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　　在如今的青島，快遞柜已不是一個新鮮事物，各大快遞柜品牌在青島遍地開花，數量呈現幾何數增長。其中，有如速遞易一樣的先行者，也有以豐巢為代表的后起之秀 ，有蘇寧易購這樣的商超實體，更有日日順樂家的本土企業。如何“占領”更多的辦公樓、居民區，是這些企業思考的問題。記者調查發現，2年多的市場推廣，收獲了一批市民的認可，但依然可見收件人的憂慮和投遞員的抱怨，推廣之路仍顯漫長。而在另一面，跑馬圈地的熱情助推了入場費的上漲。明知賠錢還在燒錢擴張，快遞柜所有者們的眼光或許看得更遠。

　　自提點柜臺前排長隊，快遞柜卻乏問津

　　10月13日下午5時，在中國海洋大學嶗山校區一處快遞自提點，門前排起了長長的隊伍，50多名學生從屋內的柜臺一直排到了屋外的路上。屋內有申通、中通 、圓通等的工作人員各自忙著核對單號后從身后的貨架上找包裹 ，逐一遞交。屋外排隊的學生們則大多低頭玩手機，打發時間。記者注意到，取一個件一般需要2分鐘，50名學生取走件，已經過去半個小時，隨著下課及飯點的到來，剩下的隊伍反而更長了，直接排到了路口。高校的快遞收發異常繁忙。與此形成鮮明對比的是，自提點門口便是快遞柜，半個小時內只有一名學生光顧，而且因為不懂如何取件，最終放棄了。

　　“我是幫同學來取的，我之前沒有用過快遞柜。”該同學告訴記者，他在閱讀了快遞柜上張貼的取件說明后，拿自己的手機屏幕在掃碼口掃了一下，快遞柜沒有反應。由于手里只有同學轉發的一個帶有密碼的短信，而該快遞柜沒有可以輸入的鍵盤，他無奈地告訴記者：“還是讓我同學自己來取吧。”

　　在同現場的學生交流中記者發現，作為易于接受新事物的年輕人而言，他們對于快遞柜并不熱情，原因是無法現場驗貨。“當著投遞員的面可以拆開包裝驗貨，有問題可以退。對著攝像頭拆，如果真有問題，處理起來也麻煩，不如當人面了。”

　　在實際投遞中，是否使用快遞柜，需要投遞員提前征得收件人的同意。對于學生們的憂慮，速遞易市場部負責人覃經理表示，這是一個技術完善的過程，也是一個用戶習慣培養的過程。“就像銀行的ATM 機一樣，沒有出現的時候，大家都去柜臺取錢，有了ATM 機，還是有人愿意去柜臺取錢，但是ATM 機的優勢不言而喻。”

　　

　　快遞柜收費引投遞員不滿

　　10月15日上午9時，在李滄區中南世紀城，投遞員俞先生抱著一摞包裹，正在速遞易前派件。不久前，他所在的快遞公司與速遞易有了合作。俞先生在快遞柜前完成輸入收件人手機號等操作，柜門自動打開，他將包裹放進取，合上柜子。再重復操作，直到把所有的包裹存進柜子里。5分鐘不到，派出了4個件。可是面對記者的采訪，俞先生對快遞柜卻沒有好感 。

　　“我送快遞，一個件一般就掙一塊錢，如果用快遞柜，我還得給它5毛。”俞先生說。除了要交使用費之外，工作量的增大也讓俞先生感到不滿。“以前這個小區，一天100多個件，兩個投遞員，自從有了快遞柜，公司就安排我這1個投遞員了，忙不過來的件，逼著我用快遞柜，一天下來，比以前累多了，還沒多賺多少。”

　　在青島，快遞柜分為收費和免費兩大類 。速遞易作為領頭者，推行收費模式。其收費規則清晰地印在每臺柜子上，如果投遞員存件，根據柜子的大小不同，對應收取4角、5角、6角，如果收件人取件，超過一定期限則每天收費1元。“試用階段，我們也是免費的，畢竟快遞柜屬于一種資源，收費能夠規范市場，避免資源浪費，還有助于獲得收入，這是行業發展的一個趨勢。”速遞易覃經理告訴記者。

　　與此同時，日日順樂家、豐巢等，推行免費模式。日日順樂家的相關負責人告訴記者，“我們的柜子沒有試用期，而且不僅能存快遞，業主可以拿它當做儲物柜。家長如果有事外出，可以把鑰匙存在里面，等孩子放學取了鑰匙自己回家。有時候，我們更像在做公益。”

　　柜身廣告是目前主要盈利手段

　　在青島，各家公司都各自擁有幾百上千數量不等的快遞件規模。記者從市場了解到，快遞柜的價格一般在3至4萬元左右一組，如果增加柜子數量，價格還要更高，總體計算下來，單單硬件價格就是千萬元量級，而青島僅僅是全國諸多城市之一。在這種背景下，不論是免費，還是低價收費，相交于巨額的投入，看起來都不是有效的盈利模式。為此，部分快遞柜已經開始試水廣告，包括多媒體廣告和平面廣告。

　　記者注意到，在中南世紀城、華易春之都、海爾山海灣以及中國海洋大學嶗山校區等區域內，不同品牌的快遞柜共存，多媒體顯示屏上均展示大閘蟹的短片廣告。此外，有的還在柜身的一角上貼有醫療廣告。“單個柜門可以做小廣告，整個一面也可以做大廣告。當幾千上萬個柜體廣告全面鋪開，其覆蓋面可想而知。”樂家楊志偉告訴記者。

　　柜身廣告，是目前儲物柜的第一盈利點。“廣告有收入，但是想在短期內實現盈利，那是不現實的，因為現在還屬投入階段，但是我們已經在不斷縮小虧損。”速遞易覃經理說。實際上，早在快遞柜創造之初，其遠期的盈利模式已經被企業瞄準。在擴大快遞柜規模的同時，企業更多寄望于挖掘規模優勢后的“社區流量價值”，實現線下到線上的變現，培植新的經濟增長點，特別是社區金融、社區O2O及社區生活服務等領域。

　　“樂家的戰略規劃是將社區快遞服務延伸至生鮮交付、洗衣交付、食品交付的平臺”，試圖建立一個社區服務綜合生態系統，提供本地生活消費配送服務。”記者采訪發現，“收集大數據，經營大經濟”是快遞柜行業的整體思路。

　　規模思路主導，推高小區入場費

　　不論是收件人的顧慮，還是投遞員的不滿，這些聲音，在快遞柜的快速擴張面前，顯得微弱。在各大快遞柜公司看來，能否把行業做好，能否把數據做大，很大程度上看的是規模。速遞易覃總直言：“我們的優勢就是先行優勢，規模優勢。”除了進駐一些機關單位、學校和辦公樓外，它們更多地將目光集聚在樓盤、小區，特別是封閉的居民區。

　　快遞柜能否進駐居民區，物業擁有極大的話語權。在征得對方同意后，快遞柜公司需要支付一定的“入場費”，涉及場地、用電、衛生等費用。這筆費用，隨著入局者的追逐，如今已是水漲船高。封閉小區價格高，因為快遞柜能夠高效利用，開放小區利用率低，價格低。一些快遞柜一般占地3個平米，當初千元進場早已不在，最新的合作價格，一般在三四千元左右。

　　“現在因為競爭多了，物業把價格要上去了，有的公司投入太大，導致小區要價太高，達不成協議，我們就難以入駐了。”楊志偉說。目前，樂家在青島已經安放400部快遞柜，計劃在10月底擴展到600部。“事實上，青島只是一部分，我們在全國各地依托海爾服務商做著同樣的事情，目標在17年進駐8萬個。”在青島已裝快遞柜的數量上，速遞易居于領先。“去年年底就將近1000部了，現在不到2000部也差不多。由于沒有最新數據，還不好說。”速遞易覃總介紹。

　　

　　部分快遞柜只供自家物流

　　在燒錢圈地的背后，也有企業表現出了冷靜，其中蘇寧易購閃爍著身影。蘇寧易購的快遞柜布局早已展開，依托自有物流搭建，自上半年開始，已經在青島多地選址安裝了10處。由于目前只對蘇寧易購的用戶使用，并未對第三方開放，所以其他快遞公司無法使用。

　　“10處社區，以高校為主，像中國海洋大學，青島大學都有，再就是大型的樓盤，比如中南世紀城。統計數據來看，目前每天每組快遞柜的使用次數在十余次，使用率不高，但都是我們自己的客戶在用，我們把它看作是專門給蘇寧客戶提供的服務。現在屬于優化調整階段，將來必然會有動作。”青島蘇寧云商副總經理董桂峰告訴記者。文/圖 城市信報/信網記者 丁一

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 張珍珍]