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青島目前用得最多的還是簡(jiǎn)易的升降平移類車庫。
青島茂源集團(tuán)智能停車有限公司的立體車庫生產(chǎn)線。
青島市將采取一系列措施緩解中心城區(qū)的停車難問題,并將開發(fā)建設(shè)智能停車系統(tǒng),提高停車設(shè)施使用效率。記者日前采訪獲悉,目前,島城部分重點(diǎn)商務(wù)區(qū)已經(jīng)開始探索,試圖通過增加車位、采用技術(shù)手段等來緩解停車難。而在智能立體車庫建設(shè)方面,島城也有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),西海岸目前已經(jīng)形成了立體車庫產(chǎn)業(yè)集群,保守估計(jì),每年至少有3萬個(gè)立體車位銷往國內(nèi)外其他城市。隨著國家一系列支持政策的出臺(tái),島城眾多立體車庫生產(chǎn)企業(yè)有望從智慧停車資本盛宴中分得更大的蛋糕。
■現(xiàn)象
去商場(chǎng)停車如轉(zhuǎn)迷宮 隨著島城汽車保有量的日益增多,出門難停車已經(jīng)成為常態(tài),尤其是周末時(shí)段前往大型商超購物,找停車位更是麻煩。雖然部分大型商超配備有兩到三層的地下車庫,但停車并不方便。
根據(jù)市城鄉(xiāng)建設(shè)委公布的今年停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃,仍將重點(diǎn)解決醫(yī)院、老城區(qū)、商務(wù)區(qū)停車難?！耙肫平馍虅?wù)區(qū)停車難問題,除了通過開發(fā)項(xiàng)目增加停車位供應(yīng)外,只能通過智能化改造,對(duì)現(xiàn)有的停車資源進(jìn)行高效利用。”市城鄉(xiāng)建設(shè)委有關(guān)工作人員介紹,避免出現(xiàn)隔壁的停車樓內(nèi)車位空著,路面上卻堵得滿滿當(dāng)當(dāng)。
目前,市南區(qū)遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)停車樓項(xiàng)目正在辦理規(guī)劃審批手續(xù),該項(xiàng)目位于遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)北側(cè)地塊,新增停車泊位400余個(gè)。據(jù)青島遠(yuǎn)洋集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,作為香港中路沿線重要的商務(wù)區(qū)之一,遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)周邊停車非常緊張,漳州二路、閩江二路道路及人行道上車滿為患,人流和車流在漳州二路混行,帶來諸多安全隱患,類似現(xiàn)象在附近的海豐路等道路上也十分突出。而新建停車樓將與現(xiàn)有地下停車庫連通,可緩解周邊停車難的問題?！叭绻車孛娴耐＼噥y象不整頓,停車樓也很難發(fā)揮效用?！边h(yuǎn)洋集團(tuán)有關(guān)工作人員說。
也有的新建商場(chǎng)在建設(shè)之初,就下大力氣解決停車問題。今年4月底剛剛開門納客的金獅廣場(chǎng),針對(duì)停車位難尋的問題,在B3至B2以及部分B1層設(shè)置全視頻智能停車場(chǎng),配備1930個(gè)智能停車位,實(shí)現(xiàn)全視頻掃描入場(chǎng),配有省內(nèi)首個(gè)全導(dǎo)向泊車系統(tǒng)、智能反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)以及第三方支付平臺(tái)預(yù)繳停車費(fèi)系統(tǒng)。
■發(fā)展
智能停車將成為主流 在5月27日晚上播出的央視《新聞聯(lián)播》中,一款智能停車機(jī)器人在節(jié)目中出現(xiàn),車主只需要將車輛停放到停車場(chǎng)入口的一個(gè)平臺(tái)上,之后機(jī)器人就會(huì)將車輛運(yùn)走,2分鐘左右就可將車輛放置在合適的位置,當(dāng)用戶需要取車時(shí),通過手機(jī)APP點(diǎn)擊操作,機(jī)器人在2分鐘左右就會(huì)把車輛開到停車場(chǎng)門口。據(jù)說,這可以使傳統(tǒng)停車場(chǎng)的車位利用效率提升40%以上,智能停車的效率之高讓人嘆為觀止。
記者近日在位于西海岸的青島茂源集團(tuán)智能停車有限公司探訪時(shí),看到了跟節(jié)目中相似的智能停車過程。也就是說,類似的智能停車機(jī)器人,在青島早已經(jīng)研發(fā)成功并投入使用。
“目前,我們已經(jīng)自主研發(fā)了擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的4.0版智能存取車機(jī)器人,運(yùn)行更加平穩(wěn)?！痹摴靖笨偨?jīng)理劉志勇介紹,與以前幾代的版本相比,4.0版體積更小,今年已經(jīng)通過驗(yàn)收投放市場(chǎng),運(yùn)行速度更快,存取車的效率更高。為了降低智能立體車庫的成本,車庫設(shè)計(jì)有專門的軌道,機(jī)器人存取車的過程沿著軌道運(yùn)行。“如果是僅僅為了追求智能停車技術(shù)上的炫酷,打造智慧停車的概念,還可以讓機(jī)器人在平面上運(yùn)行。”劉志勇說,車主看到就僅僅是機(jī)器人在地上移動(dòng),后臺(tái)操作等全靠無線控制。
在車輛識(shí)別方面,劉志勇介紹,目前已經(jīng)應(yīng)用的有車牌識(shí)別技術(shù)。今后還將根據(jù)客戶的需求,搭配手機(jī)APP軟件,車主只需要在手機(jī)上操作,就能實(shí)現(xiàn)在立體車庫里的自動(dòng)存取車。隨著車主需求的進(jìn)一步提供,還能搭載人臉識(shí)別技術(shù)或者指紋識(shí)別技術(shù)?！霸诶U費(fèi)方面,目前比較流行的形式,是打卡存取車并完成停車費(fèi)的支付?！眲⒅居陆榻B,智能化手機(jī)APP存取車、手機(jī)支付在技術(shù)上基本不是問題,關(guān)鍵取決于市場(chǎng)的需求。不過,由于智能立體車庫在國內(nèi)尚屬于新興產(chǎn)業(yè),就目前國內(nèi)的應(yīng)用現(xiàn)狀來說,他們主要還是考慮如何降低成本。
■現(xiàn)狀
青島造車庫“墻外香” 日前,發(fā)改委再次下發(fā)《關(guān)于印發(fā)2016年停車場(chǎng)建設(shè)工作要點(diǎn)的通知》,要求各地鼓勵(lì)應(yīng)用集約化立體停車庫并同步配建充電樁。業(yè)界普遍認(rèn)為,國內(nèi)立體車庫產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪的發(fā)展浪潮。
“從2008年左右開始,青島就已經(jīng)有了立體車庫制造企業(yè)?！睒I(yè)內(nèi)專家閆立睿介紹,相對(duì)于深圳、廣州等地來說,青島的立體車庫產(chǎn)業(yè)起步比較晚,但近年來發(fā)展的勢(shì)頭較快,已經(jīng)初步形成了產(chǎn)業(yè)集聚。據(jù)業(yè)內(nèi)不完全統(tǒng)計(jì),目前全國各地大約有400家企業(yè)擁有“制造許可證”,青島的制造企業(yè)在50家左右,西海岸已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)集聚,其他的分布在城陽、萊西等地。
青島茂源集團(tuán)智能停車有限公司總經(jīng)理車明群透露,保守估計(jì),目前全國每年立體車庫的總產(chǎn)值大約在100億左右,青島本土制造企業(yè)占據(jù)了5億元以上,80%的份額仍然是技術(shù)含量較低的升降橫移類立體車庫。不過,與巨大的產(chǎn)能相比,青島本地每年消化的立體車庫卻相當(dāng)有限,并且主要是低端車庫,智能立體停車位目前尚無成熟的案例。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),青島本地每年新增的立體車位不足1萬個(gè),產(chǎn)值約在1億元左右。也就意味著,青島每年至少有3萬個(gè)立體車位銷往了國內(nèi)外其他城市。
“去年我們的總產(chǎn)值是3.2億元,其中智能立體車庫的銷售額不足1億元?！避嚸魅航榻B,隨著各大城市開始陸續(xù)籌建智能立體車庫,今年銷售額有望提升至兩億元,立體智能車庫將成為主打產(chǎn)品。同時(shí),國外市場(chǎng)的銷量也有望進(jìn)一步增長(zhǎng)?！叭ツ陣獾匿N售額已經(jīng)達(dá)到了8000萬元,出口國家超過40個(gè)?！避嚸魅赫f,僅出口額就超過了在青島本地的銷量。
閆立睿說,一個(gè)升降平移類的立體停車位,目前平均只需1萬多元,而要想建成采用智能機(jī)器人存取車的智能化立體停車庫,每個(gè)車位的建設(shè)成本可能在5萬元到8萬元左右。
■展望
智能停車開啟萬億盛宴 智能立體停車設(shè)備行業(yè)將是今后市場(chǎng)上新出現(xiàn)的一個(gè)資本藍(lán)海?！睒I(yè)內(nèi)專家閆立睿認(rèn)為,今年停車場(chǎng)建設(shè)第一次寫入了政府工作報(bào)告和十三五規(guī)劃,這是有史以來國家層面對(duì)停車場(chǎng)建設(shè)最為重視的時(shí)間段。數(shù)據(jù)顯示,我國大城市汽車保有量與停車位的平均比例為1:0.8,中小城市僅為1:0.5,而發(fā)達(dá)國家平均達(dá)到1:1.3,停車缺口巨大。智能立體停車庫作為一種更高效、更集約的停車方式,將成為大城市今后首推的停車難解決方式。
安信證券提供的一份研究報(bào)告也認(rèn)為,目前我國汽車保有量將近1.5億輛,以車主一年3000元的綜合停車花費(fèi)測(cè)算,僅停車收費(fèi)的靜態(tài)市場(chǎng)空間達(dá)到約5000億元,與智慧停車相關(guān)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)萬億級(jí)別。而青島市也早有企業(yè)已經(jīng)瞄準(zhǔn)了停車場(chǎng)建設(shè)的未來巨大的市場(chǎng)空間,青島華通集團(tuán)日前已經(jīng)被市政府批準(zhǔn)發(fā)行25億元額度的停車專項(xiàng)債券,率先進(jìn)入停車行業(yè),力爭(zhēng)成為未來青島停車項(xiàng)目的主導(dǎo)者和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)者,并且年內(nèi)要建設(shè)2～5個(gè)智能化立體停車場(chǎng)。
劉志勇介紹,經(jīng)過前兩年的行業(yè)洗牌,不少靠打“價(jià)格戰(zhàn)”來青搶占市場(chǎng)的制造企業(yè)已經(jīng)被市場(chǎng)淘汰,全行業(yè)進(jìn)入了拼技術(shù)的時(shí)代,這就需要在技術(shù)研發(fā)方面加大投入。“為了保持在技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì),近兩年我們每年都投入2000多萬元的研發(fā)成本?！眲⒅居抡f,這不是小企業(yè)能夠承受的。
“青島在智能停車設(shè)備制造方面,已經(jīng)積累了不少技術(shù)優(yōu)勢(shì)?！鼻鄭u茂源集團(tuán)智能停車有限公司總經(jīng)理車明群介紹,目前他們已經(jīng)先后參與了立體車庫多項(xiàng)國標(biāo)的制定,包括平面移動(dòng)類立體車庫生產(chǎn)與制造國標(biāo)、機(jī)械停車設(shè)備安裝與維護(hù)國標(biāo)、機(jī)械式停車設(shè)備操作與使用規(guī)范國標(biāo)等。今后還可能采取“設(shè)備制造+后端運(yùn)營”的新運(yùn)營模式,主動(dòng)地切入停車場(chǎng)建設(shè),推動(dòng)立體車庫的發(fā)展。車明群認(rèn)為,隨著國家及地方扶持政策的陸續(xù)出臺(tái),在五六年之內(nèi),青島有望發(fā)展成為全國領(lǐng)先的智能停車設(shè)備產(chǎn)業(yè)聚集地。
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）
