?　　花6000元更換了4條新輪胎，結果剛使用一周，右側前輪胎便發(fā)生了爆胎。21日晚，即墨市民孫先生向本報反映了他的遭遇，對此給予更換輪胎的店家稱這是車上馬路牙子時輪胎被擠爆，是否質量問題還要輪胎廠家進行鑒定。最終經過協(xié)調，店家表示愿意更換一條新輪胎。

　　據孫先生稱，大概一周前，他在即墨市文化路動力驛站德馨店更換了4條輪胎，共計花費6000元，“換完之后，我的車就沒怎么開，昨天是第一次開出來，在準備上馬路牙子時，右前胎突然發(fā)生爆胎。”孫先生表示，剛更換了一周的新輪胎就發(fā)生爆胎讓他實在不能接受，之后他便聯(lián)系到了動力驛站德馨店，工作人員趕到之后為他換上了此前換下來的備胎，已經爆胎的輪胎則被帶了回去。

　　孫先生稱，發(fā)生爆胎的新輪胎該如何處置在他與店家之間產生了分歧，孫先生認為這完全是輪胎的質量問題，應該免費更換，對此店方的說法則是，輪胎爆胎的原因需要將輪胎送回廠家后進行檢驗，如果不是質量問題，則需要由他來承擔相應的損失。

　　新輪胎為何會發(fā)生爆胎，22日，記者聯(lián)系到了動力驛站德馨店，據該店的一名工作人員介紹，孫先生更換的屬于半鋼胎，輪胎的側面是沒有鋼絲的，車子在上馬路牙子時，右前胎在與馬路牙子高速碰撞下，胎側承受的壓力太大，導致發(fā)生了爆胎，“據我們現場查看，他車子右前胎的鋼圈都發(fā)生了嚴重的碰撞，據我們看，這不屬于質量問題，輪胎將發(fā)回廠家檢測，人為原因造成還是質量原因，一經檢測便知。”其實對于這種說法，孫先生并不認同，廠家既生產輪胎又自己檢測，結果都是他們自己說了算，消費者根本沒有話語權。

　　記者又聯(lián)系到了該店的店長張先生，據介紹，目前店方已經將事情跟輪胎生產廠家進行了反映，雖然在店方看來這不屬于質量問題，但考慮到孫先生是老客戶，店方同意給重新更換一條新輪胎。

　　相關鏈接輪胎也有“三包”

　　關于輪胎的質量問題，記者就此聯(lián)系到了即墨市質監(jiān)局稽查大隊，工作人員表示，2013年10月1日起實施的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》的“三包責任”中明確規(guī)定，家用汽車產品的易損耗零部件，在質量保證期內出現產品質量問題時，消費者可以免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。同時《規(guī)定》中還明確了將輪胎、火花塞、空氣過濾器等16種類零部件納入了易損零部件范圍。

　　據了解，各種品牌的輪胎質量保證期也不盡相同，就拿孫先生遭遇爆胎這款輪胎來講，店方表示該輪胎系2014年下半年出廠，質保3年或6-8萬公里，其他一些品牌的輪胎有的質保期則達到了5年。對于輪胎質量問題的檢測，即墨市質監(jiān)局稽查大隊的工作人員表示，雖然暫時還沒有關于輪胎質量的檢測線，但如果市民遭遇了此類問題，首先可以跟商家協(xié)商，如果給予了更換那就算解決了，如果消費者不滿意的話，可以向質監(jiān)部門投訴，進行后續(xù)的解決。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張青]