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7月5日上午，皇家加勒比國(guó)際游輪旗下“海洋神話號(hào)”郵輪青島盛大首航儀式在青島郵輪母港成功召開。據(jù)悉，“海洋神話號(hào)”郵輪是皇家加勒比游輪公司布局青島市場(chǎng)的第一艘豪華郵輪，也是2016年青島郵輪母港最大最豪華的郵輪。青島郵輪母港客運(yùn)中心總經(jīng)理劉文韜告訴記者，這標(biāo)志著青島郵輪母港迎來“大船時(shí)代”。據(jù)介紹，目前國(guó)際郵輪公司紛紛布局青島，作為開港首年接待郵輪最多的郵輪碼頭，青島郵輪母港將在今年暑期迎來接待高峰。
現(xiàn)場(chǎng)
100歲老太太坐郵輪出游 5日上午10時(shí)許，當(dāng)記者來到青島郵輪母港客服中心時(shí)，已經(jīng)有不少游客到達(dá)。站在二樓從一樓大廳展望，滿滿的都是正在辦理業(yè)務(wù)的游客。由于正值暑期，家庭游親子游成為出行的主力?！拔覀兿霂е⒆娱_拓一下眼界，也想讓老人出國(guó)享受一下。”帶著老人孩子一起出游的市民李潔坦言。
在眾多游客當(dāng)中，一位頭發(fā)花白、坐在輪椅上的老人格外引人注目。記者上前詢問得知，這位老人名叫張玉蘭，今年100歲高齡?！拔夷赣H一直比較喜歡外出游玩，幾乎走遍了祖國(guó)的大江南北，唯獨(dú)沒有出過國(guó)。”老人的女兒魏靜今年71歲，她告訴記者，之所以選擇郵輪出游，看重的就是郵輪出行舒適、便捷，服務(wù)好。魏靜說，她的父親1949年隨國(guó)民黨撤退到臺(tái)灣，一家人從此分隔在海峽兩岸。1992年，老人歷盡千辛萬苦終于和老伴取得了聯(lián)系，后在臺(tái)灣定居。近年來，老人從臺(tái)灣回到青島定居，一直由她照顧。魏靜說，這次兩人第一次做郵輪外出游玩，對(duì)旅程充滿了期待。
郵輪旅行已經(jīng)走進(jìn)了青島的生活，從青島出發(fā)的郵輪越來越多，給了大家更多的出行選擇。記者了解到，目前多家旅行社都推出了郵輪產(chǎn)品，并廣受中老年人的喜愛。
三個(gè)航次總數(shù)量達(dá)5000人 據(jù)青島郵輪母港客運(yùn)中心總經(jīng)理劉文韜介紹，青島郵輪母港自去年5月29日正式開航，一年間已成功運(yùn)營(yíng)了56個(gè)郵輪母港航次、郵輪旅客約5萬人次。其高效的通關(guān)效率、先進(jìn)的碼頭設(shè)施受到業(yè)內(nèi)廣泛贊譽(yù)。
據(jù)悉，此次“海洋神話號(hào)”郵輪是山東萬達(dá)國(guó)際旅行社有限公司的大型包船項(xiàng)目，共有7月5日、7月10日、7月15日三個(gè)航次。“海洋神話號(hào)”游輪3個(gè)航次游客總數(shù)量達(dá)到5000人左右，客人以青島本地客人居多，同時(shí)吸引了濟(jì)南、煙臺(tái)、威海、德州、濰坊及其他省市的游客朋友來到青島，乘坐郵輪從青島郵輪母港出發(fā)，開啟海上之旅。
山東萬達(dá)國(guó)際旅行社有限公司總經(jīng)理李建華在接受記者采訪時(shí)表示，山東萬達(dá)國(guó)際旅行社將會(huì)依托于青島郵輪母港，以天津、上海郵輪港為輔，構(gòu)建穩(wěn)定的郵輪產(chǎn)品渠道，打造山東地區(qū)郵輪產(chǎn)品的領(lǐng)航品牌。當(dāng)天，山東萬達(dá)國(guó)際旅行社首次對(duì)外發(fā)布了其專業(yè)郵輪品牌——“庫(kù)克郵輪”，目的在于打造山東區(qū)域郵輪品牌的領(lǐng)航者，為喜愛郵輪產(chǎn)品的游客提供更加專業(yè)化的服務(wù)。
分析
青島郵輪母港迎來“大船時(shí)代” 青島郵輪母港在今年暑期將會(huì)迎來接待高峰。7月5日至15日，皇家加勒比的“海洋神話號(hào)”有3個(gè)航次從青島出發(fā)；8月6日，MSC地中海郵輪“抒情號(hào)”首航青島，共有3個(gè)航次；9月，歌詩(shī)達(dá)郵輪的“維多利亞號(hào)”也將從青島首航，開啟海上之旅。
劉文韜分析說，從全國(guó)范圍來看，青島郵輪母港是開港第一年靠泊郵輪最多的港口。“海洋神話號(hào)”的青島首航，意味著青島郵輪母港迎來“大船時(shí)代”。2016年，青島郵輪母港進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，各大郵輪公司包產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方積極參與青島郵輪母港的航線運(yùn)營(yíng)，今年預(yù)計(jì)可以完成60到80個(gè)母港航次的郵輪靠泊任務(wù)。
“青島港本身就是得天獨(dú)厚的天然良港，同時(shí)也是離著日、韓最大的港口，唯一一個(gè)設(shè)在老城區(qū)的港口。”劉文韜說，很多郵輪公司都看好青島的市場(chǎng)輻射能力。未來，除了做好母港的開發(fā)之外，還要接待更多全球的訪問郵輪。這也就意味著，郵輪母港不僅可以帶著青島市民周游世界，還可以讓外國(guó)游客來青島游玩。
根據(jù)規(guī)劃，到2020年，青島出入境郵輪將達(dá)到160艘次，游客32萬人次，逐步成為具有影響力的“中國(guó)北方郵輪中心”和“東北亞區(qū)域性郵輪母港”。
郵輪大佬紛紛布局青島市場(chǎng) 皇家加勒比游輪有限公司北亞太及中國(guó)區(qū)總裁劉淄楠在接受記者采訪時(shí)表示，目前他們已經(jīng)在香港、上海、天津、廈門、大連等都有布局，之所以對(duì)青島感興趣，也是出于多方面的考慮。
一方面，青島政府層面和青島港對(duì)于郵輪發(fā)展有極大的熱情，大力支持郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；另一方面，青島有非常大的市場(chǎng)輻射力?！扒鄭u市有900萬的人口，在一小時(shí)公路和鐵路距離之內(nèi)有將近2100萬的人口，在一小時(shí)的飛行圈裡有超過1億多的人口，具有豐富的客源市場(chǎng)。青島的地理位置靠近日、韓及中國(guó)臺(tái)灣。”以上種種，都為青島郵輪母港的發(fā)展創(chuàng)造了非常好的條件。
今年5月，世界旅游城市聯(lián)合會(huì)（WTCF）郵輪分會(huì)成立大會(huì)暨第四屆中國(guó)(青島)國(guó)際郵輪峰會(huì)在青島舉行，WTCF有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于青島擁有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、便利的交通樞紐、豐富的客源及政府支持，使得青島郵輪母港建成后吸引了多家國(guó)際郵輪公司在青島開通航線。
郵輪將帶來經(jīng)濟(jì)和名片效益 有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)出入境郵輪旅游將突破350萬人次，成為亞太地區(qū)最具活力，最大規(guī)模的郵輪旅游市場(chǎng)。劉淄楠告訴記者，郵輪產(chǎn)業(yè)能夠創(chuàng)造極大的經(jīng)濟(jì)效益、文化效益和名片效益。郵輪的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和郵輪經(jīng)濟(jì)圈可以創(chuàng)造出超過港口碼頭本身效益，這個(gè)效益是成幾何白增的。
青島市旅游局副局長(zhǎng)王淑娟表示，日前青島正式獲批“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”，這為青島發(fā)展郵輪旅游再添新動(dòng)力。未來，青島將加快形成科學(xué)、合理的郵輪產(chǎn)業(yè)布局，逐步發(fā)揮郵輪城帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增強(qiáng)區(qū)域功能、提升城市形象的作用。此外，為開拓旅游市場(chǎng)，青島郵輪母港在鞏固現(xiàn)有掛靠航線的同時(shí)，還將與東北亞城市聯(lián)合開發(fā)郵輪航線，并積極促進(jìn)以上海、天津?yàn)槟父蹱I(yíng)運(yùn)的郵輪航線?？壳鄭u，大力吸引東北亞地區(qū)郵輪航線在青島掛靠，有效整合山東半島和沿黃流域旅游資源，開發(fā)文化性強(qiáng)、主題突出的系列岸上旅游線路。“未來幾年內(nèi)，將會(huì)有更多的國(guó)際豪華郵輪從青島始發(fā)，青島距離中國(guó)北方郵輪中心和東北亞區(qū)域性郵輪母港的發(fā)展目標(biāo)越來越近?！保ò雿u記者 郝園園）
