?    文/司馬童

　　市中心的晚高峰堵成一鍋粥，動彈不得，而此時有三四輛私家車為讓行救護車集體闖紅燈，被網友齊聲大叫“好樣的”。這一幕出現在近日傍晚的浙江寧波市區江廈橋東，也就是向來以“堵”著稱的中山路上。此后，多輛私家車為給救護車讓道集體闖紅燈的事，在微信、論壇上被傳得沸沸揚揚，人們紛紛給予點贊。（2月4日《現代金報》）

　　警笛鳴叫的救護車里，載的是一位送醫急救的腦出血患者，在這人命關天的緊要關頭，寧波幾位私家車主為了爭取時間，不約而同地闖過紅燈后停靠路邊，幫助救護車迅速通過，無疑讓人感慨，也值得由衷點贊。

　　當然，“好樣的”闖紅燈也需要一分為二地來看待。從生命第一、救死扶傷的角度說，幾位私家車主冒著闖紅燈被罰的風險，及時在擁堵車道上讓出一條“綠色通道”，的確彰顯了一座城市的良好風尚。但交警部門事后提醒，避讓不提倡闖紅燈，也是真心之言。畢竟，萬一讓行期間再釀交通事故，那就好心辦壞事了。由此而論，“好樣的”闖紅燈要贊更要教。怎么來教？筆者認為，從學習駕駛、申領駕照開始，就把相應的避讓意識和具體做法，傳授于每個學車者，讓其領到駕照后一上路，就對這些規則與規矩了然于心、印在腦中，且能當機立斷地作出正確處理。

　　過去常說，出租車司機的良好服務，是一個地方、一座城市的“文明名片”。現在說來，公交車過路口能主動避讓行人，其他社會車輛遇到急救車輛會迅速讓行，這更是檢驗文明創建、和諧民風的標準。所以，“好樣的”闖紅燈其實只是一個“初級階段”，只有當社會的每一分子，都具備了該避則避的文明素質，并且對此不覺得稀罕時，或許也就不僅僅是馬路更“寬”，而是人心更“暢”的美好景況了。

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（來源：半島網-半島都市報）