?　　山東路熱網改造還在緊張施工，10月9日，記者從現場了解到，作為制約整個工程的江西路路口，底下的7根管線已經全部探明，搭建鋼板橋的方案優化為頂管。目前，六處頂管點基礎準備已就緒，從當天晚上起開始頂管施工，預計20天完工。

　　江西路頂管昨起施工

　　10月9日下午2時許，記者來到山東路熱網改造現場時，工人正忙活著往溝槽內下管道，用溝槽邊的吊車吊起后，根據專人打出的手勢下到溝槽內。而在山東路和江西路的路口處，工人正在忙活做管線對接的準備工作。據介紹，該處的頂管作業從9日晚開始，預計工期長達20天左右，其他頂管作業點也會同步啟動。

　　記者了解到，延吉路和山東路路口、江西路和山東路路口，401醫院附近，山東路農業銀行附近的人行通道以及澳柯瑪立交橋附近的兩個地下暗渠，都會通過“頂管”的技術來施工。華電青島熱力有限公司基建部的楊鯤介紹，橫穿江西路的頂管最難施工，該處的交通壓力是不言而喻的，地下管網也較豐富，長達20米的主管道施工難度較大。之前，他們確定了鋪設鋼板橋的方案，但探坑時遇到了管線上的障礙，最終確定采取頂管作業的方式。

　　七處地下管網已探明

　　楊鯤說，他們對江西路路口進行探坑，目前已經確定了地下的7條管線。該處的探坑從6日晚開始，工人加班加點趕在凌晨5點前回填，確保此處的交通狀況能夠恢復，他們原本預留了40天的工期，江西路路口的工程完工之后，山東路熱網改造也近尾聲。

　　工人在探坑之后發現，路口的管線比預計的要多，一些管線埋藏在地下，甚至沒有當時的設計圖。期間，他們探出兩根自來水管道，年代均較久遠。管道是水泥質，施工不慎會造成破損，修復起來也較為困難。楊鯤介紹，一般來說，管線埋深在1米到4米之間，他們深挖的5米探坑完全夠用，但是，山東路和江西路的路口情況特殊，工人需要深挖到9米，這才摸清地下的七處管網。

　　楊鯤告訴記者，為了摸清地下管網的情況，他們調用了長臂挖掘機。設備在拆樓時才會使用，挖掘機的臂長達22米，施工的效率也能夠高一些，并避過探明的管網深挖下去。

　　已完成總量的25%

　　記者了解到，山東路和江西路路口施工時，千斤頂會將直徑1.6米的鋼管從地下穿過，工人鉆進管道掏土作業，楊鯤介紹 ，地下的巖石層不可預知，頂管施工時需要格外注意。工人將管道從江西路南側向北頂，管道內只能容下一名工人作業。另外，供熱管道需要放入做好的頂管內，屆時難免因管道摩擦造成破損，他們已經做好相應的準備工作，計劃在管道外設竹席、涂抹滑石粉等。工程進展順利的情況下，有望縮短山東路改造的工期。

　　記者從華電青島熱力有限公司獲悉，截至到10月9日12時，山東路熱網改造已開挖溝槽870米，管道焊接496米，土石方回填180米，完成總工程量的25%。據介紹，現有山東路供熱高溫水管線建成于2005年，是華電青島熱力有限公司主要輸配干線，原設計管徑DN800，目前承擔著山東路周邊及青島能源集團有限公司開源東部區域的供熱輸送。隨著島城東部區域快速發展，供熱需求日益增加，截止到目前供熱面積已達600多萬平方米，用戶8.5萬戶，原有供熱管線早已超負荷運行。本次鋪設DN1000的供熱管道，是國內第二粗、最耐用的管道，保溫效果、材質、壁厚均是最好的。目前，最大直徑的管道是遼寧路鋪設的1.2米的管道。整個改造工程完工之后，沿線的供暖狀況將明顯得到改善。 記者 劉金震 通訊員 王坤