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　　今天是農(nóng)歷小年，昨日，記者從交運(yùn)集團(tuán)青島汽車(chē)總站獲悉，小年前的跨省超長(zhǎng)線路的客流高峰如期到來(lái)，市內(nèi)各汽車(chē)站迎來(lái)春運(yùn)開(kāi)始后的第一波客流高峰，當(dāng)天旅客發(fā)送量達(dá)到了3.5萬(wàn)人次，比往常增長(zhǎng)5000人左右，東北、山西、四川、河南等方向的熱點(diǎn)線路客票多已售完，增開(kāi)的50余個(gè)加班班次客票也已售完五成。此外，由于年前市內(nèi)交通擁堵，旅客遲到導(dǎo)致改簽退票的情況增多，汽車(chē)總站也發(fā)布了車(chē)站周邊四條最擁堵路段，提醒市民盡量繞行并提早出門(mén)。

    記者 徐美中

　　年前增開(kāi)加班車(chē)超700班

　　汽車(chē)總站客運(yùn)處處長(zhǎng)孔航告訴記者，春運(yùn)前準(zhǔn)備的500多部機(jī)動(dòng)運(yùn)力已經(jīng)全部投入了加班中，涉及的加班班次也超過(guò)了700班。從加班班次的設(shè)置來(lái)看，省內(nèi)除青島外的其余16地市的線路加班占到了80%，煙臺(tái)、威海、日照、臨沂、菏澤、濱州、淄博依舊是省內(nèi)的熱點(diǎn)線路，2月3日至2月6日四天日均加班150班。

　　目前從預(yù)售票的情況來(lái)看，省內(nèi)班線的正班客票售完70%。為了方便旅客搶票，今年汽車(chē)總站還首次開(kāi)放了加班班次的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票權(quán)限，即通過(guò)手機(jī)、微信和網(wǎng)上購(gòu)票平臺(tái)都可以購(gòu)買(mǎi)到加班班次的客票，不需要像以前一樣必須到車(chē)站窗口購(gòu)買(mǎi)。

　　山西方向成最熱門(mén)線路

　　孔航表示，小年前后的跨省超長(zhǎng)線路的客流高峰已經(jīng)顯現(xiàn)，并將一直持續(xù)到2月3日，1月31日汽車(chē)總站客流量已經(jīng)達(dá)到了3.5萬(wàn)人次，明顯高于前幾日的日均發(fā)送3萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)小年當(dāng)天也會(huì)持平。

　　但與去年同期相比，山西方向的線路熱度首次超越東北方向，運(yùn)城、長(zhǎng)治線路超越了往年最熱的哈爾濱、雞西、延吉，2月5日的所有正班班次客票都已賣(mài)光，目前又增開(kāi)了10個(gè)加班班次開(kāi)始預(yù)售，緊隨其后的是東北方向的三條線路以及四川方向的成都、內(nèi)蒙古的赤峰和云南的昆明，合計(jì)加班班次50余班，加班客票預(yù)售也已經(jīng)超過(guò)五成。

　　車(chē)站周邊四個(gè)路段最堵

　　由于年前市民集中出行采購(gòu)等原因，市內(nèi)交通狀況不樂(lè)觀，早晚高峰持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，這也使得不少旅客錯(cuò)誤估計(jì)了出行時(shí)間，結(jié)果堵在了路上，不少人沒(méi)有趕上客車(chē)無(wú)奈改簽或者退票，僅青島長(zhǎng)途汽車(chē)站昨日上午就為140名遲到旅客免費(fèi)辦理了改簽手續(xù)。

　　通過(guò)跟客車(chē)司機(jī)及周邊執(zhí)勤交警的溝通，車(chē)站也特意總結(jié)了車(chē)站周邊的擁擠路段：重慶南路萍鄉(xiāng)路交界口至四方利群路段，這是不少大型客車(chē)進(jìn)站的必經(jīng)之路，特別是小村莊附近道路狹窄極容易造成擁堵；杭州路嘉定路路口，這一路段受興隆路狹窄以及停車(chē)多的原因極易路堵，進(jìn)而影響整個(gè)杭州路。此外，寧化路路段以及孟莊路至溫州路路段都是車(chē)站周邊的堵點(diǎn)，乘坐8:00至11: 00和16:30至19:00這兩個(gè)時(shí)段內(nèi)客車(chē)出行的旅客，最好繞行這些路段。實(shí)在要開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)這些路段或者乘坐經(jīng)過(guò)這些路段的公交車(chē)來(lái)車(chē)站，請(qǐng)盡量根據(jù)票面時(shí)間最少提前1.5至2小時(shí)出門(mén)。

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　　地鐵迎來(lái)客流高峰

　　晚報(bào)訊 剛剛開(kāi)通不久的青島地鐵3號(hào)線北段今年迎來(lái)了首個(gè)春運(yùn)。昨日，記者從青島地鐵集團(tuán)獲悉，春運(yùn)以來(lái)，為了保障旅客及時(shí)、快速乘車(chē)，地鐵根據(jù)北站列車(chē)時(shí)刻表預(yù)判高峰客流并制定了應(yīng)急預(yù)案，兩輛備用列車(chē)隨時(shí)待命。據(jù)悉，兩站的春運(yùn)客流高峰基本一致，均在臘月二十七、二十八日。

　　地鐵3號(hào)線青島北站站長(zhǎng)楊凱告訴記者，春運(yùn)以來(lái)，地鐵的客流量明顯增多，客流量最大的地鐵站為青島北站、李村站和雙山站。 “春運(yùn)開(kāi)始前，我們就和火車(chē)北站進(jìn)行了聯(lián)動(dòng)，根據(jù)北站的列車(chē)時(shí)刻表，細(xì)化了客流高峰，并做好了大客流應(yīng)急保障工作。 ”

　　他表示，地鐵北站和火車(chē)北站的春運(yùn)高峰期基本一致，都將出現(xiàn)在臘月二十七、二十八日，節(jié)后返程高峰預(yù)計(jì)為正月初六和正月十六，每天的客流高峰在上午7時(shí)30分至11時(shí)30分，下午3時(shí)30分至7時(shí)30分，每日11時(shí)為當(dāng)天客流最高峰。（記者 傅春曉）

[編輯: 張珍珍]