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　　記者昨天從青島機(jī)場(chǎng)獲悉，從韓國(guó)來(lái)青島治病的一名男性乘客15日準(zhǔn)備從青島乘飛機(jī)返回韓國(guó)，由于病情需要他必須“躺”著坐飛機(jī)。青島機(jī)場(chǎng)和航空公司開辟綠色通道，使這名乘客及其家人順利離開青島返回韓國(guó)仁川。

    記者 王旭

　　航空公司求助青島機(jī)場(chǎng)

　　6月14日，青島機(jī)場(chǎng)國(guó)際服務(wù)部的工作人員接到一則來(lái)自大韓航空的求助信息：“15日，一名乘坐青島—仁川KE846航班的旅客因?yàn)槟X出血、高血壓、右側(cè)偏癱等病情需要擔(dān)架服務(wù)。 ”

　　青島機(jī)場(chǎng)國(guó)際客運(yùn)部服務(wù)主任劉雅靜提前與大韓航空的工作人員進(jìn)行了溝通，雙方確定好運(yùn)送乘客的相關(guān)流程后，劉雅靜安排了四名年輕力壯的小伙子搬抬擔(dān)架。記者了解到，因?yàn)樯婕安∪撕蛧?guó)際航班，國(guó)際航班承運(yùn)擔(dān)架旅客的流程較為復(fù)雜，“在機(jī)艙內(nèi)裝卸擔(dān)架的位置、選擇哪些座位安放病人都需要考慮仔細(xì)，病人和家屬如何通過(guò)機(jī)場(chǎng)安檢、出入境手續(xù)辦理等方面，也需要與其他部門提前安排溝通好。”劉雅靜告訴記者。

　　救護(hù)車直接駛?cè)胪C(jī)坪

　　考慮到這位乘客特殊的病情無(wú)法像正常乘客一樣坐在座位上，在這位乘客乘坐的航班上特意為其將經(jīng)濟(jì)艙右側(cè)的前三排座椅改裝成一張“小床”用以安置，為給乘客營(yíng)造一個(gè)安靜的環(huán)境，“小床”還帶有一圈布簾，同時(shí)陪同這位乘客的一名家屬也被安排在附近座位上。

　　15日8時(shí)30分，劉雅靜就已經(jīng)帶領(lǐng)國(guó)際服務(wù)班班長(zhǎng)張正方和其他三名工作人員等候在機(jī)場(chǎng)2號(hào)道口處。隨后，醫(yī)院救護(hù)車將乘客送到并轉(zhuǎn)移至機(jī)場(chǎng)救護(hù)車后，機(jī)場(chǎng)救護(hù)車駛?cè)胪C(jī)坪等待飛機(jī)落地。

　　殘障平臺(tái)車送患者登機(jī)

　　9時(shí)10分，飛機(jī)落地、停靠廊橋待旅客下機(jī)后，張正方和三名同事將乘客小心翼翼地從機(jī)場(chǎng)救護(hù)車上轉(zhuǎn)移到提前聯(lián)系好的殘障平臺(tái)車內(nèi)。隨著殘障平臺(tái)車車廂的緩緩上升至飛機(jī)的另一側(cè)，張正方與三位同事一起將擔(dān)架上的乘客送進(jìn)了機(jī)艙。“因?yàn)闄C(jī)艙過(guò)道的空間比較狹小，為了不讓擔(dān)架上的乘客出現(xiàn)其他狀況，我們都是提前詢問(wèn)好他身體的哪里不舒服、哪里不能碰。”張正方告訴記者。隨著張正方和三名同事在步伐、速度上的配合，十分鐘后乘客被安全安置在帶有安全帶的“小床”上。

　　就在張正方和同事在安置乘客的同時(shí)，海關(guān)、邊防等單位也在飛機(jī)上為乘客及其家屬辦理好了出境手續(xù)，整個(gè)服務(wù)保障過(guò)程快捷、順利。陪同家屬目睹了整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程后，非常感動(dòng)，對(duì)在場(chǎng)的工作人員連聲道謝，大韓航空公司的工作人員也豎起了大拇指連連稱贊。

　　9時(shí)45分，這架青島—仁川的KE846航班順利從青島機(jī)場(chǎng)起飛。