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　　8月4日早上6時50分，在位于團島輪渡的公交站，陸續(xù)有市民前來乘坐一輛嶄新的依維柯中巴車。這是當天開通的交運巴士線路之一，從團島發(fā)往汽車東站。

　　據悉，根據此前“交運定制服務平臺”市民出行需求的調研情況，通過后臺的大數據分析匯總，交運集團8月4日首開兩條“交運巴士”線路，分別為團島至青島汽車東站、李滄萬科生態(tài)城至湛山。兩條線路貫穿了市南、市北、李滄和嶗山四區(qū)，線路走向力求避開交通擁堵地段，提高運行效率。

　　雖然開通首日乘客不多，但車內配備了4G無線網絡通訊設備，方便乘客上網娛樂和處理公務；安裝了播放廣播、電視節(jié)目的影音設備，充實單調的上班路；備有報紙袋，免費提供多種報刊雜志；更有便民服務箱、充電寶、礦泉水、紙杯、紙巾等人性便民的車內設施。一路上，有的乘客拿起了手機上網打發(fā)時間，有的悠閑地聽著音樂，甚至有的干脆直接拉上了窗簾，補起了早覺。

　　當抵達終點青島汽車東站時用時1個小時，中間?？垦蛹方贿\集團總部一站，全程從實際運行情況看，“交運巴士”由于?？空军c較少加上不用換乘，比坐普通公交出行，時間上縮短了接近一半。

　　據了解，“交運巴士”目前對于全月乘坐的乘客采取打折優(yōu)惠，以單程20公里為例，只需要10元錢，一天往返也僅僅只有20元。對于首批乘客推出了免費加打折的優(yōu)惠，也就是開通前兩天，乘客可以免費乘坐體驗，坐滿一個月后，再贈3天免費乘坐的機會。

　　同時，交運集團為每輛“交運巴士”安裝了智能調度系統(tǒng)，隨時掌握車輛運行狀況，確保車輛準時準點按規(guī)定線路運行。車上的監(jiān)控系統(tǒng)，為全方位全時段監(jiān)測車輛運行軌跡和運行狀況提供了保障。（半島記者 馬正拓）

[編輯: 王泯蘇]