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　　早報(bào)訊 記者昨日從青島地鐵集團(tuán)獲悉，青島地鐵4號線工程已完成環(huán)評第一次、第二次公示，開展并完成了環(huán)境影響公眾參與調(diào)查工作，并通過相關(guān)技術(shù)評估。修改完善后的環(huán)評報(bào)告將于近期進(jìn)行全文公示，市民可以登錄青島市環(huán)保局網(wǎng)站（http://www.qepb.gov.cn）查看。

　　據(jù)悉，青島市地鐵4號線為主城區(qū)東西向骨干線，連接市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)。線路自人民會堂站起，沿太平路、江蘇路、熱河路、遼寧路、華陽路、內(nèi)蒙古路到達(dá)海泊橋，而后向東沿杭鞍快速路、遼陽西路、遼陽東路到達(dá)汽車東站，過汽車東站及青銀高速匝道橋后，線路向北拐入嶗山科技城，沿規(guī)劃長沙路、李宅路（S296）、李沙路（S214）到達(dá)終點(diǎn)沙子口站。線路長約26公里，全部為地下線，共設(shè)21座車站，其中換乘站10座。

　　根據(jù)前期進(jìn)行的二次環(huán)評內(nèi)容顯示，地鐵4號線21座車站依次為：人民會堂站、青大附院站、江蘇路站、泰山路站、昌邑路站、內(nèi)蒙古路站、海泊橋站、鞍山路站、錯埠嶺站、福州路站、洪山坡站、勁松三路站、勁松四路站、勁松七路站、汽車東站、李家下莊站、嶗山科技城站、棗山東路站、李宅路站、九水東路站、沙子口站。該線路車輛將采用6輛編組的B型車，最高運(yùn)行時(shí)速為80公里，全天共計(jì)運(yùn)營18小時(shí)。據(jù)悉，由于目前地鐵4號線尚處于環(huán)評階段，今后在設(shè)計(jì)報(bào)批等環(huán)節(jié)還可能有所改動，站點(diǎn)位置及站點(diǎn)名稱尚未最終確定。

　　根據(jù)最新批復(fù)的《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2013—2021年）》，將原4號線終點(diǎn)由沙子口站向東延伸4.5公里至大河?xùn)|站，線路長30.7公里，設(shè)站25座。

　　地鐵4號線一期工程建成后，將大大提高景區(qū)（特別是嶗山景區(qū)）的可達(dá)性，縮短旅客在旅游景點(diǎn)之間的車行時(shí)間，可以使人群在各個景區(qū)之間迅速流動、選擇，同時(shí)減少了對地面公交和旅游大巴的依賴，可以極大減輕旅游景點(diǎn)附近車輛停放的問題和地面交通工具的環(huán)境污染，而且軌道交通與鐵路實(shí)現(xiàn)換乘，可以使旅客方便、快捷地進(jìn)出青島市，對景區(qū)的發(fā)展和保護(hù)起到積極的作用。（記者 吳帥）

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