?　　文/劉建國

　　6月11日,市民王女士反映,幾天前她用滴滴快車約車,因為趕時間,在等車時她就打了出租車離開。隨后,她和滴滴司機進行了溝通。誰知,當晚她便收到近百條驗證碼和多個騷擾電話。隨后,她向滴滴客服投訴,滴滴客服稱核實后處理。(6月12日《北京晨報》)

　　僅僅因為取消訂單,滴滴司機就進行騷擾,確實有些不理智。誠然,乘客取消訂單,意味著司機將會丟掉一定的收入。但乘客已為此專門致歉,假如司機再以騷擾手段報復,明顯有點太過分了,而且涉嫌侵權。對于滴滴快車來說,類似的司機或許只是鳳毛麟角,但停留于小概率的視角,只會讓乘客利益面臨更大的威脅。

　　根據媒體報道,滴滴快車所引發的安全問題并不少見。比如,深圳女乘客被滴滴司機搶劫殺害、長沙電技選手被滴滴司機砍傷等,再比如,諸如報道中的乘客被短信注冊驗證碼和呼死你騷擾,甚至是短信威脅。然而,面對滴滴快車的種種亂象,一些人卻認為滴滴平臺隨著人數增多必然會出現安全問題,并不需要大驚小怪。這種想法顯然缺乏理智客觀的分析,不僅會撇清滴滴平臺的責任,而且不利于乘客合法權益的保障。滴滴快車所存在的亂象是小概率事件,但是只要發生一起,就意味著一位乘客合法權益遭受侵害。

　　對于滴滴快車平臺來說,最重要的是摒棄小概率思維,認真審視和剖析自身責任的承擔,從而做出針對性完善和補強。具體來說,應該提高滴滴快車司機的準入門檻,并對某些具有“劣跡”的滴滴快車司機采取“黑名單”制度,有效及時凈化網絡約車市場環境。

　　不可否認,滴滴快車運營中的亂象,只是小概率事件,但卻需要滴滴快車平臺認真妥善加以解決。假如任由滴滴快車亂象滋生和蔓延,必然會擾亂整個行業的運營秩序,乘客們的合法權益也會面臨更大的威脅。

　　

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