?　　本想趁著國慶節(jié)多跑點活，但國慶期間專車生意反倒不掙錢。據(jù)記者了解，盡管國慶期間開專車的少了，但平臺補(bǔ)貼減少、乘客要求變高，省城專車司機(jī)感覺生意并不好做。跟專車司機(jī)的感受一樣，因為景區(qū)周邊堵車嚴(yán)重，出租車生意也是半熱半冷。專車新政即將出臺，滴滴快的、優(yōu)步、神州也在業(yè)務(wù)上悄然進(jìn)行著改變。

　　齊魯晚報記者 劉飛躍

　　平臺補(bǔ)貼少乘客要求高

　　專車生意減三成

　　對于省城滴滴專車司機(jī)張軍（化名）來說，這幾天過得很煩：本想趁著國慶節(jié)大賺一筆，沒想到生意甚至不如平常。“平時我一天大致能接10單，除去油錢什么的，基本上能剩150元左右，在濟(jì)南專車這么多的情況下已經(jīng)非常不錯了。”張軍稱。

　　除了國慶節(jié)當(dāng)天陪家人休息了一天，張軍從10月2日起就開始跑專車，但是跟平時不一樣，從2日到6日，專車生意都沒有太大的好轉(zhuǎn)。

　　“6日上午出來跑了三個單子，兩個8元、一個11元，扣除平臺使用費(fèi)，還不夠油錢，直接回家休息了！平時每天能接10單，這個假期每天也就跑六七單的樣子，收入也比平時下降了將近三成。”10月6日，張軍說，專車生意不好做，但是平臺補(bǔ)貼卻沒有增加。

　　張軍介紹，平時坐專車的大多是上班族和急著辦事的人，但是節(jié)假日沒人上班，所以去泉城路等擁堵的地方，不少市民都選擇坐公交車。“出來玩的扎進(jìn)芙蓉街一兩個小時不見出來，我們還怎樣接單啊？”張軍說。

　　據(jù)記者調(diào)查，“十一”長假期間因為大多數(shù)人忙于過節(jié)，省城的專車司機(jī)并不多，但是不少專車司機(jī)卻反映，接單量不如平時，生意難做不少。

　　“平時大多是濟(jì)南本地人打?qū)＼嚕菄鴳c期間外地游客明顯多了，我們接單的電話好多顯示是外地號。他們對濟(jì)南不熟悉，所以總是擔(dān)心我們繞路。我們也很擔(dān)心起糾紛，所以國慶期間專車司機(jī)能少跑就少跑。”濟(jì)南優(yōu)步司機(jī)王師傅稱。

　　市區(qū)堵車嚴(yán)重

　　出租車司機(jī)也是干瞪眼

　　相對于專車司機(jī)容易被外地乘客誤解，省城濟(jì)南正規(guī)出租車在這一方面要好得多，但是據(jù)記者調(diào)查，國慶節(jié)期間，因為市區(qū)堵車嚴(yán)重，出租車生意也是半冷半熱。

　　“我從早上5點出車，到9點才拉了110多塊錢，平時這個點一般都拉了140元左右，國慶期間沒有了乘車高峰期，都是平峰了！”省城的哥張師傅說，因為市區(qū)堵車太厲害，不少司機(jī)都不敢去。

　　據(jù)記者調(diào)查，國慶期間省城濟(jì)南出租車生意比較好的時間是10月1日、2日和7日，因為前兩天是進(jìn)城和出城的高峰期，客流量非常大，生意相對較好。從6日下午開始，路上打車的乘客逐漸增多，回濟(jì)南的人也逐漸多了起來，濟(jì)南長途汽車站、火車站以及西客站附近也是“一車難求”。

　　而3日—6日可以說生意根本不如平時，因為大量的外地游客大部分集中在趵突泉、大明湖周邊的旅游景點，雖然那里打車的游客比較多，但是景點周邊擁堵異常嚴(yán)重，好多出租車司機(jī)都選擇繞行。

　　“按照常理來看，像五一、國慶等假期，出租車生意應(yīng)該好干一些，實際上過完節(jié)一算賬，每天毛收入也就300元,這比我們平時還要少。”的哥王師傅說，國慶節(jié)期間，打車的人總是在最擁堵之處，而這些地方的哥卻進(jìn)不去。

　　專車新政即將出臺

　　專車平臺“暗度陳倉”

　　日前，多家媒體報道互聯(lián)網(wǎng)約租車（俗稱專車）監(jiān)管意見即將出臺。該意見要求，專車平臺的私家車需將車輛變更為營運(yùn)車輛屬性，并且運(yùn)價要高于出租車50%。省城濟(jì)南一汽車租賃公司稱，若消息為真，那么濟(jì)南專車數(shù)量或因此狂減九成。

　　據(jù)記者調(diào)查，目前濟(jì)南專車市場比較穩(wěn)定成熟，注冊的專車4萬多輛，但是實際上真正干活的最多6000輛，大多數(shù)是碰到滴滴搞活動時出來賺補(bǔ)貼。專車市場穩(wěn)定后，相對于半年前的“白手套”“幫乘客提皮箱”，當(dāng)下專車業(yè)務(wù)的口碑有所下降，比如優(yōu)惠幅度降低、高峰期加價等，這從另外一方面說明了乘客對專車服務(wù)的要求越來越高。

　　“為什么專車單子越來越少？就算辛辛苦苦跑一單也賺不出油錢，我們在這里窮折騰干啥？”這是不少專車司機(jī)非常納悶的事情。其實，據(jù)記者觀察，為了應(yīng)對即將出臺的專車監(jiān)管意見，國內(nèi)專車業(yè)務(wù)排名前三的“滴滴快的”“優(yōu)步”“神州專車”早已開始布局新的業(yè)務(wù)。

　　據(jù)悉，目前滴滴快的正在努力把業(yè)務(wù)重點向“順風(fēng)車”、代駕、巴士等多個方向轉(zhuǎn)移。目前滴滴巴士已經(jīng)在北京和深圳兩地開通，而據(jù)記者了解，此前滴滴巴士已經(jīng)在濟(jì)南征集路線，并有超過8000名市民報名。

　　目前，優(yōu)步也推出了新版拼車服務(wù)“人民優(yōu)步+”，從以前的專車搖身一變?yōu)槠窜嚕窜嚳梢员茸约簡为?dú)坐車節(jié)省35%左右的費(fèi)用，目的也是為了規(guī)避專車新政可能帶來的影響。

[編輯: 林永麗]