?　　青榮城際鐵路是連接青島、煙臺、威海的一條城際鐵路，4月12日，記者了解到，這條城際鐵路雖然已經在去年正式開通，但是青島對外聯系的前沿車站并不是青島站、青島北站，甚至連城陽都沒有連接到，而是只通到了即墨北站。最新消息顯示，目前即墨北站到青島北站的連接線已經開工建設，并進展順利，按照計劃，年底青榮城際鐵路將開通至青島北站方向，以后從青島北站就可以坐動車直接前往煙臺、威海。

　　按照計劃，2015年年內，青榮城際鐵路將打通即墨北至青島北的鐵路線，正式將青島北站和煙臺站實現互聯互通，屆時去煙臺的市民可以直接在青島北站上車。那這條連接線目前建設到什么程度了呢？記者了解到，余下的即墨至青島段也就是引入青島樞紐工程施工目前進展順利，大部分工程將于今年年底完工。

　　據介紹，青榮城際鐵路引入青島樞紐工程全長16公里，包括樓山特大橋、城陽站站改和正線并入膠濟客專三部分。其中利用既有膠濟鐵路約10公里，新建6公里。樓山特大橋是樞紐工程中唯一的控制性工程，全長4027米，占到新建部分的三分之二，目前基礎施工已全面展開。除了樓山特大橋，城陽站站改也已經動工。按照施工進度，青榮城際鐵路引入青島段樞紐工程除城陽站站改外今年年底將全部完工。待城陽站改結束后，青榮城際鐵路旅客列車將以160公里的時速直接進入青島北站和青島站。“年底通過連接線將即墨北站、青島北站實現連接后，青島市民不用再乘車到即墨北站，直接就可以在青島北站乘坐動車，前往煙臺、威海。”工作人員介紹說。 城市信報/信網記者 郭振亮

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