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周勇榮獲全國技能人才最高獎"中華技能大獎"。圖由人社局提供

　　周勇，南車青島四方機車車輛股份有限公司生產一線上的機車電工高級技師，他扎根電氣調試一線27年，從一名普通工人成長為我國高速動車組和城軌地鐵領域電氣調試的金藍領專家，從他和他的團隊手中調試出的高速動車組，超過600列，安全運營里程超過8億公里，相當于繞地球2萬圈。在12月29日召開的全國第十二屆高技能人才表彰大會上，周勇榮獲全國技能人才最高獎“中華技能大獎”，成為本市繼許振超、遲登亮之后的第三位“中華技能大獎”獲得者。

　　受父輩們的影響，周勇從小就對火車有著濃厚的興趣，親手“造”火車是他的“夢想”。

　　1987年高中畢業后，他進入當時的四方機車車輛工廠，從事機車車輛的“心臟”——柴油機的綜合試驗工作。一進廠，周勇就鉚足勁地“鉆”技術，鉆出的一套操作法，為公司節約成本近3萬元。

　　2004年 ，南車四方股份公司引進時速200公里高速動車組，項目重頭戲——調試重擔落在了周勇肩頭。一列高速動車組，光與電氣直接相關的部件就有上萬個。“外方專家只會告訴你怎么調，但不會告訴你為什么這么調，而涉及到關鍵技術，更會守口如瓶。”不搞清為什么，等于沒真正掌握，周勇“心里很不是滋味”。

　　靠自己摸索，周勇一邊學原理，一邊做試驗，當時僅查閱的圖紙和資料堆積起來就有兩三米高，工作筆記達幾十萬字。不到兩個月，他和同事們就基本消化了高速動車組調試技術，頗令外方專家驚嘆。

　　2010年，公司開始自主研制CRH380A新一代高速動車組，周勇擔當該型動車組的作業調試。

　　CRH380A高速動車組的最高運營速度可以達到380公里，從時速200公里到時速380公里，對動車組的調試又是一個技術高峰。“感受到了從沒有過的壓力”周勇說。

　　那段攻堅的日子，周勇腦子里幾乎只有一件事“CRH380A的調試”，他用了兩個多月的時間對《高速動車組調試作業要領書》進行了完善與創新，厚達105頁CRH380A的作業要領書終于出爐。該要領書實現了調試技術的全面創新，在南車四方股份公司自主研制的CRH380A高速動車組調試中，每列動車組調試周期從14天縮短到5天，單此一項，為公司累計節約成本達1030萬元。

　　作為中國南車“周勇技能大師工作室”、青島市級的南車青島四方股份公司技師工作站負責人，周勇的“頭銜”很多——青島市金藍領培訓老師、中國南車技能鑒定高級考評員等等。多年來，周勇不僅授人以魚，而且授人以漁。帶領團隊主持完成課題攻關120余項，先進操作法6項，先后帶徒86人，28人成為高級技師、56人成為技師，其中12人成為中國南車核心技能人才。

　　記者問周勇成功的秘訣時，周勇用簡單的加法“熱愛+學習+實踐+再學習+再實踐”道出了不簡單的秘訣。

　　“周勇榮獲中華技能大獎后，本市中華技能大獎獲得者增至三人 ，在全國同類城市中名列前茅。”青島市人社局相關負責人介紹說。

　　據了解，“中華技能大獎”的評選表彰制度自1995年建立，每兩年舉辦一屆，是目前國家對優秀技能人才的最高獎勵，獲獎者素有“工人院士”的美譽。今年，全國共表彰了30名“中華技能大獎”獲獎者，周勇是本市唯一入選的人員。

　　記者 張同順

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]

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