?　　據(jù)新華社北京８月１１日電 １１日對外發(fā)布的《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》明確，適度滿足居住區(qū)基本停車和從嚴(yán)控制出行停車，以停車產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向，充分調(diào)動社會資本積極性，有效緩解停車供給不足，加強運營管理，實現(xiàn)停車規(guī)范有序。

　　這個意見由國家發(fā)展改革委等七部門聯(lián)合印發(fā)。意見明確，以居住區(qū)、大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點（Ｐ＋Ｒ）、醫(yī)院、學(xué)校、旅游景區(qū)等特殊地區(qū)為重點，在內(nèi)部通過挖潛及改造建設(shè)停車設(shè)施，并在有條件的周邊區(qū)域增建公共停車設(shè)施。鼓勵建設(shè)停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設(shè)施，并按照一定比例配建電動汽車充電設(shè)施，與主體工程同步建設(shè)。

　　在停車收費政策方面，意見指出，逐步縮小政府定價范圍，全面放開社會資本全額投資新建停車設(shè)施收費。對于路內(nèi)停車等納入政府定價范圍的停車設(shè)施，健全政府定價規(guī)則，根據(jù)區(qū)位、設(shè)施條件等推行差別化停車收費。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 孫瑤瑤]