圖文實(shí)錄：青島地鐵3號(hào)線北段今上午正式開通

2015-12-16 09:22 　　來源: 半島網(wǎng) 手機(jī)看新聞半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

?　　【導(dǎo)語】“地鐵3號(hào)線北段正式開通！”今天上午10時(shí)許，青島市副市長、市地鐵工程建設(shè)指揮部總指揮徐振溪，在青島北站地鐵開通儀式上致辭，標(biāo)志著青島邁入了地鐵時(shí)代。記者提前來到青島北站，為大家?guī)憩F(xiàn)場資訊。

　　9:14:30

　　青島地鐵3號(hào)線北段即將于今天上午正式開通。開通儀式將于上午10點(diǎn)舉行。目前記者已經(jīng)來到青島北站，為大家?guī)憩F(xiàn)場資訊。

　　

　　9:22:03

　　青島地鐵3號(hào)線自2010年7月正式開工建設(shè)以來，目前已經(jīng)全面進(jìn)入到裝飾裝修及機(jī)電設(shè)備安裝施工階段。今天開通的北段共有10個(gè)站點(diǎn)。青島地鐵發(fā)布乘車指南，引導(dǎo)市民乘車。

　　

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　　9:25:14

　　青島地鐵尋找有緣人。開通當(dāng)日，只要是12月16日出生的市民攜帶身份證，并向工作人員出示身份證后即可登記進(jìn)出站，享受免費(fèi)乘車。　　

　　

　　9:27:52

　　此外，為方便特殊群體以及行動(dòng)不便的乘客出行，青島地鐵自開通之日起重磅推出“愛心預(yù)約”服務(wù)。市民可以在車站領(lǐng)取“愛心預(yù)約卡”，撥打服務(wù)熱線0532-55770000告知出行時(shí)間及乘車起止車站，青島地鐵將啟動(dòng)無縫隙愛心接力，為市民量身打造專屬愛心之旅。

　　

　　9:44:02

　　同時(shí)，位于青島北站的青島地鐵紀(jì)念品店今天正式開門納客。市民可以在店內(nèi)購買到青島地鐵的列車模型。

　　

　　9:50:22

　　地鐵里也有WiFi啦！隨著地鐵三號(hào)線北段的開通，地鐵WiFi也已全面覆蓋車站（站廳、站臺(tái)），適用于所有自帶WiFi功能的IOS設(shè)備和Android設(shè)備，所有首次連接地鐵WiFi的設(shè)備，需先連入名稱為 “花生地鐵WiFi_測試”的WiFi (或WLAN)。

　　

　　9:51:54

　　開通儀式正式開始，目前出席領(lǐng)導(dǎo)和參加代表已經(jīng)全部就位。

　　

　　9:54:29

　　青島市地鐵工程建設(shè)指揮部副總指揮、地鐵辦副主任、地鐵集團(tuán)總經(jīng)理王永亮匯報(bào)地鐵建設(shè)開通情況。

　　

　　9:56:18

　　地鐵集團(tuán)總經(jīng)理王永亮在講話中說，青島地鐵自開工建設(shè)以來，得到了市委、市政府的高度重視，得到了各部門、區(qū)市政府、社會(huì)各界及廣大市民的充分理解和大力支持。地鐵開通后，青島地鐵集團(tuán)將加快提升服務(wù)水平，降低運(yùn)營成本，使島城人民享受更加安全、高效、專業(yè)的服務(wù)。同時(shí)將繼續(xù)加大工作力度，加快推進(jìn)在建線路建設(shè)，加快形成城市軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)。

　　9:58:56

　　青島市副市長、市地鐵工程建設(shè)指揮部總指揮徐振溪致辭。

　　徐振溪副市長指出，3號(hào)線北段正式開通是青島城市建設(shè)發(fā)展史上的一座里程碑，標(biāo)志著青島邁入了地鐵時(shí)代。城市軌道交通是一個(gè)城市綜合實(shí)力的象征，是城市公共交通的重要骨干，對(duì)于提升城市功能、節(jié)約利用城市空間、緩解城市交通擁堵、解決群眾出行問題有著重大的意義。下一步，青島地鐵將加快建設(shè)速度，盡快成線成網(wǎng)，破解城市交通擁堵難題。

　　

　　10:06:37

　　徐振溪副市長宣布：地鐵3號(hào)線正式開通！

　　

　　10:13:18

　　首列車將于上午11點(diǎn)整正式開行，3號(hào)線北段10個(gè)車站將同時(shí)打開，等候在沿線各站點(diǎn)的市民可以進(jìn)地鐵站體驗(yàn)快捷交通。自17日起，青島地鐵將開啟常態(tài)化運(yùn)營，每日首末班車時(shí)間為6時(shí)30分至21時(shí)30分。

　　青島地鐵3號(hào)線開通站點(diǎn)自北向南包括青島北站、永平路站、振華路站、君峰路站、李村站、萬年泉路站、海爾路站、地鐵大廈站、長沙路站、雙山站10個(gè)車站，總里程約12公里。　　

　　10:39:35

　　作為乘坐列車必經(jīng)的地鐵站，不僅是一個(gè)公共場所，也是一個(gè)展示藝術(shù)的平臺(tái)。各個(gè)地鐵城市的建筑師和藝術(shù)家們絞盡腦汁、發(fā)揮想象力，爭相將藝術(shù)文化延伸至地下，將地鐵打造成這個(gè)城市的亮點(diǎn)。

　　根據(jù)市委市政府對(duì)地鐵文化建設(shè)的指示， 3號(hào)線公共藝術(shù)應(yīng)體現(xiàn)地域文化特色，增加科普環(huán)保內(nèi)容，突出“教育性” “互動(dòng)性” “時(shí)代感”。青島地鐵在3號(hào)線的青島北站、李村站、五四廣場站、太平角公園站、匯泉廣場站、中山公園站、人民會(huì)堂站、青島站8個(gè)站點(diǎn)，設(shè)置公共藝術(shù)品。

　　

　　10:41:55

　　李村站設(shè)置《青島記憶1980》浮雕。為中央美術(shù)學(xué)院浮雕作品，高3m*長21m。以青島1980年前后幾十年內(nèi)，青島地區(qū)產(chǎn)品為元素組成海魚的形象，勾勒出島城人們的生活記憶、風(fēng)物人情，特殊的地域文化。魚的造型和工業(yè)的產(chǎn)品形態(tài)也警醒人與海洋、自然的和諧關(guān)系。

　　

　　10:44:18

　　青島北站設(shè)置《海之舞》陶瓷壁畫。作品采用陶瓷上釉工藝， 3號(hào)線尺寸最大的藝術(shù)品，高4.5m*長36m，出自清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院繪畫系郗教授之手。作品使用抽象的繪畫語言，表現(xiàn)了海洋的動(dòng)感和韻律，海底的風(fēng)情。畫面色彩清麗舒緩、優(yōu)雅明快，抒情而壯美，壁畫作品注重乘客在工業(yè)感的車站中視覺感官和情緒的變化。超大尺寸瓷板使得畫面平整接縫少，德國數(shù)字噴釉技術(shù)，色彩穩(wěn)定還原度高保證藝術(shù)效果。

　　

　　10:55:40

　　首列車即將于11點(diǎn)正式開行，在青島北站市民正排隊(duì)過閘機(jī)進(jìn)站。

　　

　　地鐵站通道有青島知名品牌的廣告展示。青島啤酒特別為地鐵開通推出了一款紀(jì)念鋁瓶裝，該款產(chǎn)品在青島汽車北站地鐵口有旗艦店可以購買。

　　

　　11:02:03

　　“第一次坐地鐵很興奮！”在即墨居住的王女士從來沒坐過地鐵，早晨8點(diǎn)從家和朋友一起坐公交，9點(diǎn)半到了北站，等了一個(gè)多小時(shí)終于坐上了首列車。

　　

　　11:06:44

　　期盼已久的青島地鐵終于開通了，首列車嘗鮮的市民臉上洋溢著笑容。

　　

　　11:09:18

　　住在滄口的包女士和何女士在青島地鐵試乘時(shí)就坐了一次，這次專門坐地鐵去李村玩。

　　

　　11:13:33

　　“嘗鮮”的小朋友睜大雙眼，對(duì)地鐵充滿好奇。

　　

　　11:15:16

　　一家四口乘車留念

　　

　　11:19:30

　　

　　11:23:57

　　全國勞模皮進(jìn)軍也乘坐首列車嘗鮮。他表示，地鐵開通不僅方便了百姓出行，也將帶動(dòng)青島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　

　　11:30:46

　　“開車堵、停車難！”青島公交集團(tuán)代表劉藝表示，隨著私家車越來越多，雖然公交集團(tuán)也推出了一系列“互聯(lián)網(wǎng)+”出行的便利措施，但道路擁堵狀況仍然嚴(yán)峻。劉藝表示，有了地鐵，不僅更緩解路面交通擁堵，市民也可以對(duì)自己的出行時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃。

　　

　　11:34:41

　　“中間下、兩邊上。”地鐵大廈站站長劉暢提醒乘車的市民一定要注意安全，談到首列車的開行，劉暢表示比第一天到崗都要興奮。

　　

　　11:39:36

　　在地鐵大廈站，記者看到站廳層還設(shè)有愛心驛站，愛心驛站提供廣播尋人、咨詢、失物招領(lǐng)、便民藥箱、針線包、關(guān)愛母嬰以及輪椅等服務(wù)。有需要的市民可以在每個(gè)站點(diǎn)尋求幫助。

　　

　　11:44:24

　　此外，地鐵大廈站還將C出口的通道打造成“時(shí)光之旅”，將青島建設(shè)地鐵的歷程串在一起。

　　

　　11:49:09

　　剛剛進(jìn)站的地鐵列車

　　

　　市民在地鐵大廈站內(nèi)還可以買到“紀(jì)念首日封”。

　　

　　12:06:37

　　首列車司機(jī)曹文龍雖然是名90后，但已經(jīng)有2年多的駕駛經(jīng)驗(yàn)，累積里程愈3萬公里，來到青島地鐵后，先后參加了運(yùn)營、調(diào)試、試運(yùn)行階段。“以最佳狀態(tài)面對(duì)首列車駕駛！”這是曹文龍今天對(duì)自己的要求。曹文龍告訴記者，目前青島地鐵3號(hào)線北段單程運(yùn)行時(shí)間在19分50秒左右，發(fā)車間隔8分40秒左右。除了兩個(gè)終點(diǎn)站停靠60秒，李村站停靠40秒，其他車站停靠時(shí)間都在35秒。在曹文龍的司機(jī)包里裝著手電筒、熒光衣等，主要方便電客車駕駛員進(jìn)行路障緊急處理，滿足車輛正常運(yùn)行的需要。

　　