?　　我省明確，貨幣化安置將作為棚改安置的發展方向，我省力爭今年貨幣化安置率達到50%。我省要求各地抓緊出臺優惠政策，適當提高獎勵標準，建立安置房源庫，為棚改居民選購住房提供便利。

　　本報記者 孟敏 劉德峰

　　從省住房和城鄉建設工作會上獲悉，到2020年，我省軌道交通運營里程將達到200公里，地下綜合管廊將達到800公里以上，全省20%以上的城市建成區面積將能夠達到海綿城市建設要求。粗略估算，每公里城市軌道交通投資在8億元左右，每公里綜合管廊投資在5000萬元左右，每平方公里海綿城市投資在1 . 2億元左右，按照“十三五”分解的年度任務，2016年這三項投資將超過300億元。

　　據介紹，目前各市儲備了一批城市道路橋梁、燃氣供熱、園林綠化、污水垃圾處理重點項目，也將為投資增長提供有力保障。引導基金項目、PPP項目將全面進入落地實施階段，形成實物工作量。財政資金對非經營性基礎設施建設的支持力度仍將加大。持續推進的投融資改革，寬松的投資環境將有利于更廣范圍、更高標準地吸引社會資本參與準經營性城鎮基礎設施建設，建設基金緊張狀況已經有所好轉。

　　在城鎮化建設方面，據介紹，2016年我省將通過“示范鎮提升行動”、農村危房改造、改廁改暖等民生工程，推動城鎮建設投入較快增長。城鎮化發展水平仍有條件保持在1 . 5個百分點以上的較高增速。

　　在保障房建設方面，我省要求今年開工建設保障房49 . 29萬套，基本建成22 . 52萬套，其中棚戶區改造開工48 . 02萬套，總量位居全國第一。我省明確，貨幣化安置將作為棚改安置的發展方向，我省力爭今年貨幣化安置率達到50%。我省要求各地抓緊出臺優惠政策，適當提高獎勵標準，建立安置房源庫，為棚改居民選購住房提供便利。商品房庫存較多、消化周期較長的地方，原則上應停止新建安置房，對棚改居民全民實現貨幣化安置。

　　[編輯: 李敏娜]