?　　文/吳龍貴

　　針對日前炒得沸沸揚揚的“國內漫游零成本仍收費”話題，工信部新聞發言人聞庫近日表示，工信部目前在研究探索取消漫游費的可能性，但最終決定權在于運營企業。對此，有專家表示，國內漫游費成本確實很低，取消不存在技術難題，“隨著網絡設施的完善，具有可操作性和可行性。”（7月7日中國新聞網）

　　如果國內漫游確實零成本，那么取消漫游費就是理所當然之事。企業固然要以營利為目的，但任何收費都應該建立在提供一定服務的基礎之上，這是最基本的商業倫理和市場規則。零成本意味著零服務，既然沒有提供任何服務，還要向消費者收費，不僅違背了商業道德，也有不當得利的嫌疑。取消漫游費已經是一種通行做法。據了解，歐洲議會、歐盟理事會和歐盟委員會6月30日達成一致，擬于2017年6月15日起取消手機漫游費；美國早在2007年就沒有國內漫游費，也沒有長途費，實行的是“套餐”模式。相比之下，我們的漫游費即便不能馬上取消，至少也得有個時間表，而不是陷入無休止的爭執。

　　國內漫游費之所以收得這么任性，原因無外乎“壟斷”兩個字。通信行業雖然經過了幾次改制，貌似已經充分市場化，但實際上仍然是幾家大型企業獨大的壟斷格局。在這樣的語境下，只要幾家通信企業達成攻守同盟的默契，就會掌控市場話語權，消費者很難真正行使“用腳投票”的權利。高收費低網速的寬帶，流量清零，以及漫游費成本為零仍收費，這種種違背市場規則的做法，皆源于此。

　　工信部一方面稱取消漫游費的最終決定權在于運營企業，一方面又表示將“研究探索取消的可能性”。前者未必沒有道理，畢竟政企分開，行政主管部門不宜干涉企業的運作，后者就令人費解，漫游費既無成本，取消也沒有任何技術難度，還需研究探索些什么？這種自相矛盾的心態，事實上道出一個真問題：壟斷企業的任性，真的就無人可管嗎？

　　

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