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　　目前，青島市高速公路管理處所轄范圍內共有24個收費站，4個服務區和1個停車區。昨天，記者探訪距離市區最遠且進出車流量最大的膠南服務區，節日期間該服務區的車容量超出負荷，下一步將擴容升級改造。

　　昨天上午9時，記者乘車從市區出發，近兩個小時后到達了沈海高速膠南服務區。在高速路政人員的指揮疏導下，已經滿負荷運轉的服務區依然保持著來往車輛有序進出的狀態。加油站外排了十五六輛車，司機在等待加滿油箱。 “膠南服務區分為南北兩區，于2006年投入使用，占地面積近70畝，屬于中小型服務區，從2012年開始逐漸超負荷運轉，節日期間車流量最高峰時，車輛排隊最長達百米，甚至排到了進服務區的匝道外。 ”市高速公路管理處黃島分處收費科科長張金國介紹說，昨天上午10時左右開始了車流高峰，北區的進出車輛從上午7時到中午11時達到了2500輛，南北兩區一共有4000輛，全天預計7000輛左右。

　　膠南服務區的地理位置特殊，距離市區近百公里，是離市區最遠的服務區，南距沈海高速日照服務區75公里、日蘭高速莒縣服務區140公里，是南方地區車輛進入青島地區的第一個服務區，很多司乘人員需要在此休整后進入青島地區。同時它又是前往南方地區的車輛離青的最后一個服務區，司乘人員習慣到服務區加油、休整，是我市服務區中車流、客流最集中的區域。平時每日進入服務區的車輛為1500-3000輛左右、如廁人數4000人左右，節假日免費期間，日均進入服務區的車輛為7000輛左右，最高峰時達到8000輛，已遠遠超出原設計能力。（記者 張譯心）

[編輯: 林永麗]