?　　自３月中下旬以來(lái)，國(guó)際油價(jià)發(fā)起反彈攻勢(shì)，４月份更是創(chuàng)出近六年最大單月漲幅，受此影響國(guó)內(nèi)油價(jià)或在５月１１日２４時(shí)迎來(lái)年內(nèi)首個(gè)“三連漲”。但專家認(rèn)為，油價(jià)反彈或難持續(xù)，后期仍面臨回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)期看，國(guó)際油價(jià)逐漸回歸至合理價(jià)格區(qū)間已成業(yè)內(nèi)共識(shí)。

　　成品油批發(fā)市場(chǎng)火爆

　　根據(jù)我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制，５月１１日２４時(shí)，本輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將開(kāi)啟。鑒于近期國(guó)際油價(jià)強(qiáng)勁反彈的走勢(shì)，研究機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為國(guó)內(nèi)油價(jià)“三連漲”已是大概率。

　　自３月中下旬以來(lái)，國(guó)際油價(jià)開(kāi)始了一輪反彈攻勢(shì)且漲勢(shì)兇猛。自３月１８日以來(lái)，紐約油價(jià)反彈幅度達(dá)到３６.８％，布倫特油價(jià)反彈幅度達(dá)到２０.８％。分析認(rèn)為，此輪紐約油價(jià)反彈力度大主要原因是美國(guó)原油供應(yīng)釋放出放緩信號(hào)。

　　“由于近期國(guó)際油價(jià)漲幅較大，５月１１日國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟幾乎已成定局。”安迅思研究中心高級(jí)研究員梁丹表示。據(jù)新華社石油價(jià)格系統(tǒng)５月８日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，５月７日一攬子原油平均價(jià)格變化率為６.９３％。根據(jù)目前一攬子原油價(jià)格變化率水平測(cè)算，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)２５０元左右。

　　在上調(diào)預(yù)期支撐下，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)開(kāi)始火爆。中宇資訊分析師馬燕介紹，華南汽油價(jià)格已漲至批發(fā)到位價(jià)上方，華東江浙滬一帶汽柴油資源甚至出現(xiàn)緊張的狀況。山東地區(qū)，汽柴油批發(fā)價(jià)格每噸自五一小長(zhǎng)假以來(lái)累計(jì)上漲２００元以上。

　　“很多企業(yè)沒(méi)料到這輪油價(jià)會(huì)反彈這么多，所以最近紛紛補(bǔ)庫(kù)存。”河南中太石化有限公司外聯(lián)部部長(zhǎng)馮念江說(shuō)。

　　油價(jià)反彈力度超預(yù)期

　　今年國(guó)際油價(jià)“前低后高”的格局符合市場(chǎng)的判斷，但進(jìn)入二季度國(guó)際油價(jià)就快速反彈且幅度如此之大，出人意料。

　　誰(shuí)是油價(jià)反彈的幕后推手？德國(guó)商業(yè)銀行直言，投機(jī)是近期驅(qū)動(dòng)油價(jià)上漲的主要推手。石油輸出國(guó)組織歐佩克５月４日發(fā)布的公告提示：當(dāng)前油價(jià)的投機(jī)性溢價(jià)可能介于每桶１０至３０美元之間。

　　廣東省油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明表示，美國(guó)原油供應(yīng)增速放緩給了市場(chǎng)積極的信號(hào)。同時(shí)，４月美元指數(shù)創(chuàng)下近四年來(lái)最大月度跌幅，中東地緣政治波瀾再起，這些都為投機(jī)基金提供了炒作油價(jià)的借口。

　　來(lái)自美國(guó)商品期貨管理委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，投機(jī)基金在紐約商品期貨交易所原油期貨凈多持倉(cāng)量從３月２４日的２０.７萬(wàn)手增長(zhǎng)至４月２８日的３１.５萬(wàn)手，漲幅達(dá)５２.２％。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這輪反彈攻勢(shì)恐難持續(xù)，投機(jī)者會(huì)在炒高油價(jià)之后獲利了結(jié)。

　　油企二季度經(jīng)營(yíng)趨好

　　今年一季度，國(guó)際油價(jià)超跌令我國(guó)“三桶油”日子苦不堪言。其中，中石油、中石化一季度凈利潤(rùn)同比下滑均超過(guò)８０％。近期國(guó)際油價(jià)大幅反彈，但由于滯后效益，二季度我國(guó)石油企業(yè)上游開(kāi)發(fā)板塊貢獻(xiàn)的利潤(rùn)有望增加。

　　但對(duì)于消費(fèi)者，國(guó)際油價(jià)的快速反彈使得消費(fèi)市場(chǎng)面臨著成本逐漸提升的壓力。今年我國(guó)油價(jià)已經(jīng)“四漲三跌”，目前上海９２號(hào)汽油價(jià)格為每升６.４５元，比今年１月份的年內(nèi)最低點(diǎn)提升１２％。

　　但就目前而言，專家分析認(rèn)為，國(guó)際原油市場(chǎng)還是有利于中國(guó)的。歐洲石油需求已達(dá)峰值，美國(guó)原油進(jìn)口需求逐年下降，全球石油賣家都在激烈地爭(zhēng)奪亞洲市場(chǎng)。這為我國(guó)原油進(jìn)口提供了更多的選擇權(quán)和主動(dòng)權(quán)。

　　據(jù)新華社

（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）