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　　昨天上午，青島國際機場新能源應用項目正式啟動。2500平方米充電站即日起對社會車輛開放，快充一個半小時可跑150公里到200公里。新能源應用項目未來將為青島新機場的新能源建設提前“探路”。

　　記者 張譯心

　　通訊員 孟磊 李振東

　　2500平方米充電站啟用

　　昨天上午10時30分，記者在啟動儀式現場獲悉，青島機場第一期新能源應用（純電動客車）項目包括12臺宇通純電動客車、2500平方米充電站（包括20個客車充電終端和6個乘用車充電終端）和機坪VIP貴賓接送工作鏈等。至2018年，青島機場還將計劃增置60輛純電動客車和5輛純電動機場擺渡車，不斷探索、積累和完善機坪內純電動客車使用經驗，同時也將應用于綠色環保的青島新機場的新能源建設。

　　青島機場新能源項目打造的純電動客車示范車隊系民航業內首個機坪內純電動 VIP貴賓車隊，也是以“綠色機場”和“綠色交通”為主題的青島機場地面客運新模式。該車隊擁有12臺純電動高等級中型客車，目前已與東航、南航等多家航空公司展開了VIP貴賓、兩艙旅客（頭等艙、商務艙）以及機組接送等服務。作為民航特種車輛“油改電”節能減排工程的先行先試項目，青島機場純電動客車項目具有典型的示范意義和帶動作用。

　　充滿一次可跑150公里

　　據介紹，新建成的 2500平方米新能源汽車充電站位于青島機場汽運公司，由青島機場集團和特來電新能源公司合作建設，是機場以及周邊區域唯一的集客車和乘用車充電終端于一體的、充電車位最多的綜合性充電站。站內建設有26臺直流充電機，可同時滿足26臺不同型號的車輛充電。該充電站除了為貴賓車隊提供充電服務，還可以為往來青島機場的各類社會電動車輛提供充電服務。

　　“根據物價規定，商用電基礎用電一度0.77元，充電服務費0.6元，也就是說充一度電需要花費1.37元。如果是夜間充電，根據谷峰電價，費用稍低一些。 ”特來電新能源公司的技術人員丁政告訴記者，充電快慢與電池容量有關，私家車從20%電量到充滿電，大約需要一個半小時，耗電20多度，能跑150公里到200公里，客車則需要耗電40多度。長充的話需要7到8小時充滿電。據了解，青島機場是繼首都機場之后的第二個啟用充電樁的機場。

　　 [編輯: 張珍珍]