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旅客機上等待不能超3小時 明年1月1日起實施

2016-07-16 08:19   來源: 青島早報 手機看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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?  早報訊 許多旅客遭遇過航班延誤,對延誤后的服務也多有不滿。日前,交通部在其官網(wǎng)上發(fā)布《航班正常管理規(guī)定》即將實施的公告,該規(guī)定將于明年1月1日起實施。《航班正常管理規(guī)定》的內(nèi)容并未實際發(fā)布,但根據(jù)民航局此前公布的 《規(guī)定》(征求意見稿)》中,就航班延誤時的主體責任和權(quán)益保障做出規(guī)范,如航班機坪延誤超3小時須安排旅客下飛機,航班延誤問題有望得到進一步解決。

  機坪延誤超3小時應下機

  征求意見稿中指出,發(fā)生延誤后,相關方要做好信息告知。承運人應通過官方網(wǎng)站、呼叫中心、短信、電話、廣播等方式,及時、準確地向旅客發(fā)布航班延誤、取消信息及航班動態(tài)。

  食宿服務方面,由于機務維護、航班調(diào)配、機組等承運人自身原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運人應當向旅客提供餐食或住宿等服務。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運人應協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。航班在經(jīng)停地延誤或取消,承運人均應負責向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務。發(fā)生大面積航班延誤時,承運人要免費為延誤航班旅客辦理退票和改簽手續(xù)。

  發(fā)生機坪延誤后,航空公司應每30分鐘向旅客告知一次航班動態(tài)信息,包括延誤原因、預計延誤時間等。機坪延誤期間,應保證盥洗設備的正常使用,必要時提供醫(yī)療服務。機坪延誤超過2小時(含)的,航空公司應為客艙內(nèi)旅客提供飲用水和食品。機坪延誤超過3個小時(含)的,航空公司應在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下,經(jīng)空管部門同意后,將飛機返回停機位安排旅客下飛機等待。

  方案標準應提前公示

  航班延誤后發(fā)生在航空公司和乘客之間最主要的矛盾之一是經(jīng)濟補償問題,盡管有航空公司在航班延誤后會給予乘客補償,但不少乘客此前大多并不清楚補償?shù)念~度。此前,民航的指導意見是延誤超過4小時航空公司要進行補償,4小時以上、8小時以內(nèi),延誤超過8小時分別執(zhí)行一個標準,補償方式包括現(xiàn)金,購票折扣、返還里程等。此次征求意見稿將經(jīng)濟補償?shù)臋?quán)限交給企業(yè),指出承運人應制定并對社會公布航班延誤經(jīng)濟補償方案,方案中應明確是否補償、補償范圍、條件、標準等。航班延誤時,承運人應嚴格執(zhí)行經(jīng)濟補償方案。

  除了經(jīng)濟補償方案,規(guī)定還指出,航空公司還應制定并對社會公布機坪長時間延誤應急預案,預案內(nèi)容應包括機坪延誤時的信息告知、餐飲服務提供時間、下機的條件及限制。

  如果發(fā)生大面積航班延誤,空管部門將協(xié)調(diào)承運人、機場、地面服務代理人等單位,及時傳遞航班延誤動態(tài)信息,空管還將協(xié)調(diào)各機構(gòu)啟動航班放行協(xié)調(diào)機制,對航班實行放行排序,并及時公布順序。夜間大面積航班延誤期間,機場要延長機場巴士運營時間。

  航空公司、機場等如果沒有按要求提供航班延誤旅客服務或進行機坪長時間延誤處置,民航將處以2萬元以上10萬元以下罰款。 (記者 吳帥)

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