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　　從公募到私募，王亞偉一直都是A股市場的傳奇，重倉股也成為不少投資者追逐和研究的對象。然而記者發(fā)現(xiàn)，由王亞偉任掌門的千合資本旗下產(chǎn)品中，7只均處于虧損，有的虧損比例甚至超過30%。而王亞偉市場“購物車”中的多只重倉股，業(yè)績也并不亮眼，有的股票凈利潤增幅還出現(xiàn)連續(xù)下滑。但這些重倉股中，依然不乏其衷情的殼資源。

　　兩產(chǎn)品腳踩清盤紅線

　　在二級市場，王亞偉更像是月幕下的投資高手。不但其本人很少曝光在媒體的鎂光燈下，千合資本的產(chǎn)品也不公布凈值，甚至到目前為止，連公司官網(wǎng)都沒有。而千合資本動輒千萬的投資門檻更是把普通投資者拒之門外。

　　可“奔私”后的王亞偉管理的產(chǎn)品收益究竟如何呢？從記者可以查到的公開資料發(fā)現(xiàn)，千合資本沒有了當(dāng)初“華夏大盤”的風(fēng)光，產(chǎn)品也飽受虧損困擾。據(jù)好買基金網(wǎng)顯示，千合資本今年5月15日新成立的5只千合紫荊精選系列產(chǎn)品，全部處于虧損狀態(tài)。截至10月15日，虧損最嚴重的千合紫荊精選F期、G期每只都虧損了35.56%，該產(chǎn)品不僅跑輸同期大盤33.22%跌幅，甚至達到了私募產(chǎn)品的平均清盤線。據(jù)悉，私募基金的平均清盤線均設(shè)定在0.7左右，即產(chǎn)品虧損至30%后就被要求清盤。但一般而言，私募基金清盤線的設(shè)定會根據(jù)產(chǎn)品類型及各家機構(gòu)設(shè)立的標準有所不同。如果私募管理者對后市比較看好，會通過與客戶協(xié)議修改清盤線或延遲清盤日期、自由資金注入回購等方式延遲清盤。到目前為止，資本市場并沒有傳出千合資本產(chǎn)品有清盤風(fēng)險的傳聞。

　　除了這些腳踩紅線的產(chǎn)品，截至10月15日，千合紫荊精選C期、D期、E期每只也都虧損達21.85%。且千合系列以外的產(chǎn)品也是浮虧滿地。如外貿(mào)信托-昀灃2號、千合永灃新三板1號分別虧損5.38% 和1.60%（外貿(mào)信托-昀灃2號凈值統(tǒng)計時間截至8月14日）。

　　對殼資源仍情有獨鐘

　　高概率成功押寶殼資源，一直是王亞偉在二級市場叱咤風(fēng)云的原因之一。看其三季報的重倉股，風(fēng)格依舊不改當(dāng)年，他對業(yè)績較差瀕臨退市邊緣、有殼資源的公司仍然鐘愛。

　　據(jù)好買基金網(wǎng)顯示，在王亞偉重倉股里，前兩個席位被一汽系列占有。王亞偉自去年第四季度起開始持有*ST夏利，此后逐漸加倉。2015年三季報顯示，千合資本旗下的昀灃證券投資集合資金信托計劃、千紙鶴1號資產(chǎn)管理計劃、昀灃3號、昀灃2號證券投資集合資金信托計劃分別位列*ST夏利第三、五、六、十大股東，合計持有*ST夏利7959.99萬股。好買基金網(wǎng)顯示，該股也是王亞偉第一重倉股。對于已經(jīng)披星戴帽的*ST夏利來說，其已連續(xù)兩年虧損，今年三季報顯示，凈利潤- 8.54 億元，同比下降22.88%。不僅如此，每股凈收益也連續(xù)兩年為負。對于這樣一個“虧損王”仍獲私募大佬的關(guān)注，市場分析是因為“根據(jù)國家發(fā)改委政策規(guī)定，新建汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在兼并現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)的基礎(chǔ)上進行”。

　　這意味著收購一家“殼資源”對欲申請獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì)或久申不得的企業(yè)來說，是必經(jīng)的途徑。因此，王亞偉把寶押在了這類“轎車殼”上，也順理成章。

　　對于一汽系列的偏愛，王亞偉遠不如此。他從去年年底也潛伏進一汽轎車，此后又大手筆加倉。直至今年三季報顯示，千合資本旗下的三只基金共持有一汽轎車5685.83萬股，分別成為第二、七、十大股東，并且資料顯示，該股是千合資本第二大重倉股。此外，一汽集團旗下啟明信息也曾被王亞偉收入囊中，但在今年三季報，千合資本消失在該公司前十大流通股股東名單中，至于后續(xù)是否有增持，要待明年初公布的2015年報中才可見分曉。

　　與此有相同邏輯的還有，今年三季度王亞偉最新持有的*ST中魯。該公司在2013年、2014年均大幅虧損，今年同樣面臨較大的保殼壓力。2015年三季報顯示，昀灃信托新進為公司第十大流通股東。有分析人士認為，*ST中魯經(jīng)營上并無過多亮點，其身上的最大看點就是有可能出現(xiàn)的資產(chǎn)重組。

　　重倉股走勢一般

　　除去這些虧損的殼資源，記者統(tǒng)計也發(fā)現(xiàn)，千合資本購物車中的其他重倉股業(yè)績也不亮眼，走勢也一般，鮮有個股在三季度跑贏大盤。此前記者采訪的一些私募人士均表示，上市公司業(yè)績是他們選股的重要標準之一。但這一點在王亞偉這里似乎并不奏效，千合資本的重倉股在三季報凈利潤下滑的公司不在少數(shù)。

　　例如廊坊發(fā)展這只股票，三季度千合資本的昀灃證券投資集合資金信托計劃、昀灃3號證券投資集合資信托計劃、千紙鶴1號資產(chǎn)管理計劃累計持有該公司1097.41萬股，但該公司業(yè)績并不理想，凈利潤在半年報同比下降553.94%的基礎(chǔ)上，今年三季報凈利潤為-0.02億元，又同比下降149.17%，并且這已經(jīng)是該公司連續(xù)第三個報告期凈利潤同比下滑。此外，另外一家公司上海三毛三季度凈利潤虧損0.20億元，同比下降127.24%。

　　不僅如此，其他被重倉的公司雖然沒有走到虧損地步，但業(yè)績也是連續(xù)下滑狀態(tài)。千合資本三季度持有國電南瑞1990萬股，占該公司流通股比例0.9%。該公司自2014年底,業(yè)績開始走下坡路，自2014年9月每個報告期凈利潤均連續(xù)下滑。三季報凈利潤2.95億元，同比下降54.91%。

　　在千合資本所持公司中也有的正在轉(zhuǎn)型，但轉(zhuǎn)型還沒有真正帶來業(yè)績增長。如浙江國資委旗下上市公司物產(chǎn)中拓業(yè)績也并不亮眼，雖然該公司從金屬材料生產(chǎn)銷售的主營業(yè)務(wù)，逐漸擴展為汽車經(jīng)營、鋼鐵物流，但該公司三季報凈利潤0.68億元，同比下降4.70%，每股收益0.20元，同比下降9.09%。

　　除了業(yè)績一般甚至較差，這些重倉股的走勢也一般般。除了三聚環(huán)保、上海三毛和次新股紅相電力走勢可圈可點外，其余都幾乎與大盤同步。 據(jù)《證券市場紅周刊》

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報）