?　　本報(bào)訊（記者 孫亞林 通訊員 易秀娟） 司機(jī)在卸貨時(shí)，由于車斗下落，致使自身受傷致四肢癱瘓。近日，嵐山區(qū)人民法院審理該起勞務(wù)者受害責(zé)任糾紛案件，法院經(jīng)審理后判決雇主王某賠償李某150余萬元。

　　2014年9月7日零時(shí)許，李某駕駛一輛前四后八大貨車在某鋼鐵有限公司四號(hào)上料口卸貨時(shí)，車斗下落，致使原告頸椎受傷，經(jīng)醫(yī)院診斷：C5椎體骨折脫位伴頸髓損傷術(shù)后、C2左側(cè)椎弓骨折、四肢癱、便秘，并經(jīng)法醫(yī)鑒定為一級傷殘。雇主王某墊付醫(yī)療費(fèi)用10余萬元后未再支付任何費(fèi)用。然而李某癱瘓?jiān)诖玻淦摅w弱多病，家里還有兩名正在上學(xué)的未成年女兒和年邁的老母親。李某無奈之下將雇主王某、某甲物流公司、某乙物流公司訴至法院。李某認(rèn)為，雇主王某將涉案事故車輛掛靠在某甲物流公司名下，據(jù)此要求某甲物流公司對其受傷造成損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。但庭審中，某甲物流公司提交賣車協(xié)議書一份、銀行賬戶查詢明細(xì)一份，以及個(gè)人業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)賬回單一份，證明涉案事故車輛在事故發(fā)生時(shí)雖然登記在某甲物流公司名下，但并非掛靠關(guān)系，而系被告王某未將車款付清，車輛未辦理過戶登記，庭審中，李某還主張某乙物流公司系涉案貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)包人，要求某乙物流公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，對此，被告某乙物流公司不予認(rèn)可，李某亦未提交證據(jù)證實(shí)。

　　嵐山法院經(jīng)審理認(rèn)為，個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)自己受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。李某受雇主王某雇傭在從事雇傭活動(dòng)中受傷，雇主王某應(yīng)對原告受傷造成的損失承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。但因事發(fā)時(shí)車輛存在超載，作為駕駛員，李某應(yīng)該知道車輛超載具有安全隱患，其自身存在過錯(cuò)，應(yīng)對其受傷所受損失自負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。綜合雙方各自過錯(cuò)大小與損害后果的原因力比例，王某應(yīng)承擔(dān)李某損失90%的賠償責(zé)任，李某應(yīng)自負(fù)其損失10%的責(zé)任。李某對某甲物流公司以及某乙物流公司的訴訟請求，無充分確鑿的證據(jù)予以證實(shí)，無事實(shí)和法律依據(jù)，予以駁回。最終，法院判決王某賠償李某經(jīng)濟(jì)損失150余萬元。該案判決后雙方均未上訴。

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