? 半島都市報(bào)4月30日訊(記者 劉玉凡) 近日,本報(bào)報(bào)道了市南區(qū)中山路發(fā)達(dá)大廈突發(fā)大火,救火時(shí)導(dǎo)致兩部電梯進(jìn)水癱瘓,樓上居民苦不堪言。4月30日下午,記者再次探訪發(fā)達(dá)大廈,得知仍沒有維保單位愿意接手維修電梯。
“不用看了,電梯還沒修好,我去找了技術(shù)人員,修好至少得花5萬元。”4月30日下午,發(fā)達(dá)大廈物業(yè)主任關(guān)先生開門見山地說道。他郁悶地表示,自從電梯被淹后,他就沒睡個囫圇覺,每天晚上都會接到十余位業(yè)主的投訴電話,“現(xiàn)在關(guān)鍵是找不到維保單位,我已經(jīng)找了好幾家,但都不愿意接手。”
由于電梯一直未恢復(fù),樓上業(yè)主只能爬樓梯上樓。在樓梯通道,記者遇到了一位戴眼鏡的年輕小伙,他大口喘著粗氣,用手捂著自己的腰。“火災(zāi)發(fā)生后電梯停擺,我開始把爬樓當(dāng)鍛煉了。到現(xiàn)在一周多了,腰酸腿痛,我身體都吃不消,更不用說老人了。”記者注意到,由于電梯“罷工”,樓內(nèi)垃圾得不到及時(shí)清理,各層樓道內(nèi)的垃圾桶幾乎都被裝滿。
記者隨后陪同關(guān)主任來到中山路街道辦事處,綜治辦的劉主任記錄下關(guān)主任的請求后,表示將聯(lián)系電梯管理部門,爭取盡快幫忙找到維保單位。
4月30日,記者聯(lián)系了市南區(qū)市場監(jiān)督管理局特種設(shè)備安全監(jiān)察科。就發(fā)達(dá)大廈的電梯問題,一位工作人員介紹,監(jiān)察科的工作人員已經(jīng)前往調(diào)查。由于電梯進(jìn)水,已責(zé)令物業(yè)停止運(yùn)行電梯。“按照正常的程序,應(yīng)該由物業(yè)申請報(bào)檢,如果檢驗(yàn)合格,電梯才能重新恢復(fù)運(yùn)行。”他表示,問題卡在目前沒有維保單位愿意維護(hù)電梯。
能否由監(jiān)察科幫助物業(yè)尋找維保單位呢?對于關(guān)主任這一請求,工作人員給出了明確的答復(fù):“監(jiān)察部門不可能指定一家維保單位,因?yàn)殡娞菥S護(hù)是市場行為,政府部門應(yīng)該避嫌,不能大包大攬。”除了這一原因,他還認(rèn)為如果監(jiān)察部門指定一家維保單位,一旦出現(xiàn)問題,很可能出現(xiàn)“出力不討好”的情況,“電梯如果再次出現(xiàn)問題,究竟誰該負(fù)責(zé)呢?”
“發(fā)達(dá)大廈遇到這種情況,最為可行的辦法還是由物業(yè)發(fā)揮作用,由物業(yè)來找維保單位,并通過籌資等方式對電梯進(jìn)行維修或更換。”這位工作人員透露,監(jiān)察部門不是推卸責(zé)任,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,高層住宅電梯作為公共設(shè)施,在房屋交付后過了生產(chǎn)或建設(shè)單位的質(zhì)保期,一旦出現(xiàn)故障,應(yīng)由產(chǎn)權(quán)人負(fù)責(zé)進(jìn)行處理,即由業(yè)主自行負(fù)責(zé)。
調(diào)查
數(shù)據(jù) “老齡”住宅電梯多數(shù)在市南區(qū)
據(jù)公開資料顯示,島城在用電梯總量已超3萬臺,其中住宅電梯占到50%;超過15年以上的“老齡”電梯1600多臺,占到電梯在用總數(shù)量的5%。“老齡”電梯中,住宅電梯約占30%,主要集中在市南區(qū)。
“市南區(qū)有300余臺老齡住宅電梯,因?yàn)榘l(fā)展得比較早,很多高層住宅樓在上世紀(jì)末安裝了電梯。”青島市電梯行業(yè)協(xié)會的孫先生介紹,但是隨著時(shí)代發(fā)展,很多電梯面臨著15年安全期限到期的問題。孫先生說道,“電梯行業(yè)和汽車行業(yè)不一樣,沒有強(qiáng)制報(bào)廢制度,所以這些老齡電梯的運(yùn)行情況一直很令人揪心。”
據(jù)其介紹,發(fā)達(dá)大廈的電梯問題不是個例,由于年代久遠(yuǎn),市南區(qū)海富樓、新貴都等小區(qū)的電梯也經(jīng)常發(fā)生故障,不僅影響居民的日常生活,也成為安全監(jiān)察部門工作人員的老大難問題。“以后遇到類似問題的電梯會越來越多。”孫先生說道。
出路 電梯行業(yè)維保體制亟待完善
“根據(jù)我的觀察,很多電梯問題,歸根結(jié)底就是經(jīng)費(fèi)的問題。”孫先生稱,“即使同樣是老齡電梯,一些單位和酒店的電梯從來不存在問題,因?yàn)樗麄儾蝗卞X,到時(shí)候直接維修或更換就行了。出現(xiàn)問題最多的還是老住宅小區(qū),買房時(shí)不需交納電梯維修和更換基金,現(xiàn)在更新電梯的巨額費(fèi)用,就沒了著落。”
“業(yè)主向物業(yè)交納物業(yè)費(fèi),其中包括一部分電梯維護(hù)費(fèi)用,業(yè)主通常會質(zhì)疑,交納的電梯費(fèi)去哪了?這需要物業(yè)方面的解釋。”孫先生說道,通常業(yè)主交納的電梯費(fèi)無法彌補(bǔ)電梯更換費(fèi)用,再加上業(yè)主交費(fèi)并不積極,樓層低的業(yè)主更不愿意交費(fèi),電梯維修、更換問題就成了死結(jié)。
隨著島城城市化進(jìn)程的推進(jìn),解決電梯問題刻不容緩。據(jù)了解,為了解決電梯問題,濟(jì)南市也在推行“階梯式”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定住宅小區(qū)業(yè)主要按面積交電梯運(yùn)行費(fèi),每平方米每月0.35元,低層和高層采取不同的收費(fèi)比例。上海也曾頒布《電梯主要部件判廢技術(shù)要求》,為電梯安全部件判廢提供了客觀評判標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù),老齡電梯各部件一旦達(dá)到判廢標(biāo)準(zhǔn),就需要立即報(bào)廢并更換新的部件。
“電梯行業(yè)本身也需要得到規(guī)范,企業(yè)的價(jià)格壟斷要打破,電梯也要有公開透明的價(jià)格。”孫先生介紹,電梯行業(yè)需要完善的安全評估和維保體制,這都亟待引起社會和相關(guān)部門的重視。
記者 劉玉凡
(來源:半島網(wǎng)-半島都市報(bào)) [編輯: 張珍珍]
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