?　　山東省文物局將在今年對已有112年歷史的膠濟(jì)鐵路（又稱膠濟(jì)線）沿線近現(xiàn)代建筑遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)修繕，這是我省“十三五”期間實施的重點工程項目之一。青島市文物局表示，青島作為全國文化歷史名城，相關(guān)保護(hù)工作啟動較早，此次也將積極參與、配合省里文化發(fā)展規(guī)劃，做好膠濟(jì)鐵路沿線青島部分的近代工業(yè)遺產(chǎn)的調(diào)查保護(hù)和挖掘研究工作。青島文史專家魯海告訴記者，作為膠濟(jì)鐵路重要組成部分的青島，鐵路沿線有青島火車站、大港車站、四方火車站、滄口火車站等多處重要歷史建筑遺存。

　　據(jù)山東省文物局局長謝治秀介紹，膠濟(jì)鐵路沿線近現(xiàn)代遺產(chǎn)保護(hù)工程是山東“十三五”期間實施的重點工程之一，將以膠濟(jì)鐵路沿線的濟(jì)南、青島、淄川、博山、坊子、青州等遺產(chǎn)地為中心，推動沿線近代工業(yè)遺產(chǎn)、近現(xiàn)代建筑的調(diào)查、保護(hù)和維修等工作。

　　謝治秀表示，山東將在今年加強膠濟(jì)線現(xiàn)存近現(xiàn)代鐵路站房、水塔等管理用房以及橋梁等鐵路遺產(chǎn)的保護(hù)修繕。同時，重點啟動濰坊市坊子德日建筑群、淄博市淄川礦區(qū)近現(xiàn)代建筑和淄博市博山瓷窯的保護(hù)修繕工程，提升遺產(chǎn)景觀環(huán)境和展示水平。

　　膠濟(jì)鐵路始建于1899年，1904年建成通車，初稱“山東鐵路”，營業(yè)線路長384.2公里，連接濟(jì)南、青島兩大城市，是山東省歷史上修建的第一條鐵路，也是中國近代史上最早的鐵路之一。

　　青島市文物局局長鄭安新告訴記者，膠濟(jì)鐵路沿線近現(xiàn)代遺產(chǎn)保護(hù)工作是第一次提出并納入“十三五”發(fā)展規(guī)劃，青島作為膠濟(jì)鐵路的重要組成，對于近現(xiàn)代建筑的挖掘、修繕、保護(hù)、利用工作，任重而道遠(yuǎn)。事實上，作為全國歷史文化名城，青島的文物保護(hù)工作一直走在全省乃至全國的前列，“這次膠濟(jì)鐵路沿線近現(xiàn)代遺產(chǎn)保護(hù)工作和齊長城自然風(fēng)景帶、海疆歷史文化廊道等都列入省‘十三五’文化發(fā)展規(guī)劃，青島自然都會積極參與進(jìn)去，除此之外，我們還在進(jìn)行海上絲綢之路申遺，開展沿海歷史文化資源的搜集整理、研究保護(hù)工作。” （記者 許城貴）

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