與已經(jīng)開通的蘭新高鐵相連接，組成長達(dá)3300多公里的高速客運(yùn)線路。

　　也就是說，待寶蘭高鐵建成后，未來濟(jì)南通過新的隴海-蘭新客專，還將開通直達(dá)鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊的高鐵列車。