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小長假最后一天，汽車站迎返程高峰。

　　“五一”小長假臨近尾聲。5月3日，小長假最后一天，迎來返程高峰。當(dāng)天，在萊西各個車站，隨處可見拎著大包小包返程的旅客。在小長假期間，車站也根據(jù)客流啟用相應(yīng)的應(yīng)急措施，以確保旅客順利出行。

　　5月3日上午9點，記者來到萊西汽車站。售票窗口前早已排起了長龍，旅客們有序地排著隊。“我們增開了臨時售票窗口。”萊西汽車站的相關(guān)人員告訴記者，4月30日下午和5月3日，鑒于客流量較大的實際情況，車站開設(shè)了臨時售票窗口，以減輕旅客排隊的壓力。

　　走進候車大廳，記者看到，等待區(qū)幾乎座無虛席，不少旅客只能站著候車。而在進站區(qū)域，記者看到，每輛出發(fā)的車上都坐滿了旅客，尤其是發(fā)往青島方向的長途車，幾乎每趟車都是爆滿。

　　記者注意到，在候車大廳里，幾位身穿志愿者服裝的人員穿梭于人流當(dāng)中。疏導(dǎo)客流、幫著提行李、為旅客倒熱水……在大廳里，隨處可見志愿者忙碌的身影。“這幾天坐車的人特別多，我們也是一刻沒有閑下來。”志愿者李女士告訴記者，她們也是臨時被抽調(diào)過來，為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。“雖然累些，但看著旅客能順利出行，心里特別高興。”

　　據(jù)萊西汽車站的相關(guān)人員介紹，五一小長假期間，出行高峰出現(xiàn)在4月30日下午，5月2日下午就有旅客陸續(xù)返程，5月3日一整天，尤其是下午，真正的返程高峰將會到來。

　　據(jù)統(tǒng)計，去年三天小長假，萊西汽車站共發(fā)送旅客量3.9萬人次，今年發(fā)送量達5.3萬人次。

　　相比公路客運火爆的場景，鐵路客運同樣如此。在萊西北站，記者看到，前來候車的旅客同樣不少。據(jù)北站的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，五一小長假期間，客流去往的方向依然集中在濟南、煙臺和威海等青島周邊城市。

　　在車站采訪時，記者發(fā)現(xiàn)，不少返程的旅客，多數(shù)是回萊西探親。“坐動車方便了，來回一趟用不了多長時間。”老家萊西在威海工作的趙先生說，自從青榮城際鐵路開通以來，幾乎每個小長假他都會回萊西探親，這次五一小長假也不例外。

　　據(jù)了解，為緩解客流壓力，在小長假期間，北站也加開了高峰線動車組列車。“每趟車的上座率都很高。”該負(fù)責(zé)人說。

　　記者也從萊西火車站了解到，小長假期間，前往濟南、臨沂、菏澤等方向的車次，同樣迎來了客流高峰。

　　文/圖 記者 張強 通訊員 馮文淳

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 林永麗]