?　　央視《焦點訪談》12日報道車輛尾氣檢測線內鬼造假，不合格車輛蒙混過關的問題。在濟南華興檢測站周邊，連小賣部都能代辦驗車。

　　驗車“黃牛”不用修，200元包過

　　在山東省濟南市的華興汽車檢測中心，記者跟隨一輛黑色轎車來到這里檢測尾氣。檢測報告顯示，這輛轎車一氧化碳排放超標了，超過限值50%。按照檢測流程的要求，尾氣排放不合格的車輛必須要進行維修后，才能進行復檢。于是，記者跟隨這輛車來到與華興檢測中心僅一墻之隔的匯園汽修廠。汽修廠老板打開車的前蓋，簡單檢查了一下。

　　匯園汽修廠老板說，不用調了，“一會兒(檢測)看看去。”老板還表示，他也能代辦驗車，200元包過。他承諾，這輛尾氣超標的車不用修也能通過尾氣檢測。只是還要等一會才能去復檢，“時間太短了不行。給人一個印象，車子做維修了。”如果兩次檢測相隔的時間太短，說明這輛車沒有經過維修就從不合格變為合格了，這樣很容易就會被監管部門發現其中有作弊行為。所以，即使不修車，也要算好修車需要的時間，然后再去檢測，這樣就不容易被看出破綻。

　　20分鐘后，在這位老板的安排下，這輛尾氣超標車又一次進入了華興檢測站。到了尾氣檢測線，車輛由檢測場的工作人員親自操作，這和第一次檢測似乎沒有什么不同，但不同的是結果，復檢結束后，車主真的拿到了一張環保部門頒發的尾氣檢驗合格標志。

　　記者發現在華興檢測站的周邊，不僅有汽車維修廠，連小賣部也可以代辦驗車，在當地，這些代辦驗車的人被稱為“黃牛”。一個代辦驗車的黃牛說：“不修可以，直接包過。包過200塊錢。”

　　

　　業內人士包過檢測有“竅門”

　　記者發現，每次的檢測過程都是由檢測站的工作人員親自操作的。黃牛們透露，檢測過程和結果都掌握在檢測站里的人手里，所以車主們交的代辦費，大部分要分給檢測站里的人：“花200塊錢，我們給里面150(元)，我們掙50(元)。”檢測站的工作人員收了錢，又是如何篡改檢測數據的呢?記者繼續調查，又來到山東濟南的正元機動車檢測站。在記者的追問下，正元檢測站的站長透露了其中的竅門。楊站長表示：“肯定作弊了。采樣管后面有開關，里面把開關關了。”

　　楊站長透露，現在的檢測站普遍使用的是全自動尾氣檢測系統，系統一旦開始采集尾氣，中間就不允許人為控制進氣量。但是，他們卻在尾氣的采集管上私自安裝了一個閥門開關，而這個開關正處在監控攝像頭的盲區。在檢測開始后，工作人員操縱這個開關，動作非常隱蔽，如果不是特別提示，是很難注意到的。楊站長告訴記者，操縱這個開關就可以降低汽車尾氣中有害氣體的進氣量，使檢測數據達標。