? 入春以來，隨著膠州灣北岸新城建設(shè)的推進，高新區(qū)雙積路沿線運輸建筑材料車輛數(shù)量劇增，但部分運輸業(yè)主護路意識淡薄，超載超限和撒漏現(xiàn)象嚴重，不僅影響了路容路貌，而且增加了行車的安全隱患。針對這一問題，城陽公路分局聯(lián)合高新區(qū)交警大隊，自3月11日開始，開展為期20天的路域環(huán)境綜合整治。截止到3月20日，共查扣超載超限車輛共29輛，其中超載17輛，污染撒漏12輛，已卸載超重貨物298噸，雙積路沿線路域環(huán)境明顯改善。
路警聯(lián)合守好“第二環(huán)灣”
據(jù)了解，雙積公路起點位于城陽雙埠（雙元路白沙河橋南），環(huán)灣而行至原膠南積米崖，全長35公里，是連接即墨、城陽、膠州、紅島、黃島和市區(qū)的重要交通干線，被稱為“島城第二條環(huán)灣大道”，在高新區(qū)轄區(qū)內(nèi)長約7.6公里，2015年開始由城陽公路分局管養(yǎng)。入春以來，隨著膠州灣北岸新城建設(shè)的推進，雙積路沿線運輸建筑材料車輛數(shù)量劇增，但部分運輸業(yè)主愛路護路意識淡薄，超載超限現(xiàn)象嚴重，不僅影響了路容路貌，而且增加了行車的安全隱患，過往群眾反應也比較強烈。為了加強對建筑工地、砂石運輸車輛的管理，消除公路交通安全隱患，打造“暢、潔、美、安”的公路通行環(huán)境，城陽分局自3月11日開始，將全局6個路政執(zhí)法中隊分成3個小組，聯(lián)合高新區(qū)交警大隊，對雙積路沿線超限超載運輸、揚塵撒漏和亂倒建筑垃圾等行為進行為期半個月的專項整治，全面啟動新一輪聯(lián)合治超工作。
此次專項整治開始前，城陽分局根據(jù)雙積路沿線建筑工地分布情況和工程運輸車出行的規(guī)律特點，合理制訂整治方案。集中整治過程中，實行固定巡查和流動巡查相結(jié)合、24小時不間斷執(zhí)法等方式，始終對途經(jīng)雙積路的運輸車輛保持高壓態(tài)勢。同時分管領(lǐng)導根據(jù)工作安排輪流在現(xiàn)場蹲點指揮協(xié)調(diào)，確保此次專項行動取得實效。截止到3月20日，城陽公路分局累計出動執(zhí)法人員120余人次，查處超限運輸車輛、污染撒漏車輛29輛，其中超載17輛，污染撒漏12輛，卸貨298噸。
嚴查嚴扣，保持高壓執(zhí)法
3月17日，城陽公路分局和高新區(qū)交警大隊的20余工作人員，在雙積路在設(shè)立2個臨時檢查站，重點檢查運送建筑垃圾的大貨車，同時安排一輛路政車輛進行不間斷巡查，一旦出現(xiàn)大面積撒漏造成路面污染，將啟動應急預案，及時發(fā)布路面信息，并及時清除，盡快恢復交通。現(xiàn)場執(zhí)法人員告訴記者最近跑車最頻繁的是在建的醫(yī)院和小區(qū)，雖然經(jīng)過前些天的聯(lián)合執(zhí)法，撒漏和超載超限現(xiàn)象得到明顯遏制，但是仍有部分車主存在僥幸心理，裝載的土、砂石等貨物超過了車廂欄板，沒蓋篷布或者擋蓋不結(jié)實，邊走邊漏，被風一吹塵土飛揚，假如不及時進行整治，很快瀝青路就被一層泥土覆蓋，遇到下雨天，瀝青路可能會變成泥巴路。
“針對這一現(xiàn)象，本次聯(lián)合執(zhí)法將責令違法車輛現(xiàn)場卸載或轉(zhuǎn)運，查處的違法車輛信息，將嚴格執(zhí)行違法車輛信息抄告和追蹤處理制度，共享違法超限車輛、駕駛?cè)恕⒌缆愤\輸企業(yè)‘黑名單’，車輛的追蹤處理結(jié)果將按時公布。”城陽公路分局執(zhí)法人員告訴記者。
記者從城陽公路分局了解到，該局今年對全局執(zhí)法人員整合成6個執(zhí)法中隊并下沉到5個基層公路站，同時對各中隊的巡查的車輛、人員和路線進行合理優(yōu)化，真正實現(xiàn)了執(zhí)法力量下沉、重心前移。該局路政部門負責人告訴記者，該局今年以"聯(lián)合治超"為突破口，堅持政府主導，部門配合，每周四安排一個中隊與公安、交警、城管等部門開展聯(lián)合治超，實現(xiàn)了從過去公路路政部門“單打獨斗”到多部門“齊抓共管”的轉(zhuǎn)變。其中上馬公路站與高新區(qū)交警大隊經(jīng)過長時間探索，實現(xiàn)了聯(lián)合治超的常態(tài)化運行，并建立了一系列聯(lián)勤聯(lián)動機制，下部我們將同交警部門進行座談，明確在聯(lián)合治超中各自的職責和分工，完善相應的細節(jié)，全面提升公路治超的針對性和實效性，堅決遏制車輛超限超載行為，維護路產(chǎn)路權(quán)，消除安全隱患，改善公路交通環(huán)境。
記者 趙偉華 本報通訊員 耿安國
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報）
