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池東站效果圖。濟南軌道交通集團提供

　　齊魯晚報濟南7月16日訊（記者 喻雯 劉飛躍） 16日上午，濟南地鐵R1線前大彥站施工機械開鉆，泉城百姓盼望已久的地鐵正式開工建設，這也標志著濟南邁入軌道交通加快建設時期。R1線為南北向貫穿西部城區的市域快線，全長26.1公里。根據國家發改委批復的濟南市城市軌道交通近期建設規劃，至2019年，市域快線R1線將建成。

　　16日上午9時45分，位于長清區的R1線前大彥站的施工機械正式開鉆，這也是地鐵R1線打的第一道樁。現場施工人員介紹，第一道樁深達20.4米，寬約1.5米。樁基打完后，施工人員深入樁內，將土塊逐一向外清掃。“清掃完后，我們將放置混凝土導管，接著混凝土就會順著導管慢慢完成澆筑。”工作人員說，按照第一根工程樁的深度，將向地下布設6根導管。中午12點多，第一車混凝土開始向工程樁內開始澆筑。現場的施工人員也難掩興奮，大家紛紛掏出手機記錄下這一歷史性時刻。

　　“前大彥站是第一個開始施工的軌道交通車站，按照以往的施工經驗，一個車站的施工時間大概在6個月到8個月。”施工人員說，具體的施工時間還要看具體的施工情況。

　　按照規劃，R1線試驗段包括池東站、前大彥站、園博園站以及三站之間的兩個區間（含站后折返線），總長度約5.78公里。池東站、前大彥站、園博園站為高架車站，整個試驗段是高架線的一部分，整個高架線全長為17.1公里。根據R1線（試驗段土 建工程施工）中標公示，此次施工含高架區間、車站、出入口天橋土建施工及U形預制梁的安裝，工期為480天。

[編輯: 張珍珍]