?　　半島都市報11月25日訊（記者 尹彥鑫） 11月25日，市交警支隊副支隊長薛建設做客網絡問政，就交通標志標線問題與網友進行互動。薛建設表示近期交警部門將組織對雁山立交橋及其周邊道路環境、交通流量分布、公交線路分布等進行詳細調查，設計交通組織與信號控制方案。另外，交警部門將在山東路與延吉路路口北側劃設一條可變車道。

　　有網友反映，雁山立交橋高峰時段車流量非常大，車輛行駛在燕山立交橋的環島位置危險性很高，之前也經常出事故。該網友建議交警部門借鑒海信立交橋增設信號燈的做法，在雁山立交橋的環島位置也增設信號燈控制車流量。薛建設表示，作為本市重要的交通節點，雁山立交橋是交警支隊關注的重點區域之一，近期交警部門將組織警力對雁山立交橋及其周邊道路環境、交通流量分布、公交線路分布等進行詳細調查，設計交通組織與信號控制方案。

　　記者了解到，2013年5月海信立交橋增設了信號燈控制環島的車流量，增設信號燈之后，海信立交橋橋面的通行能力顯著提高。“未增設信號燈之前，海信立交橋環島內車流量大，秩序混亂，一旦車輛擁堵在環島位置，其他各個方向的車輛通行都會受到影響，通行效率會降低，而且還經常發生刮蹭事故。增設信號燈之后，海信立交橋的交通秩序明顯好轉，環島內車輛極少發生擁堵現象，尤其是交通事故發生率大大降低。”市北交警大隊威海路中隊副中隊長崔正風介紹。

　　另外，還有網友咨詢，山東路北向南左拐進入延吉路到底有幾條左拐道？看交通標示牌是一條，但看地下標線是兩條。薛建設表示，因該進口方向左轉、直行車流量在每天不同時段變化較大，交警部門擬將山東路北向南內側第二條車道改為可變車道，相關標志標線將盡快完善，可變車道劃設完畢之后，司機應根據路口信號燈行駛。

　　升級后的公安交通管理綜合應用平臺，也受到市民的廣泛關注。有網友咨詢：啟用新平臺后，替人銷分一車四證或一證三車系統將自動報警，這種說法是否屬實？報警后是否導致車輛交通違法無法處理？對于營運車輛，特別是租賃公司車輛產生的交通違法，該如何解決？

　　對此，薛建設表示，“一車四證或一證三車系統自動報警”只是違法處理系統作為異常數據向經辦民警提示進一步核實當事人信息，報警后不會導致車輛違法記錄無法處理。公安部已明確規定，對于能確認違法當事人的要對違法當事人作出處罰，建議租賃公司要依據租賃合同加強管理，督促違法駕駛人接受處理。薛建設還透露，2015年底前，交警支隊根據工作安排，計劃在市內三區主干道及部分重要的次干道、支路增設分車道標志牌，為市民出行提供便利。

　　交警部門解答網友關心的9個問題

　　1、海岸路通杭州路鐵路橋洞，沒有規范的交通標志標線，高峰時間車輛相當混亂。

　　解答：對于該處標志標線問題，我們將立即會同大隊進行現場調研，從保證交通安全、暢通的角度，立即對標志標線進行完善。

　　2、漳州一路閩江二路路口西側信號燈用處不大。

　　解答：該處信號燈是今年市辦實事項目新增66處信號燈中的一處，目前已完成安裝、接入智能管控平臺的工作，投入了使用。對于路口個別方向設置不合理的問題，我們將立即進行現場調研并予整改。

　　3、市區道路交通標線“油漆”濃度差別很大是為啥？

　　解答：目前市區主干道上因交通流量大，道路交通標線一般采用熱熔型標線施畫，具有價格高、反光強度高、耐磨性強等特點；部分次干路以及絕大部分支路一般采用常溫型標線施畫，此類標線的耐磨性較差，經過一段時間使用后會出現標線模糊不清的問題。交警部門將分期分批地安排補畫這些道路上的標線，為駕駛人提供清晰、準確的指示。

　　4、杭州支路橋上下來右轉內蒙古路（內側）與孟莊路直行溫州路四方大酒店方向（外側）的交接點，因為兩條路上的車輛互相看不見，經常發生事故。建議實地看一下，加裝凸視鏡。

　　解答：杭州路立交橋為市區最早建成的立交橋之一，路面相關設施設置時間較長。對于您提出的問題，我們將立即實地調研，從保證安全暢通的角度，盡快完善相關交通安全設施。

　　5、李滄區金液泉路華樓山路路口需要安裝信號燈。

　　解答：我們已經發放交通隱患整改通知書，要求建設單位在此路口設置信號燈，接到你的意見后，我們將再次督促建設單位盡快將此路口列入信號燈設置計劃。

　　6、李滄區九水東路（巨峰路到黑龍江中路）東向西方向地面標線已經看不清了，左轉黑龍江中路更是看不清有幾個車道，建議設置空中標志，以便提前選擇車道。

　　解答：對于您反映的問題，我們將現場查看，為確保行車安全，將及時對交通標線進行重新施畫，確保路口通行秩序。空中車道指示標志是今年市辦實事之一，全市將增設車道指示標志，目前正在按計劃設置中。

　　7、李滄區萬年泉路農科院門口南側丁字路口的信號燈已經啟用很長時間了，但地面缺少相應的標線。

　　解答：由于是新設置信號燈的路口，信號燈還沒有進行驗收，目前還在試用和調試中。我們正在對全市新設置的信號燈路段和路口進行標線施畫，該路口的交通標線近期將進行施畫。

　　8、李滄區巨峰路34號北邊有座樓擋在巨峰路上，占據了自北向南行駛的1個車道和整個人行道。能不能給行人畫出人行道，把道路線重新規劃？

　　解答：巨峰路此段北向南因居民樓拆遷問題，由兩車道變成一車道，如再施畫人行道，既不利于車輛通行，更不利于行人安全。為保障交通安全，我們建議就目前現狀行人在對面人行道行走。由于施工帶來的不便，希望廣大市民能夠諒解。

　　9、現在路上人行燈的觸摸按鍵有多少是好用的？東海路上、香港路上的好用嗎？按下按鍵后，多長時間人行燈會變綠？

　　解答：本市主次干道沿線的交通信號燈均已接入智能交通管控平臺，實現了信號燈的智能協調控制，信號燈的信號變化是根據道路交通流量采集設備獲取的實時數據來控制調整的。按下觸摸鍵后，人行燈不會立即變綠，而是會結合后臺的控制需求，在車行方向綠燈執行完畢后，人行方向信號燈才會變綠燈。對于您反映的問題，我們將現場進行調研，統籌解決滿足車輛通行和行人過路的需求。記者 尹彥鑫

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]