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2013年9月份，島城有6輛公交車安裝車載電子眼，去年8月份增加到26輛，同年12月1日，這個(gè)數(shù)字遞升到96輛，這些車載電子眼專門抓拍占用公交專用道的違法行為。昨天，記者從交警部門了解到，這些電子眼運(yùn)行以來，已經(jīng)累計(jì)抓拍了6000多起占用公交專用車道違法行為。
探訪
早晚高峰占道集中 1月29日早8時(shí)許，記者趕到公交嶗山巴士公司，跟隨司機(jī)段群玉的312路公交車，實(shí)地探訪了車載電子眼抓拍的經(jīng)過。段群玉剛跑完了一趟車，作為一名老司機(jī)，開車前他聊起占用公交專用道的問題，“前些年，我開312路公交車行駛過程中經(jīng)常會(huì)遭遇被社會(huì)車輛擋道的情況，自從交警部門啟用車載電子眼抓拍后，雖然還有社會(huì)車輛占道行駛的情況，但是明顯減少了很多?！?br>
“每天早晚高峰期間，銀川西路過了勁松三路路口，占用公交專用道的情況會(huì)多一些?！倍稳河裾f。記者看到，車輛行駛到銀川西路湖光山色小區(qū)附近時(shí)，前面的公交專用道上占道行駛的社會(huì)車輛逐漸多了起來?！霸缤砀叻迤陂g，我跑一趟下來，能遇到10多輛占用公交專用道的車輛，即便是這樣，數(shù)量還是比去年10月份少了很多了?！倍稳河裾f。
1月30日早8時(shí)許，記者再次來到了銀川西路與勁松五路路口，此時(shí)銀川西路上的車輛排起了50米的長龍，公交專用道上也闖進(jìn)了一些社會(huì)車輛。到了公交車站處，趁著公交車靠站時(shí)，旁邊竟然有社會(huì)車輛見縫插針，爭分奪秒地從其他車道拐進(jìn)公交專用道，繼續(xù)往前行駛。
“現(xiàn)在學(xué)生們都放假了，跟以前相比，現(xiàn)在占用公交專用道的情況也發(fā)生了一些變化。”段群玉告訴記者，根據(jù)他觀察，原先占道的車輛主要發(fā)生在早7時(shí)到8時(shí)之間，因?yàn)榻铀秃⒆拥乃緳C(jī)是出行大軍，現(xiàn)在中小學(xué)校放假，上班族成為早晚高峰出行的主力軍，他們占用公交專用道的時(shí)間段也往后延遲到8時(shí)到9時(shí)。
統(tǒng)計(jì)
6處路段占道多發(fā) 昨天，交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著交警部門整治力度的加大，今年1月份與去年10月份相比，已啟用的車載電子眼抓拍違法數(shù)量下降了六成多，目前，車載電子眼抓拍的占用公交專用道違法行為有6000多起。據(jù)了解，車載電子眼使用的全都是高清探頭，當(dāng)社會(huì)車輛越過公交專用道的黃線，進(jìn)入公交專用道后，車載探頭會(huì)自動(dòng)識別車牌，并且及時(shí)抓拍。一旦被抓拍占用公交車道，交警部門將對車主處罰，最低罰款100元；在禁停標(biāo)志下停車的，將被罰款200元、記3分。
現(xiàn)在，還有哪些路口成為占用公交專用道的多發(fā)區(qū)域呢？記者請一線執(zhí)勤民警梳理了一下，福州南路與香港中路路口、香港中路與徐州路路口、香港中路恒豐銀行門前、海爾路青大附院處、延安三路（江西路到市北法院段）、銀川西路（勁松三路到安慶路段）。
市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，交警部門除了啟用車載電子眼抓拍外，路口還有固定電子眼來抓拍。下一步，交警部門還將啟用視頻巡查，手工控制路口電子眼來抓拍占用公交專用道的違法行為?！敖衲晡沂羞€將繼續(xù)增加車載電子眼的數(shù)量，提醒廣大司機(jī)不要心存僥幸?！?br>
記者從運(yùn)行部門了解到，車載電子眼抓拍上傳平臺節(jié)后將建成，到時(shí)候，車載電子眼抓拍的占道違法行為將迅速上傳，從而進(jìn)一步震懾違法司機(jī)。
提醒
黃虛線處才能右拐 記者從市交警支隊(duì)了解到，公交車專用道只允許交通標(biāo)志牌規(guī)定的車型通行，特種車輛、搶險(xiǎn)救援等車輛可以借道通行，其他車輛不允許借用行駛和停放。市區(qū)現(xiàn)有公交專用車道總里程為165公里，其中12條雙向通行的道路施劃專用車道138公里；單行道路允許公交車逆向通行的道路28條，專用車道26.8公里。島城的公交車專用道分兩大類，一種是用黃色標(biāo)線畫出來的單獨(dú)車道，另一種是用硬質(zhì)隔離設(shè)施，如路中花壇隔離出來的單獨(dú)車道，公交車專用道均在同方向道路的最右側(cè)。這些公交專用道按照使用時(shí)間分為兩種，既有全天限行的，如香港中路、福州路，也有早7時(shí)到9時(shí)、下午5時(shí)到7時(shí)限行的山東路、遼陽西路等。交警部門還在道路沿線各相關(guān)路口處設(shè)置了公交專用車道的標(biāo)志牌，注明使用時(shí)間，給駕駛?cè)艘悦鞔_的提示。
高峰時(shí)段，右拐彎車輛需要借助公交專用道的話，該怎么來行駛呢？針對這個(gè)熱點(diǎn)話題，近日交警支隊(duì)官方微博回應(yīng)說，公交專用道地面標(biāo)線由黃實(shí)線變?yōu)辄S虛線時(shí)，表示允許社會(huì)車輛借道右轉(zhuǎn)。一般距離路口30米至50米的距離。沒有黃虛線，就不允許右轉(zhuǎn)。一般情況下不允許社會(huì)車輛在公交車道內(nèi)停車上下客。（記者 陳勇 攝影報(bào)道）
[編輯: 林永麗]
