?　　半島都市報(bào)4月30日訊（記者 劉玉凡） 近日，本報(bào)報(bào)道了市南區(qū)中山路發(fā)達(dá)大廈突發(fā)大火，救火時(shí)導(dǎo)致兩部電梯進(jìn)水癱瘓，樓上居民苦不堪言。4月30日下午，記者再次探訪發(fā)達(dá)大廈，得知仍沒有維保單位愿意接手維修電梯。

　　“不用看了，電梯還沒修好，我去找了技術(shù)人員，修好至少得花5萬元。”4月30日下午，發(fā)達(dá)大廈物業(yè)主任關(guān)先生開門見山地說道。他郁悶地表示，自從電梯被淹后，他就沒睡個囫圇覺，每天晚上都會接到十余位業(yè)主的投訴電話，“現(xiàn)在關(guān)鍵是找不到維保單位，我已經(jīng)找了好幾家，但都不愿意接手。”

　　由于電梯一直未恢復(fù)，樓上業(yè)主只能爬樓梯上樓。在樓梯通道，記者遇到了一位戴眼鏡的年輕小伙，他大口喘著粗氣，用手捂著自己的腰。“火災(zāi)發(fā)生后電梯停擺，我開始把爬樓當(dāng)鍛煉了。到現(xiàn)在一周多了，腰酸腿痛，我身體都吃不消，更不用說老人了。”記者注意到，由于電梯“罷工”，樓內(nèi)垃圾得不到及時(shí)清理，各層樓道內(nèi)的垃圾桶幾乎都被裝滿。

　　記者隨后陪同關(guān)主任來到中山路街道辦事處，綜治辦的劉主任記錄下關(guān)主任的請求后，表示將聯(lián)系電梯管理部門，爭取盡快幫忙找到維保單位。

　　4月30日，記者聯(lián)系了市南區(qū)市場監(jiān)督管理局特種設(shè)備安全監(jiān)察科。就發(fā)達(dá)大廈的電梯問題，一位工作人員介紹，監(jiān)察科的工作人員已經(jīng)前往調(diào)查。由于電梯進(jìn)水，已責(zé)令物業(yè)停止運(yùn)行電梯。“按照正常的程序，應(yīng)該由物業(yè)申請報(bào)檢，如果檢驗(yàn)合格，電梯才能重新恢復(fù)運(yùn)行。”他表示，問題卡在目前沒有維保單位愿意維護(hù)電梯。

　　能否由監(jiān)察科幫助物業(yè)尋找維保單位呢？對于關(guān)主任這一請求，工作人員給出了明確的答復(fù)：“監(jiān)察部門不可能指定一家維保單位，因?yàn)殡娞菥S護(hù)是市場行為，政府部門應(yīng)該避嫌，不能大包大攬。”除了這一原因，他還認(rèn)為如果監(jiān)察部門指定一家維保單位，一旦出現(xiàn)問題，很可能出現(xiàn)“出力不討好”的情況，“電梯如果再次出現(xiàn)問題，究竟誰該負(fù)責(zé)呢？”

　　“發(fā)達(dá)大廈遇到這種情況，最為可行的辦法還是由物業(yè)發(fā)揮作用，由物業(yè)來找維保單位，并通過籌資等方式對電梯進(jìn)行維修或更換。”這位工作人員透露，監(jiān)察部門不是推卸責(zé)任，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，高層住宅電梯作為公共設(shè)施，在房屋交付后過了生產(chǎn)或建設(shè)單位的質(zhì)保期，一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)由產(chǎn)權(quán)人負(fù)責(zé)進(jìn)行處理，即由業(yè)主自行負(fù)責(zé)。

　　調(diào)查

　　數(shù)據(jù) “老齡”住宅電梯多數(shù)在市南區(qū)

　　據(jù)公開資料顯示，島城在用電梯總量已超3萬臺，其中住宅電梯占到50%；超過15年以上的“老齡”電梯1600多臺，占到電梯在用總數(shù)量的5%。“老齡”電梯中，住宅電梯約占30%，主要集中在市南區(qū)。

　　“市南區(qū)有300余臺老齡住宅電梯，因?yàn)榘l(fā)展得比較早，很多高層住宅樓在上世紀(jì)末安裝了電梯。”青島市電梯行業(yè)協(xié)會的孫先生介紹，但是隨著時(shí)代發(fā)展，很多電梯面臨著15年安全期限到期的問題。孫先生說道，“電梯行業(yè)和汽車行業(yè)不一樣，沒有強(qiáng)制報(bào)廢制度，所以這些老齡電梯的運(yùn)行情況一直很令人揪心。”

　　據(jù)其介紹，發(fā)達(dá)大廈的電梯問題不是個例，由于年代久遠(yuǎn)，市南區(qū)海富樓、新貴都等小區(qū)的電梯也經(jīng)常發(fā)生故障，不僅影響居民的日常生活，也成為安全監(jiān)察部門工作人員的老大難問題。“以后遇到類似問題的電梯會越來越多。”孫先生說道。

　　出路 電梯行業(yè)維保體制亟待完善

　　“根據(jù)我的觀察，很多電梯問題，歸根結(jié)底就是經(jīng)費(fèi)的問題。”孫先生稱，“即使同樣是老齡電梯，一些單位和酒店的電梯從來不存在問題，因?yàn)樗麄儾蝗卞X，到時(shí)候直接維修或更換就行了。出現(xiàn)問題最多的還是老住宅小區(qū)，買房時(shí)不需交納電梯維修和更換基金，現(xiàn)在更新電梯的巨額費(fèi)用，就沒了著落。”

　　“業(yè)主向物業(yè)交納物業(yè)費(fèi)，其中包括一部分電梯維護(hù)費(fèi)用，業(yè)主通常會質(zhì)疑，交納的電梯費(fèi)去哪了？這需要物業(yè)方面的解釋。”孫先生說道，通常業(yè)主交納的電梯費(fèi)無法彌補(bǔ)電梯更換費(fèi)用，再加上業(yè)主交費(fèi)并不積極，樓層低的業(yè)主更不愿意交費(fèi)，電梯維修、更換問題就成了死結(jié)。

　　隨著島城城市化進(jìn)程的推進(jìn)，解決電梯問題刻不容緩。據(jù)了解，為了解決電梯問題，濟(jì)南市也在推行“階梯式”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定住宅小區(qū)業(yè)主要按面積交電梯運(yùn)行費(fèi)，每平方米每月0.35元，低層和高層采取不同的收費(fèi)比例。上海也曾頒布《電梯主要部件判廢技術(shù)要求》，為電梯安全部件判廢提供了客觀評判標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，老齡電梯各部件一旦達(dá)到判廢標(biāo)準(zhǔn)，就需要立即報(bào)廢并更換新的部件。

　　“電梯行業(yè)本身也需要得到規(guī)范，企業(yè)的價(jià)格壟斷要打破，電梯也要有公開透明的價(jià)格。”孫先生介紹，電梯行業(yè)需要完善的安全評估和維保體制，這都亟待引起社會和相關(guān)部門的重視。

　　記者 劉玉凡

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